水利工程大壩碾壓砼的施工分析

（中國(guó)水利水電第八工程局國(guó)際公司, 長(zhǎng)沙 410014）

（中國(guó)水利水電第八工程局國(guó)際公司, 長(zhǎng)沙 410014）

將水泥、粉煤灰、粗骨料和砂等的材料進(jìn)行拌合，由此形成一種不具有塌落度的超干硬性混凝土，這稱(chēng)為碾壓混凝土。用碾壓機(jī)械的強(qiáng)力振動(dòng)和碾壓的共同作用對(duì)超干硬性混凝土壓實(shí)的施工技術(shù)稱(chēng)為碾壓混凝土的施工技術(shù)，用這種方法修筑的壩稱(chēng)為碾壓混凝土壩，本文對(duì)混凝土的碾壓工藝流程、碾壓混凝土的施工配合比以及碾壓方式、層間處理、養(yǎng)護(hù)等水利工程大壩混凝土碾壓施工進(jìn)行了分析。

水利工程；大壩；混凝土碾壓；施工

1 碾壓混凝土的施工

對(duì)電站的大壩進(jìn)行碾壓混凝土的施工時(shí)，要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的控制：（1）為了在大體積混凝土的工程中將碾壓混凝土的優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮，應(yīng)該加強(qiáng)和提高施工的組織管理，得到高效、快捷的施工進(jìn)度和效益。（2）要保證層間的間隔時(shí)間不大于混凝土的初凝時(shí)間，以此使工程質(zhì)量得到保證。

1.1 材料的選用

采用碳酸巖類(lèi)的巖石來(lái)作為壩體的混凝土施工骨料，其直徑要控制在一定范圍內(nèi)，用于碾壓的砂石，其粉的含量要在11％至12％之間，可以使用減水劑以及引氣劑作為緩凝的外加劑。

1.2 對(duì)大壩的碾壓混凝土進(jìn)行鋪設(shè)

在對(duì)大壩的碾壓混凝土進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，其碾壓混凝土的質(zhì)量受到層間結(jié)合的影響很大，層間結(jié)合的質(zhì)量與層間結(jié)合時(shí)間有直接的關(guān)聯(lián)，即當(dāng)層間結(jié)合的時(shí)間越短時(shí)，其質(zhì)量就越好。一般情況下，對(duì)于體積較小的壩體可以采用施工技術(shù)較成熟的平層通倉(cāng)澆筑的施工方法，對(duì)于面積較大的壩體施工，在實(shí)際的施工中，往往會(huì)受到混凝土拌合、混凝土運(yùn)輸強(qiáng)度及平倉(cāng)碾壓施工強(qiáng)度等綜合因素的影響，故通常采用斜層平推鋪筑的方法能夠縮短層間間隔時(shí)間，確保了碾壓混凝土的施工質(zhì)量。

1.3 卸料和平倉(cāng)

混凝土的卸料通常采用的是一車(chē)一點(diǎn)的方式，布料形狀呈梅花的形狀，堆料的高度要小于1.5米，分離骨料在料堆旁，使用人工或者是機(jī)械將其均攤至沒(méi)有碾壓的混凝土中。在平倉(cāng)時(shí)，要按標(biāo)識(shí)于周邊的模板上的層厚線(xiàn)來(lái)進(jìn)行攤鋪，要做到條帶平整、層厚均勻，攤鋪的厚度一般在35cm至40cm之間，如果攤鋪的面積較大，則可以對(duì)攤鋪的厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使厚度控制在25cm左右。

1.4 混凝土碾壓

在選擇了振動(dòng)碾對(duì)混凝土進(jìn)行碾壓的過(guò)程中，要在2小時(shí)內(nèi)將混凝土從出機(jī)口至碾壓進(jìn)行完畢。在碾壓時(shí)要依照條帶來(lái)逐條碾壓，在大壩上游面（或下游面）的二級(jí)配碾壓混凝土的防滲體，其碾壓的方向應(yīng)垂直于水流方向，其余部位的碾壓方向也宜垂直于水流方向。碾壓的遍數(shù)通常控制在9～10遍，一般根據(jù)各個(gè)水利工程大壩碾壓混凝土工藝試驗(yàn)后通常確定為無(wú)震2遍，有震碾壓為6～8遍，通過(guò)9～10遍的壓實(shí)后壓實(shí)強(qiáng)度能達(dá)到98.5％，行走的速度在1-1.5km/h內(nèi)進(jìn)行控制，碾壓時(shí)的搭接寬度大約為20至30cm，端部在100cm左右，在碾壓混凝土Vc值損失較大時(shí)，可采取利用振動(dòng)碾進(jìn)行噴水壓實(shí)，以確保碾壓的條帶光滑平整、砼的翻漿效果好，在碾壓完成后，用核子密度儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土進(jìn)行密實(shí)度測(cè)試， 10至20㎡為一個(gè)測(cè)試點(diǎn)，同時(shí)還應(yīng)該對(duì)不同級(jí)配的混凝土分開(kāi)取點(diǎn)測(cè)試。

1.5 變態(tài)混凝土

為了實(shí)現(xiàn)全斷面碾壓混凝土大壩達(dá)到防滲和外觀(guān)質(zhì)量的要求，在大壩上下游面、分縫模板邊緣有防滲要求的部位以及壩內(nèi)配筋及廊道周?chē)日饎?dòng)碾不能直接進(jìn)行碾壓的部位進(jìn)行加灰漿采取用振搗棒振搗密實(shí)，變態(tài)混凝土施工是指通過(guò)加入灰漿后使得原先干硬的碾壓混凝土混凝土轉(zhuǎn)化為可振搗的低流態(tài)的變態(tài)混凝土，故變態(tài)混凝土可稱(chēng)為是富漿的碾壓混凝土，變態(tài)混凝土的應(yīng)用，有效減少了異種混凝土薄弱的結(jié)合部位，從而能夠使碾壓混凝土和周邊混凝土的結(jié)合困難的難題得以解決。

2 夏季高溫施工

2.1 對(duì)混凝土的原材料以及施工配合比進(jìn)行優(yōu)化

對(duì)于夏季施工的大壩工程，對(duì)混凝土的配比進(jìn)行調(diào)整時(shí)，主要使用低熱性的水泥，高摻粉煤灰的技術(shù)，同時(shí)以溫度的變化為依據(jù)來(lái)進(jìn)行。實(shí)踐表明，降低混凝土絕熱溫度時(shí)的有效措施為對(duì)其進(jìn)行高摻粉煤灰，這樣能夠使溫度控制措施得到簡(jiǎn)化，避免混凝土由于溫度應(yīng)力出現(xiàn)裂縫。為了使混凝土90天的設(shè)計(jì)強(qiáng)度得到保證，可以采取對(duì)壩體內(nèi)部存在的溫度最高值的梯度進(jìn)行盡可能減少。

2.2 降低混凝土原材料入機(jī)溫度

為了使混凝土的入倉(cāng)溫度得到有效保證，要對(duì)其進(jìn)行控制，將原材料入機(jī)溫度進(jìn)行有效控制，如水泥、粉煤灰組織提前進(jìn)場(chǎng)，降低出廠(chǎng)溫度；砂子和粗骨料均采用地弄取料，降低骨料入機(jī)溫度，同時(shí)依據(jù)各地夏季高溫施工技術(shù)措施的要求規(guī)范，對(duì)各種原材料倉(cāng)及入機(jī)前的皮帶運(yùn)輸機(jī)都要進(jìn)行搭設(shè)涼棚和噴霧的降溫處理。

2.3 對(duì)混凝土運(yùn)輸?shù)目刂?/p>

對(duì)于混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制，主要的措施為在皮帶機(jī)以及真空溜槽之上搭設(shè)遮陽(yáng)棚，以此來(lái)對(duì)混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的吸熱升溫現(xiàn)象做處理。

2.4 倉(cāng)面的施工控制

對(duì)于倉(cāng)面施工的溫度控制主要有倉(cāng)面噴霧降溫以及對(duì)混凝土的攤鋪面積進(jìn)行控制、對(duì)混凝土的停放時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制等措施。（1）于倉(cāng)面上安設(shè)噴霧機(jī)，并且在上游以及下游模板的邊緣都設(shè)一排的簡(jiǎn)易噴霧裝置，使它們對(duì)攤鋪的混凝土的表面進(jìn)行不斷噴霧。（2）以混凝土拌和能力、入倉(cāng)溫度和倉(cāng)面的處理能力為綜合因素作為考慮，得出使碾壓混凝土的分塊攤鋪面積，使得上層混凝土在初凝時(shí)間內(nèi)得到覆蓋，一般倉(cāng)面的面積控制在700至1000㎡以?xún)?nèi)。（3）混凝土拌合物自出機(jī)口到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始碾壓的時(shí)間內(nèi)，在1至2小時(shí)內(nèi)對(duì)于VC的損失值沒(méi)有什么較大的影響，但是如果在3小時(shí)以上則會(huì)使VC的損失值成倍增長(zhǎng)。（4）壩體內(nèi)預(yù)埋冷卻水管，通河水進(jìn)行一期冷卻，降低壩體混凝土最高溫度，采取的方法是壩體全斷面預(yù)埋HPED塑料冷卻水管，水管間距1.5m,層高間距1.5m，預(yù)埋48h小時(shí)候通河水進(jìn)行一期冷卻。

3 結(jié)束語(yǔ)

文本對(duì)水利工程電站大壩的碾壓混凝土的碾壓方式、層間處理、養(yǎng)護(hù)以及夏季高溫季節(jié)施工需注意的施工溫度控制進(jìn)行了分析探討，如今，該技術(shù)已經(jīng)在大壩工程中廣泛應(yīng)用，對(duì)其的研究也在深入。

[1]秦宏新.始興山口三級(jí)電站大壩碾壓砼的施工[J].廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2003（02）.

[2]藍(lán)騰輝,劉漢君.山口三級(jí)電站大壩碾壓混凝土施工工藝[J].人民珠江,2004（03）.

水利工程大壩碾壓砼的施工分析

楊秀凱