(同煤集團(tuán)永定莊煤業(yè)公司安監(jiān)站,山西 大同 037003)
(同煤集團(tuán)永定莊煤業(yè)公司安監(jiān)站,山西 大同 037003)
由于我國的人口基數(shù)大、生產(chǎn)需求較高,使得我國對能源的耗費量也是越來越大,雖然現(xiàn)如今新興能源的利用愈發(fā)成熟,但不可否認(rèn)的是,對傳統(tǒng)煤炭能源的開采以及合理應(yīng)用同樣顯得尤為重要。在傳統(tǒng)能源系統(tǒng)中,煤礦資源仍然占有主要地位,在煤炭資源開采過程中,掘進(jìn)工作面支護(hù)技術(shù)的改革創(chuàng)新對于煤炭資源回采影響深遠(yuǎn),現(xiàn)今工業(yè)掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)很多,但大多都是既費勞力又費財力,而且對于支護(hù)效果也難以得到保證,本文采用了技術(shù)和理論相結(jié)合的方法,對我國目前的雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代煤礦支護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行分析,以期為雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代煤礦支護(hù)中能夠得到應(yīng)用提供相應(yīng)的幫助。
雙網(wǎng)支護(hù);現(xiàn)代煤礦;應(yīng)用研究
前些年,煤礦建設(shè)工程由于支護(hù)失效所引發(fā)的的工程事故時有發(fā)生,成為了繼交通事故以及建筑行業(yè)事故之后的另一個新的事故高發(fā)行業(yè),所以,國家對于煤礦建設(shè)工程的煤礦支護(hù)問題極為的關(guān)注,由于時代的變遷,使得煤礦工程的建設(shè)增添了新的要求,安全質(zhì)量管理人員卻沒有及時的重視起來,就會導(dǎo)致各種各樣的問題出現(xiàn)在了煤礦建設(shè)工程之中,其中煤礦支護(hù)失效問題最為嚴(yán)重,其引發(fā)的事故更容易造成人員的傷亡以及經(jīng)濟(jì)的損失,這些都充分的說明現(xiàn)今的煤礦支護(hù)技術(shù)需要進(jìn)行革新,現(xiàn)今,雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)逐漸的被研究者們應(yīng)用到了煤礦支護(hù)中,并取得了一定的成績。
現(xiàn)場施工時,隨著巷道的掘進(jìn),首先,噴射混凝土防風(fēng)化層,同時將凹陷處找平,之后施工錨桿孔,掛設(shè)第一層鋼筋網(wǎng),安裝前托盤并噴射厚混凝土層,然后掛第二層鋼筋網(wǎng),安裝后托盤,再噴射混凝土層作為鋼筋網(wǎng)保護(hù)層,采用雙網(wǎng)錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)承載與傳統(tǒng)單網(wǎng)支護(hù)相比自承載能力得到大幅提高,并使得周圍圍巖處于受力較平衡狀態(tài),整體抗破壞能力得到了大幅提高。
因為大多數(shù)煤礦的地質(zhì)情況存在一定的復(fù)雜性,擁有著斷層較多并且?guī)r土堅實性較差導(dǎo)致局部應(yīng)力集中明顯的問題,這些問題都是導(dǎo)致巷道變形的重要影響因素,從結(jié)構(gòu)的視角來對巷道圍巖進(jìn)行分析,把巷道的頂部,道壁,道面三部分視為相互約束、相互影響的一個整體,并且對巷道變形的控制機(jī)理進(jìn)行研究時,將視角放在控制結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究上,進(jìn)而保證整體結(jié)構(gòu)的承載能力的提高以及巷道變形的有效控制,在對圍巖應(yīng)力進(jìn)行消減時,其主要構(gòu)筑位移邊界的巷道主要采用雙層錨網(wǎng)噴技術(shù)首先頂錨索,然后注漿,接著進(jìn)行底角錨桿,最后將兩幫平錨索作為永久的支護(hù),在一些特殊的局部構(gòu)造地段在支護(hù)的基礎(chǔ)之上應(yīng)該增加底板錨索補(bǔ)強(qiáng)。在本文中,針對以下幾方面對在實際的具體的雙網(wǎng)支護(hù)施工進(jìn)行分析:
2.1 軟件的模擬
在巷道施工過程開展之前,大部分的煤礦地下的巖石結(jié)構(gòu)體都會在立體空間上呈現(xiàn)出一定的平衡狀態(tài),在學(xué)術(shù)世界這樣的平衡狀態(tài)稱之為“三軸平衡狀態(tài)”;如果巷道施工已經(jīng)開展,這樣的空間平衡方式將會被徹底的打亂;巷道壁將會由原來的三軸平衡力逐漸的轉(zhuǎn)變?yōu)閱屋S狀態(tài)下的應(yīng)力形式,在這些應(yīng)力中,有著最大應(yīng)力作用的主應(yīng)力位置是在沿著巷道壁面的切線方向,隨著煤礦開采的工作進(jìn)度,該切線方向的應(yīng)力也會隨之增大,直至達(dá)到最大的應(yīng)力值。因此在施工開始前對整個煤礦中的巷道的情況進(jìn)行軟件的模擬,進(jìn)而計算出其應(yīng)力的大小,在雙網(wǎng)支護(hù)工程實施的過程中,采取一定的防范措施[1]。
2.2 雙網(wǎng)支護(hù)的施工程序
雙網(wǎng)支護(hù)具體施工為:
(1)平衡地應(yīng)力;
(2)計算軌道大巷所對應(yīng)的斷面的部分應(yīng)力;
(3)安裝第一層錨桿和鋼筋網(wǎng);
(4)噴第一層混凝土;
(5)采用單元生死技術(shù)徹底開挖對應(yīng)的斷面;
(6)安裝第二層錨桿和鋼筋網(wǎng);
(7)噴第二層混凝土。
2.3 雙網(wǎng)支護(hù)的施工檢測
當(dāng)雙網(wǎng)支護(hù)施工完成后后,連續(xù)10天對支護(hù)段變形進(jìn)行觀察測量取樣,通過對測量到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究,進(jìn)而保證雙網(wǎng)支護(hù)施工巷道的質(zhì)量完全符合相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測標(biāo)準(zhǔn),使得煤礦工程質(zhì)量得到有效的保障[2]。
隨著我國的科學(xué)技術(shù)以及國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,使得越來越多的科學(xué)技術(shù)引入到我國的生產(chǎn)建設(shè)當(dāng)中,為我國的生產(chǎn)建設(shè)提供了有力的保障,其中煤礦工程的雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)就是科學(xué)技術(shù)與現(xiàn)實生產(chǎn)結(jié)合的產(chǎn)物,通過計算機(jī)及其有關(guān)設(shè)備的合理應(yīng)用,對煤礦巷道進(jìn)行雙網(wǎng)支護(hù)施工,進(jìn)而得到安全可靠的煤礦工程保障,將巷道的堅實度大大的提高,減少了支護(hù)失效造成的事故的發(fā)生概率。此外,通過煤礦巷道工程的雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,可以看出,科學(xué)技術(shù)對于生產(chǎn)發(fā)展的重要性,為我國的科學(xué)發(fā)展觀政策的前景進(jìn)行了良好的發(fā)展,進(jìn)而保證了我國在未來的國際市場經(jīng)濟(jì)競爭中的競爭力。雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)與其他技術(shù),在煤礦施工方面有以下幾方面的優(yōu)點:
第一方面,雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)的實際操作速度非常快,雙網(wǎng)支護(hù)完成后就能對巷道的表面提供更為強(qiáng)勁的連續(xù)支撐作用,進(jìn)而對周邊圍巖發(fā)生松動現(xiàn)象進(jìn)行有效地防止與避免,使得現(xiàn)代巷道支護(hù)的需要得以滿足。
第二方面,雙網(wǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要表現(xiàn)結(jié)構(gòu)與其他支護(hù)的表現(xiàn)結(jié)構(gòu)不同,為連續(xù)式多級跨度的雙曲拱形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒅Ъ堋拜p型化”、“立體化”、“連續(xù)化”得目的實現(xiàn),進(jìn)而確保整個煤礦巷道工程的穩(wěn)定性,將安裝過程大大精簡。
第三方面,當(dāng)巷道周圍的應(yīng)力突然加大時,雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的鋼筋網(wǎng)殼部分就可以起到緩沖解壓的作用,實現(xiàn)巷道支護(hù)安全性能。
第四方面,雙網(wǎng)支護(hù)與傳統(tǒng)的支護(hù)相比,其耗費鋼材的數(shù)量更少,具有著非常重要的“減本”效益[3]。
煤礦生產(chǎn)是一個非常特殊的作業(yè),因為煤礦建設(shè)工程的施工環(huán)境以及地質(zhì)條件等因素,時時刻刻都在面臨著自然災(zāi)害的威脅,所以施工單位一定要加強(qiáng)煤礦工程的技術(shù)支持,加強(qiáng)煤礦建設(shè)工程的技術(shù)應(yīng)用,對于煤礦建設(shè)工程質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,對煤礦建設(shè)施工的全過程加強(qiáng)技術(shù)支持才能保證煤礦工程的工程質(zhì)量,進(jìn)而實現(xiàn)煤礦建設(shè)工程的安全生產(chǎn)和施工。基于這種前提,在現(xiàn)代煤礦中應(yīng)用先進(jìn)的雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)就更加具有研究意義,進(jìn)而保證我國煤礦事業(yè)朝著更加現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
[1]姜建平,周金城.高應(yīng)力巷道錨網(wǎng)殼支護(hù)技術(shù)研究[J].煤炭工程,2011(06):1232-1236.
[2]劉召輝,經(jīng)來旺,魏玉懷等.雙盤雙網(wǎng)錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)承載機(jī)理研究[J].煤炭工程,2011(04):145-148.
[3]曹榮平,程新明.海孜煤礦瓦斯涌出突出特征分析[J].礦業(yè)安全與環(huán)保,2012(09):258-262.
雙網(wǎng)支護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代煤礦支護(hù)中的應(yīng)用研究
趙 淼