公路工程機(jī)械的故障和維護(hù)分析

涂文田 王加雷

(中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司,湖北宜昌 443002)

公路工程機(jī)械的故障和維護(hù)分析

涂文田 王加雷

(中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司,湖北宜昌 443002)

隨著我國(guó)工程機(jī)械不斷地發(fā)展,公路施工將引進(jìn)更多的工程機(jī)械,確保工程機(jī)械的維護(hù)工作有著重要的意義。在工程施工中,必須強(qiáng)化操作工人的維護(hù)意識(shí),形成良好的故障警覺(jué),當(dāng)發(fā)生故障后能夠采取有利的控制措施,防止故障的進(jìn)一步惡化。公路工程機(jī)械維護(hù)對(duì)于我國(guó)的公路施工發(fā)展有著積極的作用,節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本,保證施工效率。

公路工程 工程機(jī)械 故障 維護(hù)

隨著我國(guó)高等級(jí)公路基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),公路的各種施工、維護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程中,平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸車(chē)、水車(chē)、攤鋪機(jī)、混凝土拌合站等機(jī)械施工設(shè)備被廣泛地應(yīng)用。機(jī)械化的運(yùn)用大大提高了工程作業(yè)進(jìn)度和質(zhì)量,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。然而,這些施工機(jī)械大多缺乏養(yǎng)護(hù)超時(shí)間、超負(fù)荷使用,且作業(yè)環(huán)境惡劣、施工強(qiáng)度高,極易產(chǎn)生故障與事故。因此,做好公路工程機(jī)械維護(hù)工作,可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。

1 公路工程機(jī)械故障原理分析

1.1 機(jī)械故障基本原理分析

機(jī)械設(shè)備的故障可以分為有形故障和無(wú)形故障,公路工程機(jī)械的故障也存在諸多的特殊性和一般性。根據(jù)機(jī)械故障和機(jī)械磨損規(guī)律可知,機(jī)械磨損與機(jī)械失效有著密切的聯(lián)系。機(jī)械磨損是指機(jī)械在使用過(guò)程中由于工作或者故障導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)生摩擦,機(jī)械磨損是導(dǎo)致機(jī)械故障的重要原因。機(jī)械故障是指機(jī)械由于使用過(guò)程中正常和非常原因?qū)е聶C(jī)械不能工作,需要進(jìn)行維護(hù)工作,當(dāng)故障解除后方可繼續(xù)使用。研究工程機(jī)械的故障和磨損規(guī)律能夠有效地控制其發(fā)生,最大程度的保證機(jī)械的正常使用時(shí)間。

在初始磨損期,機(jī)械磨損和故障屬于敏感發(fā)生階段,若不能正常的維護(hù)和應(yīng)用機(jī)械磨損率和故障率會(huì)急劇增加；在超過(guò)初始磨損期與正常使用期,機(jī)械故障率速度最為穩(wěn)定,機(jī)械性能也頗為穩(wěn)定,該階段機(jī)械只需進(jìn)行日常維護(hù),就可以保證其正常的工作。在機(jī)械使用后期,機(jī)械故障率和磨損率達(dá)到最高,這階段是機(jī)械使用過(guò)程中性能最差,維護(hù)工作難度大,需要維護(hù)的工作范圍大。

1.2 公路工程機(jī)械故障原因分析

(1)作業(yè)時(shí)間只考慮工期,忽略了工程機(jī)械本身的作業(yè)時(shí)間和作業(yè)規(guī)律,缺乏有效地時(shí)間控制機(jī)械。在實(shí)際公路施工工程中,機(jī)械從投入生產(chǎn)就必須肩負(fù)整個(gè)施工責(zé)任,沒(méi)有合理的規(guī)劃,導(dǎo)致機(jī)械在應(yīng)用過(guò)程中不能適應(yīng)本身磨損規(guī)律,出現(xiàn)過(guò)早和過(guò)重失效。(2)設(shè)備使用不當(dāng),操作工人缺乏正確的使用指導(dǎo)。工程機(jī)械功率大,作業(yè)載荷大,當(dāng)工程機(jī)械不能正確按照規(guī)范作業(yè)時(shí),往往會(huì)發(fā)生機(jī)械故障或?qū)е聶C(jī)械故障率升高,嚴(yán)重影響機(jī)械作業(yè)能力。(3)機(jī)械維護(hù)措施不規(guī)范,缺乏故障檢測(cè)措施。針對(duì)某些重大的安全事故,并不是故障發(fā)生后立刻導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障,而是機(jī)械缺乏有效的檢測(cè)措施,導(dǎo)致初始的小故障惡化為重大故障。(4)機(jī)械維護(hù)措施不當(dāng),導(dǎo)致不能正確的處理機(jī)械故障。公路工程機(jī)械發(fā)生故障后,應(yīng)根據(jù)機(jī)械使用說(shuō)明,維護(hù)后的機(jī)械達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)才能投入繼續(xù)施工。

2 做好工程機(jī)械管理維護(hù)有效途徑的思考

在不斷發(fā)展的高等級(jí)公路建設(shè)大潮中,企業(yè)對(duì)筑路機(jī)械的要求也日益提高,工程質(zhì)量和效益的提高必須要依靠機(jī)械設(shè)備的高效管理與維護(hù)。

(1)進(jìn)一步完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制。要按照設(shè)備運(yùn)作的原有規(guī)律,對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化管理,盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,讓設(shè)備時(shí)時(shí)處在完好狀態(tài),以方便施工使用。在工程建設(shè)服務(wù)中,應(yīng)該盡可能發(fā)揮每臺(tái)設(shè)備的最大功效,高效率、高質(zhì)量地完成施工。

(2)嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度,保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了更科學(xué)有效的判斷設(shè)備的整機(jī)性能,設(shè)備的“病歷卡”則顯得尤為重要。

(3)重視機(jī)械設(shè)備的選型與配套。在公路工程機(jī)械化施工管理過(guò)程中,對(duì)筑路機(jī)械的造型、配套、更新及改造非常重要,這是機(jī)械化施工管理進(jìn)行科學(xué)決策的重要體現(xiàn)。公路工程中由于機(jī)械功能的不同,其使用要求與適用范圍也各有不同,而且相同機(jī)械因?yàn)樵O(shè)計(jì)制造廠家不同,存在一定差別,這就要求公路工程機(jī)械管理人員,運(yùn)用豐富工程經(jīng)驗(yàn)和熟練使用知識(shí),根據(jù)機(jī)械設(shè)備不同技術(shù)功能,運(yùn)行規(guī)律,來(lái)選擇合理機(jī)械類(lèi)型及配套設(shè)備,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)管理和使用機(jī)械,滿足施工要求同時(shí),有效延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命。在機(jī)械設(shè)備造型與配套方面,應(yīng)確定主要施工內(nèi)容的主導(dǎo)施工機(jī)械,結(jié)合主導(dǎo)施工機(jī)械來(lái)進(jìn)行合理的配套選擇；公路施工各類(lèi)配套設(shè)施必須能符合主導(dǎo)施工機(jī)械的實(shí)際作業(yè)能力需求；施工機(jī)械的選型與配套,還應(yīng)該能夠符合公路工程施工組織設(shè)計(jì)要求；各類(lèi)機(jī)械及配套設(shè)施在維修保養(yǎng)方面都能方便實(shí)現(xiàn)；另外,在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選型和配套時(shí),還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。第三,折舊、技改、報(bào)廢等環(huán)節(jié)的監(jiān)理。重點(diǎn)工作主要是按期提取設(shè)備的折舊、大修費(fèi)并專(zhuān)款專(zhuān)用。技改報(bào)廢要根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)性適時(shí)進(jìn)行,合理的機(jī)械報(bào)廢并收回殘值。

(4)實(shí)現(xiàn)管、用、養(yǎng)、修的全面結(jié)合。現(xiàn)代公路工程中機(jī)械化施工已經(jīng)成為主導(dǎo),只有充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的功能和效率,才能實(shí)現(xiàn)工程的預(yù)期成效。傳統(tǒng)的施工管理通常將工程和機(jī)械分開(kāi)來(lái)管理,缺乏必要的協(xié)調(diào)與溝通,雖然機(jī)械設(shè)備的擁有量不斷增加,但受到傳統(tǒng)管理模式的制約,使機(jī)械設(shè)備的功能無(wú)法得到全面的發(fā)揮。不斷提高機(jī)械化施工管理的水平,積極應(yīng)用一些新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品,從而不斷提高工程的機(jī)械化程度,提高工程的施工效率。

(5)強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn),加大人才保障。在設(shè)備管理過(guò)程中,施工企業(yè)要大力強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)工作,建立培訓(xùn)班,開(kāi)展多種形式的設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)等工作研討會(huì),引導(dǎo)管理人員和技術(shù)工人形成學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的良好工作氛圍。施工單位還要進(jìn)一步建立考核機(jī)制,對(duì)在工作過(guò)程中涌現(xiàn)的理論水平高,操作能力強(qiáng)的工作人員,要給予物質(zhì)和精神方面的獎(jiǎng)勵(lì),以先進(jìn)帶后進(jìn),不斷選拔和培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才,解決人才匱乏的困境,通過(guò)人才儲(chǔ)備,為企業(yè)的不斷發(fā)展壯大打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

3 結(jié)語(yǔ)

在公路工程項(xiàng)目施工中,筑路機(jī)械設(shè)備資源的配置和管理水平的高低,直接影響和決定著工程質(zhì)量、施工工期和進(jìn)度等。因此,在公路工程項(xiàng)目施工中機(jī)械化管理起著越來(lái)越重要的作用,加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理,就要做到科學(xué)管理、合理使用、及時(shí)保養(yǎng)、視情維修,以便更好的為公路工程建設(shè)服務(wù),充分發(fā)揮施工機(jī)械設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益。

[1]褚光超,石強(qiáng).公路工程機(jī)械化施工管理問(wèn)題研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012.(26):126.

[2]崔巍.筑路機(jī)械的使用與管理淺析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011(8).

[3]戰(zhàn)秀東.論公路工程施工機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012.