(昌圖縣公路管理處,遼寧 鐵嶺 112500)
瀝青混合料面層攤鋪施工中的平整度控制
魏 丹
(昌圖縣公路管理處,遼寧 鐵嶺 112500)
瀝青混凝土作為路面面層結構的主要材料之一,雖然具有行車噪聲低、后期維護費用低等優點,但是在施工中,如果存在施工工藝控制不利、施工人員的質量意識淡薄以及施工人員技術水平低下等現象,就會出現各種質量問題,比如平整度差就會對行車舒適性及行車安全性產生一定的影響,筆者結合自己多年公路工程施工經驗,談一談瀝青混凝土路面面層攤鋪中的平整度控制措施,希望能夠對業內人士有所幫助。
瀝青路面 攤鋪 平整度控制
隨著我國國民經濟的快速發展,國家對基礎設施的投入力度越來越大,公路建設事業的投入占到基礎設施投資額非常大的比重,可見國家對公路建設事業的重視程度,高速公路及普通公路的通車里程在逐年攀升,公路建設遍地開花,這就導致一些建筑施工企業和鐵路施工企業也相繼進入到公路建設市場中,由于一些企業的管理水平和技術水平低下,導致在公路施工中出現一些質量問題。比如平整度差就是比較常見的一個質量問題,平整度作為評價公路使用性能的主要指標之一,具有非常重要的意義,平整度差會嚴重影響行車舒適性以及行車安全性,影響瀝青路面平整度的因素是多種多樣的,其中包括人為因素、機械因素、材料因素等,本文將對瀝青混合料攤鋪施工中的平整度控制措施進行一下具體的探討。
現代公路工程瀝青面層施工采用的主導機械是攤鋪機,機械本身的性能以及操作手的熟
練程度都會對面層平整度造成一定的影響,攤鋪機的參數設置不穩定、攤鋪機攤鋪過程中行走速度不均等,都會使路面形成波浪而影響平整度。
1)基準線的設置
瀝青路面攤鋪時,基準線的確定方法一般有兩種,當以控制高度為主時,采用走鋼絲的方法,當以控制厚度為主時,采用浮動基準梁的方法,即底面層采用走鋼絲的方法,中面層及上面層則采用浮動基準梁的方法進行控制。采用走鋼絲方法進行攤鋪時,鋼釬的間距不宜過大,一般直線段鋼釬間距宜為10m,曲線段要適當進行加密,并且鋼絲繩的松緊度要適中,避免由于鋼釬間距過大或者鋼絲繩張緊力不足,導致兩鋼釬中間出現塌腰現象而影響平整度。采用浮動基準梁攤鋪中面層及上面層時,浮動基準梁用于保持攤鋪機的前后高差相同,這樣就能夠對攤鋪厚度及平整度起到保證和促進作用,在構造物上進行攤鋪時,由于構造物上的攤鋪厚度與表面層的厚度不同,一般應采用掛鋼絲繩的方法進行輔助控制。
2)攤鋪速度的控制
攤鋪機攤鋪過程中的行走速度也會對平整度造成一定的影響,攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2~6 m/min的范圍內。當發現瀝青混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應分析原因,予以及時消除。在攤鋪過程中,應盡量減少停機次數。
3)攤鋪機的操作控制
攤鋪機操作手應熟練掌握操作技術,并進行崗前培訓,在攤鋪過程中,運料車應在攤鋪機前10~30cm位置停住并空擋等候,依靠攤鋪機推動緩慢前行,避免撞擊攤鋪機,并有專人指揮卸料,確保攤鋪機供料系統連續工作,即保證螺旋送料器內的料位高度穩定、均勻、連續,料位高度保持在中心軸以上葉片的2/3為宜。
瀝青混合料的性質不穩定就會使攤鋪厚度發生變化,進而對瀝青混凝土路面的平整度造成影響。瀝青混合料中的瀝青含量的多少、礦粉的含量不足、骨料的粒徑偏大等,都會出現一些質量問題,比如拉溝現象,對平整度產生一定的影響?;旌狭系募壟湓O計是一項非常精細、非常嚴謹的工作,如果混合料級配設計不合理,骨料粒徑偏大,雖然穩定性很好,但是很難保證密實度。若骨料粒徑偏小,在碾壓時就會產生推移,影響攤鋪速度以及路面平整度。
路面的接縫處理主要是指每天的施工縫的處理,也包括由于特殊原因引起的攤鋪中斷時
間超過2小時的接縫的處理,在當天攤鋪完成后,要將壓實度和平整度不符合要求尚未冷卻的混合料,垂直切除,與下次攤鋪時成平縫連接,在第二天攤鋪前,在端面切口處涂刷瀝青乳液或乳化瀝青,以前一天攤鋪的平面作為基準面進行攤鋪,并按照規范規定的碾壓方式進行碾壓,從而降低由于接縫不平整引起的路面平整度差。
碾壓對路面平整度的影響:在路面攤鋪后,碾壓質量的好壞對平整度的影響也是相當大的,首先應該選擇合適的機型以及適當的噸位,如果噸位選擇過大,會使路面產生推擠;壓路機振幅過大,會在碾壓時產生跳動夯擊現象;輪胎壓路機輪胎新舊程度不同的話,在碾壓時由于輪胎硬度不同而產生輪跡。其次要嚴格控制碾壓溫度,碾壓時溫度過低會導致混料中的顆粒間摩阻力加大,能導致面層的壓實度不均勻,形成局部松散和發裂,影響路面平整度。如果溫度過高,雖然可以提高平整度及壓實度,但是會使混合料產生推移和輪跡而影響平整度。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、掉頭、加水或停留,在當天成型的路面上,不得停放各種機械設備或車輛,不得散落礦料等雜物。
影響瀝青混凝土面層攤鋪過程中平整度的因素是多種多樣的,歸納起來,主要有人為的因素、施工機械的因素、材料的因素、施工方法的因素以及環境因素,我們在進行瀝青面層施工時,要提高質量意識,對質量問題要充分重視起來,并定期或不定期的進行技術培訓,盡量將影響面層平整度的因素全部找出來,并加以嚴格控制,從根本上消除平整度不足的現象,保證行車的舒適性及安全性,并嚴格按照瀝青路面的相關施工技術規范以及設計文件的要求進行施工,保證公路工程施工質量,提高路面的使用壽命。
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