聶玉濤 郝丹丹 程 鋼
(1.鄭州市路橋集團,河南 鄭州 450015;2.登封市公路管理局,河南 鄭州 452470)
淺談公路橋梁下部施工中應注意的事項
聶玉濤1郝丹丹2程 鋼1
(1.鄭州市路橋集團,河南 鄭州 450015;2.登封市公路管理局,河南 鄭州 452470)
橋梁是公路的重要組成部分,橋梁工程的發展直接影響中國的四化建設和人們生活小康水平的日益提高。從宏觀上看:大到民族興旺小到百姓民生,因此,橋梁的建造的質量對于社會起著舉足輕重的作用。本文主要結合某工程,淺談公路橋梁下部施工中應注意的事項。
橋梁;下部;施工;注意
某路線在與河道交叉,交叉角度120°,該處橋梁跨徑確定為30米,即采用24-30米跨橋梁跨越伊洛河,橋梁總長為726.7米。橋梁下部橋墩墩身采用鋼筋混凝土實體墩,鉆孔灌注群樁基礎,橋臺采用肋板式,鉆孔灌注樁基礎。
2.1 施工準備和施工校核
2.1.1 施工前應仔細閱讀與核對設計圖紙及有關設計文件,領會設計意圖,發現問題應及時與設計單位聯系解決。
2.1.2 施工單位在開工前,應根據設計文件、圖紙、施工條件、工程進度等,編制現場施工方案和實施性施工組織計劃,并提交監理工程師審批。
2.1.3 橋梁施工前,應對施工現場、機械設備及安全防護措施等進行全面檢查,確認后方可施工。
2.1.4 施工單位進場后應對橋位處地面線、橋梁標高系統進行復測,如復測結果與設計文件不符應報施工監理和設計代表,解決后方可施工。
2.1.5 本橋基樁采用坐標定位,施工放樣前應對基樁坐標認真復核,確認無誤后方可進行施工,并對所放樁位用鋼尺進行各個方向的丈量校核。
2.1.6 在梁段混凝土澆筑前,應對掛籃(托架或膺架)、模板、預應力管道、鋼筋、預埋件、混凝土材料、配合比、機械設備、混凝土接縫處理情況進行全面檢查,經簽認后方準澆筑。
2.2 下部施工注意事項及要求
2.2.1 施工單位應采用可靠精確的方法對橋梁基礎中線及各樁位坐標準確放樣。放樣前應對坐標及標高進行復核,確認無誤后方可進行下部施工。嚴禁未經復核即盲目施工。
2.2.2 在基樁開工前,應先做探孔,確認樁基范圍內沒有地下管線等隱蔽設施后方可施工,如果遇到地下管線,及時通知業主、監理、設計單位處理。
2.2.3 鉆孔灌注樁施工時應注意清孔,清孔要求:橋梁樁基礎按摩擦樁設計,清孔應滿足部頒《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)的有關要求。
2.2.4 鉆孔樁成孔后,必須測量孔深、垂直度、孔徑和沉淀層厚度等,確認滿足設計要求后,才能灌注砼,灌注砼過程中注意控制成樁鋼筋籠中心位置。應加強檢測,防止坍孔、縮徑、砼離析和樁偏位。
2.2.5 鋼筋需接長時應有可靠連接方法,可采用焊接和機械連接,同一斷面鋼筋接頭數量應滿足部頒《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)的有關要求。
2.2.6 聲測管的設置應按照質檢部門要求執行;本橋聲測管有關工程數量全部按照鉆孔灌注樁計算,計量時應按照實際發生計算。
2.2.7 為了確保樁基的質量,樁基施工完畢后,應采取可靠的方法進行質量檢測,具體本設計采用預埋聲測管檢測。
2.2.8 樁基鋼筋籠節段間的連接,施工單位可根據施工條件和施工工藝安排選擇焊接或鋼筋機械連接,其連接質量均應符合《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)的有關規定。
2.2.9 承臺、墩身均為大體積混凝土,施工時應注意采取減少水化熱的有效措施,避免發生溫度收縮裂縫。
2.2.10 承臺施工完成后,應在15天之內灌注實體橋墩混凝土,避免兩者混凝土齡期相差過大產生墩身裂縫。
2.2.11 支座墊石標高應嚴格按設計提供的數值控制,并保證支座水平和支座頂面清潔。
2.2.12 施工中如發現實際地質與設計不符,應根據實際情況調整樁長,樁長的調整須及時報業主及設計單位,最終樁長的確定應由設計部門確定。
2.2.13 臺帽施工時應注意設置擋塊、擋土板,注意搭板、牛腿預埋鋼筋的設置。
2.2.14 橋臺背墻施工應根據橋梁采用伸縮裝置情況預留槽口并設置伸縮裝置錨固鋼筋。伸縮裝置安裝時盡可能請生產廠家現場指導。所有的伸縮裝置預埋件必須位置、數量準確,因此施工單位不能按圖紙位置預埋,圖紙僅為示意,應先訂貨,后預埋。
橋梁下部施工的成敗決定著這個橋梁甚至這個工程的成敗。文章以公路橋梁下部施工中應注意的事項為切入點,以有效地達到公路橋梁施工的質量控制,確保了本項目的施工質量。
[1]公路工程技術標準[S].JTG B01-2003.
[2]公路橋涵設計通用規范[S].JTG D60-2004.
[3]公路橋涵地基與基礎設計規范[S].JTG D63-2007.
[4]公路橋涵施工技術規范[S].JTG/T F50-2011.
U442
A
1671-0037(2014)12-77-1
聶玉濤(1974.12-),工程師,研究方向:公路橋涵施工質量管理。