《中國大運(yùn)河遺產(chǎn)構(gòu)成及價(jià)值評估》：從水利學(xué)、歷史學(xué)的不同視角認(rèn)知大運(yùn)河

作 者：譚徐明 王英華 李云鵬 鄧 俊

出版社：中國水利水電出版社

規(guī) 格：16開本

字 數(shù)：409千字

定 價(jià)：88元

中國大運(yùn)河與萬里長城同為中華文明的標(biāo)志性工程。自春秋末年吳王夫差開邗溝至20世紀(jì)初，在長達(dá)2500年的歷史時(shí)期，以都城為目的地的大運(yùn)河持續(xù)建設(shè)與經(jīng)營，留下了各時(shí)期政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、文化形態(tài)的深刻印記，證實(shí)了中華民族自強(qiáng)不息的民族精神和偉大的創(chuàng)造力。

在中國文明進(jìn)程中，各歷史時(shí)期開鑿的運(yùn)河不計(jì)其數(shù)，而堪稱大運(yùn)河者則是經(jīng)過數(shù)百年乃至上千年的持續(xù)興建和運(yùn)用，并不斷改造而逐步形成的獨(dú)立工程體系。這樣的大運(yùn)河有兩條：一是隋唐宋時(shí)期由通濟(jì)渠（汴河）、永濟(jì)渠（衛(wèi)河）、山陽瀆、江南運(yùn)河、浙東運(yùn)河構(gòu)成的大運(yùn)河，自邗溝為始，歷時(shí)近1000年；二是元明清以通惠河、北運(yùn)河、南運(yùn)河、會通河、淮陽運(yùn)河、江南運(yùn)河、浙東運(yùn)河構(gòu)成的北京至寧波總長約2000公里的大運(yùn)河，持續(xù)運(yùn)用的時(shí)間為600多年。

中國大運(yùn)河自北而南溝通海河、黃河、淮河、長江、太湖、錢塘江，涵蓋中國東部大部分地區(qū)，多年平均降雨量從500毫米到1500毫米，地形和水資源條件千差萬別。中國大運(yùn)河的工程問題之復(fù)雜，投入人力和物力之巨大，是世界其他任何運(yùn)河都難以比擬的，圍繞它的運(yùn)行而開展的治水活動同樣也是舉世無雙的。運(yùn)河沿線產(chǎn)生了類型豐富、數(shù)量眾多、具有鮮明地域特點(diǎn)的水利工程，代表了古代水利科技的最高成就。

《中國大運(yùn)河遺產(chǎn)構(gòu)成及價(jià)值評估》一書從宏觀、中觀和微觀的不同層面對大運(yùn)河形成、發(fā)展的歷程進(jìn)行必要的梳理，首先闡述中國大運(yùn)河及其工程技術(shù)產(chǎn)生的自然背景，運(yùn)河工程的歷史沿革，為認(rèn)知中國運(yùn)河提供了一個(gè)總體把握的視角。在主體部分，則依據(jù)運(yùn)河與天然河流的關(guān)系，按既定河段分別開展論述。不同歷史時(shí)期，運(yùn)河產(chǎn)生、完善的社會背景及文化影響，已經(jīng)有多方面的著述，本研究的重點(diǎn)集中在技術(shù)層面。其中關(guān)于大運(yùn)河的定義、運(yùn)河遺產(chǎn)構(gòu)成及其基本要素、通濟(jì)渠和永濟(jì)渠的演變，運(yùn)河與黃河、淮河、海河的相互關(guān)系，江南運(yùn)河形成期，浙東運(yùn)河口演變、三江閘等方面的研究彌補(bǔ)了以往研究的空白。