瀝青混合料面層攤鋪施工中的平整度控制

（昌圖縣公路管理處，遼寧 鐵嶺 112500）

瀝青混合料面層攤鋪施工中的平整度控制

魏 丹

（昌圖縣公路管理處，遼寧 鐵嶺 112500）

瀝青混凝土作為路面面層結(jié)構(gòu)的主要材料之一，雖然具有行車噪聲低、后期維護費用低等優(yōu)點，但是在施工中，如果存在施工工藝控制不利、施工人員的質(zhì)量意識淡薄以及施工人員技術(shù)水平低下等現(xiàn)象，就會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，比如平整度差就會對行車舒適性及行車安全性產(chǎn)生一定的影響，筆者結(jié)合自己多年公路工程施工經(jīng)驗，談一談瀝青混凝土路面面層攤鋪中的平整度控制措施，希望能夠?qū)I(yè)內(nèi)人士有所幫助。

瀝青路面 攤鋪 平整度控制

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度越來越大，公路建設(shè)事業(yè)的投入占到基礎(chǔ)設(shè)施投資額非常大的比重，可見國家對公路建設(shè)事業(yè)的重視程度，高速公路及普通公路的通車?yán)锍淘谥鹉昱噬方ㄔO(shè)遍地開花，這就導(dǎo)致一些建筑施工企業(yè)和鐵路施工企業(yè)也相繼進入到公路建設(shè)市場中，由于一些企業(yè)的管理水平和技術(shù)水平低下，導(dǎo)致在公路施工中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。比如平整度差就是比較常見的一個質(zhì)量問題，平整度作為評價公路使用性能的主要指標(biāo)之一，具有非常重要的意義，平整度差會嚴(yán)重影響行車舒適性以及行車安全性，影響瀝青路面平整度的因素是多種多樣的，其中包括人為因素、機械因素、材料因素等，本文將對瀝青混合料攤鋪施工中的平整度控制措施進行一下具體的探討。

1 攤鋪機械及工藝對平整度的影響

現(xiàn)代公路工程瀝青面層施工采用的主導(dǎo)機械是攤鋪機，機械本身的性能以及操作手的熟

練程度都會對面層平整度造成一定的影響，攤鋪機的參數(shù)設(shè)置不穩(wěn)定、攤鋪機攤鋪過程中行走速度不均等，都會使路面形成波浪而影響平整度。

1）基準(zhǔn)線的設(shè)置

瀝青路面攤鋪時，基準(zhǔn)線的確定方法一般有兩種，當(dāng)以控制高度為主時，采用走鋼絲的方法，當(dāng)以控制厚度為主時，采用浮動基準(zhǔn)梁的方法，即底面層采用走鋼絲的方法，中面層及上面層則采用浮動基準(zhǔn)梁的方法進行控制。采用走鋼絲方法進行攤鋪時，鋼釬的間距不宜過大，一般直線段鋼釬間距宜為10m，曲線段要適當(dāng)進行加密，并且鋼絲繩的松緊度要適中，避免由于鋼釬間距過大或者鋼絲繩張緊力不足，導(dǎo)致兩鋼釬中間出現(xiàn)塌腰現(xiàn)象而影響平整度。采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪中面層及上面層時，浮動基準(zhǔn)梁用于保持?jǐn)備仚C的前后高差相同，這樣就能夠?qū)備伜穸燃捌秸绕鸬奖ＷC和促進作用，在構(gòu)造物上進行攤鋪時，由于構(gòu)造物上的攤鋪厚度與表面層的厚度不同，一般應(yīng)采用掛鋼絲繩的方法進行輔助控制。

2）攤鋪速度的控制

攤鋪機攤鋪過程中的行走速度也會對平整度造成一定的影響，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6 m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。在攤鋪過程中，應(yīng)盡量減少停機次數(shù)。

3）攤鋪機的操作控制

攤鋪機操作手應(yīng)熟練掌握操作技術(shù)，并進行崗前培訓(xùn)，在攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10～30cm位置停住并空擋等候，依靠攤鋪機推動緩慢前行，避免撞擊攤鋪機，并有專人指揮卸料，確保攤鋪機供料系統(tǒng)連續(xù)工作，即保證螺旋送料器內(nèi)的料位高度穩(wěn)定、均勻、連續(xù)，料位高度保持在中心軸以上葉片的2/3為宜。

2 瀝青混合料對平整度的影響

瀝青混合料的性質(zhì)不穩(wěn)定就會使攤鋪厚度發(fā)生變化，進而對瀝青混凝土路面的平整度造成影響。瀝青混合料中的瀝青含量的多少、礦粉的含量不足、骨料的粒徑偏大等，都會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，比如拉溝現(xiàn)象，對平整度產(chǎn)生一定的影響。混合料的級配設(shè)計是一項非常精細、非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎绻旌狭霞壟湓O(shè)計不合理，骨料粒徑偏大，雖然穩(wěn)定性很好，但是很難保證密實度。若骨料粒徑偏小，在碾壓時就會產(chǎn)生推移，影響攤鋪速度以及路面平整度。

3 接縫處理對平整度的影響

路面的接縫處理主要是指每天的施工縫的處理，也包括由于特殊原因引起的攤鋪中斷時

間超過2小時的接縫的處理，在當(dāng)天攤鋪完成后，要將壓實度和平整度不符合要求尚未冷卻的混合料，垂直切除，與下次攤鋪時成平縫連接，在第二天攤鋪前，在端面切口處涂刷瀝青乳液或乳化瀝青，以前一天攤鋪的平面作為基準(zhǔn)面進行攤鋪，并按照規(guī)范規(guī)定的碾壓方式進行碾壓，從而降低由于接縫不平整引起的路面平整度差。

4 碾壓對平整度的影響

碾壓對路面平整度的影響：在路面攤鋪后，碾壓質(zhì)量的好壞對平整度的影響也是相當(dāng)大的，首先應(yīng)該選擇合適的機型以及適當(dāng)?shù)膰嵨唬绻麌嵨贿x擇過大，會使路面產(chǎn)生推擠；壓路機振幅過大，會在碾壓時產(chǎn)生跳動夯擊現(xiàn)象；輪胎壓路機輪胎新舊程度不同的話，在碾壓時由于輪胎硬度不同而產(chǎn)生輪跡。其次要嚴(yán)格控制碾壓溫度，碾壓時溫度過低會導(dǎo)致混料中的顆粒間摩阻力加大，能導(dǎo)致面層的壓實度不均勻，形成局部松散和發(fā)裂，影響路面平整度。如果溫度過高，雖然可以提高平整度及壓實度，但是會使混合料產(chǎn)生推移和輪跡而影響平整度。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留，在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料等雜物。

結(jié)語

影響瀝青混凝土面層攤鋪過程中平整度的因素是多種多樣的，歸納起來，主要有人為的因素、施工機械的因素、材料的因素、施工方法的因素以及環(huán)境因素，我們在進行瀝青面層施工時，要提高質(zhì)量意識，對質(zhì)量問題要充分重視起來，并定期或不定期的進行技術(shù)培訓(xùn)，盡量將影響面層平整度的因素全部找出來，并加以嚴(yán)格控制，從根本上消除平整度不足的現(xiàn)象，保證行車的舒適性及安全性，并嚴(yán)格按照瀝青路面的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計文件的要求進行施工，保證公路工程施工質(zhì)量，提高路面的使用壽命。

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