淺談人防地下室電氣設計與施工中的常見問題

（大連市人防工程質量監督站,遼寧 大連 116000）

（大連市人防工程質量監督站,遼寧 大連 116000）

在人民防空地下室電氣系統設計與施工過程中，除應滿足一般民用建筑電氣的設計要求和施工規范外，更要注重人防工程的供電穩定、防護密閉、平戰轉換等特殊要求。本文主要闡述了人防地下室電氣系統設計與施工中的常見問題所對應的關注點及為保障人防工程質量應實施的相應技術措施。

人防地下室；電氣系統；絕緣和防潮

平戰結合的防空地下室作為特殊的建筑形式，在設計及施工過程中既要考慮到滿足平時使用的功能和要求，又要滿足戰時使用的要求和防護。因而在進行人防地下室電氣系統設計及施工時，應綜合考慮其平時功能的多元化和戰時功能的穩定性，要求與之配套的電氣系統必須是具有較高的安全性、可靠性和規范性。

1 電器的絕緣和防潮

一般情況下，防空地下室比地面建筑容易受潮，特別是沿海地區，相對濕度對電器的絕緣性能會產生影響，隨著相對濕度的增加，絕緣性能降低。在施工過程中，電氣設備和通風設備往往同時安裝，在通風除濕條件不良的情況下，若忽視防潮問題，就會影響人身安全和電氣設備的正常使用，因此在設計中電器產品應選用防潮性能好的定型產品，而在施工過程中，電纜終端頭和電纜接頭的制作、安裝必須符合封閉嚴密、填料管住飽滿、無氣泡滲油現象、芯線連接緊密、絕緣帶包扎嚴密、防潮涂料涂刷均勻等規定。

2 電氣系統的穩定性

人防地下室每個防護單元具有獨立的防護能力和使用功能，因此從低壓配電室、電站控制室至每個防護單元的戰時配電回路也應各自獨立。戰時內部電源以放射式配電，保證各單元供電回路自成系統、互不影響。

除此之外，在控制回路的設計和施工過程中還應注意以下幾點，以使系統擁有較高的穩定性、易用性且便于維護：

（1）電氣設備當采用集中控制或自動控制時，必須設置就地控制裝置、就地解除集中控制和自動控制的裝置，確保在集中控制或自動控制失靈時，仍可就地操作，而且在檢修設備時，防止設備意外運行，保障檢修人員的安全；

（2）控制回路之間通過有效的自鎖、互鎖的設計進行狀態保持或功能限制，避免設備誤動作、信號顯示錯誤甚至信號失控等情況發生；

（3）由設計本身或安裝失誤產生的寄生回路如果不及時查出消除，它能造成保護裝置和二次設備誤動、拒動（回路被短接）、光聲信號回路錯誤發信等多種不正常工作現象，導致運行人員在使用時發生誤判斷和誤處理。因此在人防工程的電氣系統設計和施工時，要充分做好設計和施工之前的準備工作，應有嚴謹認真的態度和細致規范的處理措施。

3 人防地下室的照明

無論是平時使用還是戰時使用，人防地下室照明的重要性不言而喻，在電氣照明設計中應選用滿足平時使用的高效節能并滿足戰時長壽命要求的光源，并應滿足不同功能場所的照度、顯色性和防眩光等要求，而在施工過程中，應嚴格按照圖紙設計以及相應規范進行燈具的施工安裝，使其滿足安裝數量、安裝位置、安裝方式及平戰轉換措施的要求。對于平時作為地下車庫使用的人防工程，為了不影響地下室的平時使用功能，所以一些人防砌體墻平時并不砌筑，部分設備也并不安裝，而在臨戰時再砌筑和安裝，對這些功能房間在照明設計時應予以預留滿足人防規范要求的燈具，即既要滿足人防的要求，又要同平時使用的情形相協調。

4 人防地下室的戰時電源

作為人防地下室戰時電源的柴油發電機組由于平時并不施工，臨戰轉換時限內才安裝到位，設計人員容易忽視這方面的設計（包括為柴油發電機組安裝和調試提供必要的技術資料），施工人員容易忽視機組附屬設備及管線的安裝，造成在臨戰轉換時機組安裝和調試的不便。因此在施工圖設計階段，就應該嚴格按照設計規范要求進行詳細的設計，施工安裝階段，應該嚴格按照設計圖紙及設計說明進行規范完善的施工，其包括：

（1）柴油電站的柴油發電機組、動力配電柜、信號聯絡柜、電纜溝（電纜橋架）、接地裝置、發電機基礎、預埋件等應在平、剖面圖中設計到位，施工中保證除柴油發電機組外其余全部設施安裝到位；

（2）電站配電系統圖中應標注柴油發電機組的規格型號，標注配電柜的型號、編號，標注斷路器、接觸器、電工儀表等電器元件的規格型號，標注發電機至配電柜段及配電柜出線段的電纜規格型號、敷設方式，標注保護管管徑以及配電回路編號、回路容量及計算電流、負荷名稱等相關內容。當與平時供電的市電電源存在雙電源切換操作時，還應標注轉換開關的規格型號、整定值，并應詳細說明切換條件及方式（包括發電機啟動方式、并網以及市電恢復后的停機等）。

5 電氣隱蔽工程及防護密閉

人防工程不同于普通民用建筑工程，根據抗力級別不同會有相應的防護密閉要求，有防護密閉功能要求的人防外墻、臨空墻、防護密閉隔墻、密閉隔墻嵌墻暗裝配電箱或控制箱會使墻體厚度減薄，影響防護密閉功能，所以在此類墻體上配電箱或控制箱應采取掛墻明裝，同理，較大尺寸的過線盒、接線盒、等電位端子箱應盡量避免設置在此類墻體上，如受條件限制，不得不設置在上述部位時，應保證上述部位結構構件最小防護厚度滿足設防要求。

隨著建筑智能化的發展和人防地下室平時使用功能的愈加完善，諸如移動信號放大、地下車庫視頻監控、消防系統中央控制等一系列滿足平時使用但戰時應轉換拆除的弱電管線不可避免的會進入到人防地下室防護區域。因為人防工程一旦工程施工完畢就不允許在人防工程的圍護結構上再隨意打洞或其他后期補救行為，這就要求人防設計院同民用設計院相互協調、配合工作。要充分考慮滿足人防工程內近期遠期平時戰時等各項使用功能的需要，同人防區配電干線一樣留足所需的預埋管、預留管，并同時注明預埋管的數量、管徑、位置及標高，以滿足施工過程中各專業電纜、電線穿越各自預埋套管的要求，有效保證人防地下室的防護密閉性。而且在設計階段電氣弱電平面圖中應標注需平戰轉換的電纜電線的規格型號、敷設數量，平戰轉化措施，并在施工過程中做好弱電回路的編號以進行區分。

除以上幾點之外，設計時對一些平時使用功能不涉及的部分而對人防工程須特殊處理的部位在施工圖中應重點注明，以便正確指導施工，確保人防工程的施工質量。

[1]中國建筑設計研究院.GB 50038 - 2005 人民防空地下室設計規范[S].國標圖集出版社, 2005.

[2]遼寧省人防建筑設計研究院.RFJ 01-2002人民防空工程質量檢驗評定標準[S].國家人民防空辦公室，2008.

淺談人防地下室電氣設計與施工中的常見問題

王 鵬