關于水泥廠總圖設計原則的幾點思考

張浩

（新疆凱盛建材設計研究院（有限公司） 830000）

引言：

工業是國民經濟中一個十分重要的物質生產部門，資源資金技術密集，產業關聯度高，經濟總量大，產品廣泛應用于國民經濟、人民生活、國防科技等各個領域，對促進相關產業升級和拉動經濟增長具有舉足輕重的作用。工業企業總圖運輸設計是一門政策性強、知識面廣的學科，因涉及對象多、因素多、是學科綜合性極強的創造性思維活動的實踐過程，它不僅與社會經濟、企業發展的整體水平密切相關，還受到歷史條件、時間階段、地域場所的制約，加之人們對宏觀事物的認識能力及創造精神的發揮存在著差別，亦導致設計指導思想和設計內容的差異。要求我們在進行設計時要對多方面進行綜合考慮，保持嚴謹的工作態度，還要嚴格遵循設計原則與相關法律法規。

下面就談談在水泥廠總圖設計實踐過程中的一些心得：

一、項目廠址選擇要符合當地土地利用總體規劃或城（市）鎮總體規劃要求并與之協調的原則。

《中華人民共和國城鄉規劃法》2008.1.1規定在城（市）鎮規劃區內進行建設活動，必須符合城市、鎮規總體規劃要求。各類項目的選址都必須依據批準的城（市）鎮體系規劃、城（市）鎮總體規劃。

在城（市）鎮總體規劃中，工業用地作為城市主要用地和城市形態與結構演化的主要影響因素之一，在城市用地中占有的比例，是城市規劃重點考慮的對象，城市總體規劃中確定的工業用地是工業園區合適的區位，是經過一系列基于科學性和合理性基礎之上的選擇和決策的結果。同時，工業園區的規劃布局與城市總體規劃有著密切的關聯，比如園區的道路系統和城市的道路系統及對外交通系統要緊密相銜接，園區的水電氣的供應及排水的排放都需要與城市提供和接納，有賴與城市按照城市總體建設進行規劃，并納入城市的各類工程系統，由城市統籌布局和規劃建設。因此脫離了總體了城市總體規劃的要求宏觀指導，總圖設計方案就無法批準實施。

二、滿足生產工藝流程順暢、短捷，經濟的原則。

工業企業生產工藝流程貫穿整個生產過程的始終，形成一個“鏈”，各個子項以有序的結構連續生產作業。在總圖設計中必須熟悉工藝流程，合理進行功能分區。雖然水泥工藝比較復雜，但是仔細琢磨不難發現其工藝流程的特點，利用整體與局部的關系，可將其劃成三個系統，即原物料儲存加工系統，熟料燒成系統、水泥粉末系統。做總圖方案時進行方案比較分析，看哪個方案工藝流程短捷，可以節省建設投資，降低能耗，節省經濟成本。

所謂的作業線的短捷，就是根據建設項目的廠區情況，合理確定原料運輸，比如縮短皮帶輸送廊、斜槽的短捷，不但可以節省能耗和建設成本，更能提高廠區的運轉速度。

因此，工藝流程的順暢，工藝流線作業的短捷，是廠區是否能夠高效運行，能否保證質量、產量的關鍵所在。總圖布置過程中會產生一系列的矛盾，需要采取不同的工藝布置方案，會產生不一樣的總圖布置方案，再經過方案優化比較來確定合理經濟的總圖設計方案。

三、節約集約用地，提高土地利用率，保護土地資源的原則。

節約用地是我們國家的一個基本國策，在總平面布置的設計中，在確保安全和生產的前提下，盡量合理地節約建設用地是每個總平面布置設計者考慮的因素，在總平面布置設計中，直接涉及到土地出讓問題，因而重視合理節約用地就顯得尤為重要。

在總平面布置設計時，應根據運輸、建筑防火間距、管線、安全、消防、衛生、綠化等規范要求，合理地確定通道寬度，使各個單元、建、構筑物、鐵路、道路、工程管線等設施之間的距離緊湊合理，在生產工藝流程上，考慮建設聯合裝置、合理地進行建、構筑物的合并，考慮適宜的建筑物外形等，合理利用土地資源，減少土地浪費。

四、交通流線組織合理，物流運輸順暢的原則。

水泥廠設計不僅要考慮人的流動，還要考慮車的流動，在規劃允許的情況下，進出廠人流、物流大門分開設置，并分別設汽車衡，做到“單向、順流”；如果廠前區功能齊全且規劃預留二線，建議單獨設置人流大門，以使人車得以分流。

在水泥廠的總平面設計時，原料是連續加工和運送的過程，這就要求合理安排生產車間，使物料流向順暢、運輸路線簡捷，避免往返交叉。例如：當主要原料為石灰石時，應布置在廠區靠近石灰石運輸進廠方向的一側；又如水泥包裝及成品庫，為便于水泥的發運，要沿工廠主要運輸干線布置；再如各種原料堆棚的布置，既要靠近運輸干線，又要靠近原料點，以縮短運輸距離。成品區的車流在路徑規劃上應盡量靠近廠區圍墻等邊緣地帶，并力求避免車流交叉，且在發生交叉時要保證重載車流及大宗貨物車流右側順行，必要時可設置環島。

因此，布置短捷順暢的交通路線，這樣可以節省運輸設備和運輸費用，從而降低水泥的生產成本。

五、眼前效益與長遠效益的統一的原則。

在進行總圖設計是必須要結合遠近期效益,適應近期與現實經濟條件,并有可能對遠期有適應更高要求，以保證設計能夠對國民經濟發展水平,滿足當前和未來改造提高需要適用。

六、利用地形、地勢、工程地質等因地制宜進行平面布置 。

在建廠區的地形、地質條件對總平面布置設計的影響很大，尤其是復雜的地形、地質則影響更大，這就要求設計人員深入現場了解建廠地區自然地形變化情況，自然坡度大小、合理確定場地的豎向標高與道路標高的關系，減少土石方量工程，做好場地的排水坡度等要求；使得經濟，減少投資費用。

了解在建廠區區域的工程地質和水文地質情況，主要有地質構造、地基承載力、地下水性質、埋深、流向、對混凝土是否有腐蝕性、凍土層厚度，有無不良地質現象等需要進行處理的基礎，進行綜合的分析，研究確定。不同的總平面布置設計適用于不同的環境條件，自然地形千變萬化，自然坡度大小不一，交通條件也各有所異，在選擇總平面布置設計時應根據工廠的生產規模、裝置組成等具體情況，充分合理地利用地形、地質條件，從全局出發抓住主要矛盾確定合理的總平面布置設計方案。

總之，總圖運輸牽扯到社會、經濟、工程技術、環境等其他學科相關知識,來自各個方面的知識相互包容和聯系,最終發展成為一個綜合的具有邊沿學科特點的知識體系。要求設計者對城市規劃方面的知識應加強學習，要了解建筑學和城市規劃學方面的基礎理論知識，只有以堅實的專業理論知識為基礎, 廣泛地學習相關專業知識, 才能搞好這一合性的應用專業工作。

【參考文獻】

[1]《工業企業總平面設計規范》GB50187-2012； [2]《水泥工廠設計規范》GB50295-2008

[3]邱全富、黃永華撰寫的《關于化工總圖設計原則的幾點思考》； [4]張華偉撰寫的《水泥工廠總圖設計淺談》