淺談生態公路設計理念與建設

（中交通力建設股份有限公司，陜西 西安 710075）

淺談生態公路設計理念與建設

孫航天 劉 鑫

（中交通力建設股份有限公司，陜西 西安 710075）

文章對生態公路的內涵進行闡述，分析了生態公路與常規公路不同之處，對生態公路的設計理念進行了講解：從施工設計、運營管理以及相關先進技術的應用等各個方面講解了生態公路的建設方式和實現模式。

生態公路；設計理念；實現途徑；建設模式

1 生態公路的基本內涵

生態公路本質在于“生態”。生態公路能有效減少對環境影響、保持路段周圍生態平衡、使自身生態功能得到發揮，同時遵循相關工程質量標準及相應生態學機理進行全面統籌規劃。“生態”這兩個字直接能夠反映人們對生態環境的高度重視及對其價值的關注。生態公路理念站在一種全新角度對公路建設同環境間關系進行研究分析，他要求公路從設計一直到運營的各階段都能同環境和諧相處，在工程使用期限內采取有效措施，不但實現公路安全舒適、快捷等使用功能，同時有效減少對環境影響，使公路建設生態功能予以實現。

2 生態公路設計

2.1 生態公路設計與傳統公路設計的區別

2.1.1 設計目標

傳統公路設計主要落腳點在于強調本身安全舒適、快捷便利等功能，未將其與環境進行協調；生態公路設計不僅要滿足交通使用功能，更要兼顧到同環境間和諧相處，減小對生態環境的不良影響，對資源合理開發利用，保護周邊生物多樣性，實現公路經濟效益與環境功效全面兼顧。

2.1.2 設計內容

傳統公路設計重心在幾何線狀及周圍構造物類型特點，保證車輛安全通行；生態公路將對生態環境保護統籌到公路設計范圍內，每道設計環節都應兼顧對環境影響，有效避免或減少對自然生態環境影響。

2.1.3 設計手段

傳統公路勘測設計一般通過對實際地形圖進行測繪模擬，然后通過儀器對地形數據進行搜集或者從圖紙上直接讀取，內業和外業是測設的兩個過程。生態公路的設計廣泛采用高新技術，如公路CAD、PKPM等，這將提高公路設計效率和質量，有效對公路建設和生態環境進行協調。

2.2 生態公路設計理念

2.2.1 尊重自然

遵循自然的發展規律，正視自然的內在價值。盡量較少對自然的攪擾，充分展現自然景觀之美。公路的成功建設不得建立在損害自然的基礎之上，否則就不算做一條成功的公路，公路建設過程中應注重對大自然的保護，保持生態平衡和生物的多樣性，使公路同自然和諧相處。

2.2.2 節約資源

生態公路建設倡導對能源和資源的合理利用，減少資源環境的壓力，實現對資源的循環利用，提高利用率。對當地的資源利用要做到因地制宜，盡量不要占用那些高產量的耕地農田，選用一些土地相對貧瘠的地段。在一些施工材料的選用上，要對材料進行對比分析，在不影響施工質量的前提下，選出性價比較高的施工材料，實現經濟、社會和環境效益的三方共贏。

2.2.3 生物多樣性

公路建設難免出穿越大片動植物的生存的空間和場所，對原有的生態系統產生較大的沖擊，影響了生物的生存質量，導致物種下降。物種的多樣性對于生態系統的穩定和健康發揮著至關重要的作用，同時也是人們生存發展的必備條件，生態公路設計對于沿線的生物的保護投注了應有的關注力度，通過對公路路線的合理選用和一些人為措施的運用，有效對對各種生物進行保護。

2.2.4 注重公路景觀設計

以往公路設計過程中，建公路的安全舒適作為工程設計重中之重，對公路景觀效應則予以漠視，未能給行車人員帶來視覺感受，造成行車旅程枯燥和視覺疲勞。生態公路除對生態環境保護投入應有關注外，會營造出優美怡人的公路景觀效應，助于安全行駛。

2.2.5 公眾參與

社會各界廣大公眾的有效參與能夠對工程項目的順利實施產生積極影響，大家相互溝通理解，共同努力，實現生態理念在公路設計中的融入程度。

3 生態公路實現途徑

3.1 規劃設計

公路規劃設計質量發揮著關鍵作用，公路濺射效果及對環境影響程度在很大程度取決于規劃設計水平。所以規劃設計對生態公路來說非常重要。“生態”理念應融入到生態公路的每個設計環節中，保證其與環境間和諧相處。加強對路線方案進行改進優化，注重生態恢復設計考慮，采取有效環保措施，可在路段周圍設置動物專用通道，為動物生存發展提供條件。

3.2 施工

（1）施工組織設計一定要注重環保，施工進度要合理，合理的利用土地和空間，施工結束后應及時采取地表綠地恢復措施。（2）提高環保責任意識，文明施工，不得隨意排放污染源。加強對現場施工原料的管理，注意對現場殘余材料的清理，另外有效控制噪音污染。（3）其實采取有效措施，加強對環境的檢測和保護，如發現環境破壞現象，則應盡快進行處理。（4）建立健全驗收工作制度，若發現工程問題，應進行返工。

3.3 運營

（1）雖然施工過程總采取環保措施，但隨著時間推移措施會失效，所以應加強對生態工程的維護和管理。（2）公路投入使用后，汽車產生較多廢氣、噪音，對此應對汽車上路進行管控，制定相關標準，對不達標車輛一律不得上路。（3）實現處理環境突發事件機制的建立，對于突發的環境事件進行及時有效的處理。

3.4 環境管理

將“三同時”原則作為重要指導方針，就是對生態環境保護措施的落實必須做到跟公路工程的設計、施工和投入使用保持同步。從工程規劃設計到運營都要有相應的環保規章制度，各環節都要注重環保工作，從制度上保證環保措施落實。

3.5 環境監測

加強對路段周圍的環境進行檢測，及時對環境狀況規律進行分析，及時查出污染原因，從而制定相應的環保方案。對于環境的監測從設計規劃到投入運營不得間斷。如規劃設計階段檢測評價環境容量，為選線工作提供依據；施工階段，對環境的監測可驗證所采取的環保措施效果；運營階段，則通過檢測及時發現問題，加強對環保措施的管理和維護。

3.6 加強對現代化技術的運用

當前對公路建設要求越來越高。傳統模式難以滿足需求。當前公路建設應加強對現代化的先進技術利用。如衛星遙感技術、全球衛星定位系統、還有即將投入運營的北斗衛星定位系統等。充分運用高科技將對生態公路建設產生重要意義。

[1]李冬梅.試述國內外公路設計理念的發展[J].交通標準化，2007（05）：131-134.

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