公路工程施工機(jī)械管理中存在的問題及對策分析

（廣州市市政工程維修處，廣東 廣州 510000）

公路工程施工機(jī)械管理中存在的問題及對策分析

邱 畔

（廣州市市政工程維修處，廣東 廣州 510000）

本文分析了現(xiàn)在我國公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)工作中存在的問題及原因，并提出了解決措施，對加強(qiáng)公路建設(shè)的機(jī)械化和提高施工機(jī)械性能有重要

公路工程；機(jī)械管理；問題分析

1 施工機(jī)械管理中存在的問題

1.1 機(jī)械化施工管理措施不當(dāng)

在公路工程施工過程中，點(diǎn)多線長、人員調(diào)動頻繁是普遍存在的特點(diǎn)。在對機(jī)械化施工進(jìn)行管理的過程中，容易受到公路工程施工特點(diǎn)的影響，在管理措施設(shè)置方面存在不合理或不到位的問題。由于機(jī)械化施工管理機(jī)制的落后、管理體制不健全，導(dǎo)致在進(jìn)行機(jī)械化管理過程中顧此失彼、機(jī)械人員配備不足或施工機(jī)械設(shè)備資源浪費(fèi)現(xiàn)象相當(dāng)普遍。甚至?xí)霈F(xiàn)機(jī)械操作不當(dāng)、違規(guī)等現(xiàn)象。這些都嚴(yán)重影響了公路工程進(jìn)行。

1.2 缺乏對機(jī)械化施工管理的重視

在對公路工程進(jìn)行機(jī)械化管理時，往往缺乏科學(xué)管理意識，重視程度不足。影響對機(jī)械設(shè)備操作人員教育工作的有效實施，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備操作人員技術(shù)水平普遍偏低，甚至有些公路工程施工項目機(jī)械操作人員無證上崗。由于機(jī)械設(shè)備人員的專業(yè)程度較低，造成機(jī)械設(shè)備的最大功效無法全面發(fā)揮，同時會造成機(jī)械設(shè)備非正常磨損，導(dǎo)致公路工程機(jī)械設(shè)備維修成本增加，影響公路工程整體效益。

1.3 機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)不到位，造成設(shè)備過早報廢。施工企業(yè)的生產(chǎn)受季節(jié)限制明顯地分為兩個階段—冬春閑夏秋忙， 這樣使得機(jī)械設(shè)備管理分為兩大環(huán)節(jié)：夏秋兩季使用中的維修保養(yǎng)和冬春兩季閑置中的保護(hù)，特別是露天放置和閑置設(shè)備的保護(hù)尤為關(guān)鍵。

2 搞好施工機(jī)械管理的對策

2.1 完善管理制度、科學(xué)組織管理

為提高公路工程施工現(xiàn)場的機(jī)械化管理水平，必須制定完善的機(jī)械化施工管理制度。編制詳細(xì)且科學(xué)的施工組織計劃。施工組織計劃編制是工程施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。根據(jù)施工組織安排來選擇合適機(jī)械類型和設(shè)備配套方案。施工組織計劃還應(yīng)該對機(jī)械的固定資產(chǎn)損耗率以及回收率是否合理進(jìn)行明確，從而判斷出機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益是否最佳。在機(jī)械化施工管理制度方面，各級、各相關(guān)機(jī)械管理部門應(yīng)制定出詳細(xì)管理制度，做到獎懲嚴(yán)明、激勵有方。對機(jī)械設(shè)備的操作紀(jì)律、操作規(guī)程進(jìn)行明確，提高機(jī)械設(shè)備操作者的專業(yè)水平。在加強(qiáng)技術(shù)管理同時，重視經(jīng)濟(jì)管理，對各項機(jī)械化管理規(guī)章制度進(jìn)行健全。保證機(jī)械設(shè)備的使用與管理有章可循、有據(jù)可依，提高機(jī)械設(shè)備使用效率同時，根本上提高公路工程整體效益。

2.2 重視機(jī)械設(shè)備的選型與配套

在公路工程機(jī)械化施工管理過程中，對筑路機(jī)械的造型、配套、更新及改造非常重要，這是機(jī)械化施工管理進(jìn)行科學(xué)決策的重要體現(xiàn)。公路工程中由于機(jī)械功能的不同，其使用要求與適用范圍也各有不同，而且相同機(jī)械因為設(shè)計制造廠家不同，存在一定差別，這就要求公路工程機(jī)械管理人員，運(yùn)用豐富工程經(jīng)驗和熟練使用知識，根據(jù)機(jī)械設(shè)備不同技術(shù)功能，運(yùn)行規(guī)律，來選擇合理機(jī)械類型及配套設(shè)備，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程來管理和使用機(jī)械，滿足施工要求同時，有效延長機(jī)械設(shè)備使用壽命。在機(jī)械設(shè)備造型與配套方面，應(yīng)確定主要施工內(nèi)容的主導(dǎo)施工機(jī)械，結(jié)合主導(dǎo)施工機(jī)械來進(jìn)行合理的配套選擇；公路施工各類配套設(shè)施必須能符合主導(dǎo)施工機(jī)械的實際作業(yè)能力需求；施工機(jī)械的選型與配套，還應(yīng)該能夠符合公路工程施工組織設(shè)計要求；各類機(jī)械及配套設(shè)施在維修保養(yǎng)方面都能方便實現(xiàn)；另外，在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選型和配套時，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。第三，折舊、技改、報廢等環(huán)節(jié)的監(jiān)理。重點(diǎn)工作主要是按期提取設(shè)備的折舊、大修費(fèi)并專款專用。技改報廢要根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)性適時進(jìn)行，合理的機(jī)械報廢并收回殘值。

2.3 提高機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)水平

由于公路工程施工程序復(fù)雜、工程量大，機(jī)械設(shè)備在使用過程不，不可避免的會存在磨損、故障等問題，因此必須制定出合理的機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)制度，定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，從而最大限度的減少故障發(fā)生機(jī)率，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。在機(jī)械設(shè)備檢修方面，可采用先進(jìn)的檢測方法與手段，對機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，并不斷改進(jìn)檢修計劃，完善維修保養(yǎng)方法。每項工程完工后，應(yīng)及時將機(jī)械設(shè)備送回基地，同時進(jìn)行徹底維修和保養(yǎng)，以備后期使用。這樣可有效提高機(jī)械的施工作業(yè)效率，降低施工機(jī)械的大修成本。避免由于機(jī)械故障原因而造成的工程延期現(xiàn)象。做好動態(tài)機(jī)械的檔案管理，確保其內(nèi)容完整詳實。一臺機(jī)械設(shè)備的檔案，就是這臺機(jī)械設(shè)備的歷史，它記錄這臺機(jī)械設(shè)備從設(shè)計制造安裝調(diào)試、使用維修、技術(shù)改造、報廢更新的全過程所形成的圖樣文字說明購銷憑證等文字資料。如何做好設(shè)備檔案管理，除統(tǒng)一管理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)外，還應(yīng)從以下三方面加以完善。

2.4 實現(xiàn)管、用、養(yǎng)、修的全面結(jié)合

現(xiàn)代公路工程中機(jī)械化施工已經(jīng)成為主導(dǎo)，只有充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的功能和效率，才能實現(xiàn)工程的預(yù)期成效。傳統(tǒng)的施工管理通常將工程和機(jī)械分開來管理，缺乏必要的協(xié)調(diào)與溝通，雖然機(jī)械設(shè)備的擁有量不斷增加，但受到傳統(tǒng)管理模式的制約，使機(jī)械設(shè)備的功能無法得到全面的發(fā)揮。要克服這一點(diǎn)，就必須要求機(jī)械人員和工程技術(shù)人員全面配合，實現(xiàn)機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修全面結(jié)合，合理編制施工計劃，組織管理，根據(jù)不同的工程性質(zhì)及施工條件，來制定出合理的機(jī)械設(shè)備類型和數(shù)量。不斷提高機(jī)械化施工管理的水平，積極應(yīng)用一些新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，從而不斷提高工程的機(jī)械化程度，提高工程的施工效率。

結(jié)語

公路工程機(jī)械化施工與管理作為公路施工管理的重要內(nèi)容，對于確保工程施工質(zhì)量、造價以及工期目標(biāo)的實現(xiàn)具有重要的作用。現(xiàn)階段我國公路工程機(jī)械化施工管理問題較多，阻礙了公路整體建設(shè)水平的提高。分析公路施工過程中的實際情況，合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配套選型，加強(qiáng)管理，提高操作人員專業(yè)素質(zhì)，是促進(jìn)公路工程施工機(jī)械化的有效途徑，是保證工程施工順利進(jìn)行的必要手段。

[1]周以德.公路工程機(jī)械設(shè)備管理[M].北京：人民交通出版社，2010（04）.

[2]褚光超，石強(qiáng).公路工程機(jī)械化施工管理問題研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012（26）：126.

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