淺談汽輪發電機組的密封油系統故障與對策

徐樂

摘 要：該文簡述汽輪發電機組密封油系統的重要性，然后該文根據筆者的從業經驗，對密封油系統的幾種故障進行了總結和歸納，并提出了故障的解決處理辦法。對發電機組的密封油系統的設計提供可借鑒的經驗和教訓。

關鍵詞：密封油系統 ?發電機進油 ?差壓閥

中圖分類號：TK264.2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）11（b）-0084-01

隨著科技的不斷發展，近幾年，在國內大型發電廠中，汽輪發電機組得到廣泛的應用，汽輪發電機組的密封油系統的地位越來越重要。密封油系統的運行是否穩定，直接關系著整個發電機組的工作狀態，密封油系統根據密封瓦形式我們分為兩類，一類為盤式，中等容量發電機多采用此種類型。另外一種是環式，又分為單流，多流以及三流等多種類型。由于密封油系統的運行安全直接威脅到整個發電機組的安全，因此本文將發電機密封油系統在日常中遇到的故障進行了歸納分析。

1 發電機密封油系統故障

發電機密封油系統的故障主要包括，電機進油故障和密封油系統的振動故障等故障。

1.1 發電機進油

發電機密封油系統進油現象是發電機密封油系統的主要故障原因，密封油系統可以對發電機內氫氣進行很好的密封，在發電機運行的時候，操作不當或者其他原因，都會導致密封油直接進入發電機，進而會慢慢腐蝕發電機內的定子線圈，使得定子線圈的絕緣性能大大降低，使得線圈短路或者知擊穿，使得發電機組不能運行。

（1）發電機進油故障，重要的原因就是由于不適當的氫側回油箱油位控制，使得發電機密封油系統油滿而溢，使得油進入發電機內。

（2）密封瓦配油槽油壓過高，密封油壓力設置不正確，使得密封油進入發電機中。

（3）發電機自動控制系統故障，當氫側回油箱油位的自動控制系統失靈的時候，會導致補油閥卡住無法運行，排油閥又由于油位比較高，而不能自動開啟，此時就會在空側密封油壓力，會高于氫側密封油壓，使得密封瓦處的油由壓力高的地方進入壓力較低的地方，油竄流致氫側回油箱，使得氫側回油箱油滿，進而導致消泡箱油滿，使得油進入發電機內。

（4）密封液壓自動控制失靈故障也會使得油進入發電機，當密封油壓控制出現故障的時候，會導致密封瓦處的油竄入發電機，當系統運行時間長，在退氫過程中，由于要使得差壓閥和平衡閥長時間保持某一開度，運行時間較長的時候，就會引起差壓調節閥堵塞或者平衡閥的卡澀，今兒引起密封油壓自動控制失靈。

通過對發電機進油故障的分析，筆者提出如下發電機進油的解決方案

對于氫側回油箱油位控制故障，筆者根據長時間的使用經驗，認為，應該對氫、油壓差進行實時監測，使油壓差控制在規定范圍內，油壓差不能太大，以防止發電機密封油系統油滿而溢進入發電機。

對于密封油壓力的調整故障，筆者認為，在機組檢修的時候，要時常觀察密封瓦壓力調整范圍，加強對密封油的壓力監測， 使密封油的壓力恒定在一定范圍內。

發電機氣體置換過程中，當氣體壓力小于0.1 MPa時，此時容易引起發電機進油時，通過微調平衡閥，保持液壓壓力的氫氣側油壓比空側油壓稍高油，可以避免發電機進油的發生。

要保持密封油的油質的質量，使油質合格，進而降低差壓閥的堵塞情況，同時經常對差壓閥，平衡閥進行調節校驗，使密封液壓自動控制處于工作狀態。

筆者建議在氫側回油箱中，加入氫氣干燥器，降低氫側回油箱內的氫氣濕度，使空側密封油壓力和高于氫側密封油壓維持一定的平衡。

1.2 密封油系統的振動

1.2.1 差壓閥擺動導致系統振動

差壓閥擺動影響密封油系統的振動的又一個主要原因，其中分為兩種情況。

第一種情況是使用了質量差的密封油，由于油中含有的雜質，從而導致差壓閥或泵出口止回閥卡澀，導致系統的振動。

第二種情況是由于差壓閥的壓力差信號的空側過于敏感，從而導致差壓閥擺動。這種情況往往發生在氫或系統的液壓壓力波動發生頻率變化較大的時候。

對于第一種情況，應該在試運行階段，工作人員就使用良好的通濾波器油潤滑系統，以防止雜物，異物，泥沙等殘留在系統中，調試密封油系統試運行應該在潤滑系統調試后進行性，在對密封油系統進行調試時候，同時對整個管道加裝濾網進行大流量沖洗濾油，并安裝機油濾清器，以確保干凈的密封油系統。

對于第二個問題，取自空側泵出口附近的油壓信號，由于本身壓力的不穩定，直接導致主差壓閥的壓力信號不穩定，加上主路采樣管相當厚，從而導致壓力信號更敏感，進而引起差壓閥頻繁波動。事實上，原裝進口的這種密封油系統，差壓閥禁區的主液壓管路的信號只有一個節流孔，沒有道路采樣管的設計，國內安裝一個旁路主要是基于系統啟動時低氣溫因油粘稠，油壓通過節流孔反應不敏感而設計。因此正常運行時靠節流孔取空側油壓即可，主路采樣管只起到配合調節作用，系統正常運行時可保持其關閉，而這些很多工作人員并不清楚，認為這一路必須全開才行，因此直接導致導致差壓閥擺動。

1.2.2 空側防爆風機出口逆止門卡澀，從而導致系統的振動

該逆止門使油箱形成正壓，卡澀將導致油箱內空側油中的氫氣不易析出來，從而導致氫的油箱空側不容易對它們進行分析，并且分離出氫氣不能排出，這將使得氫氣隨空氣側密封油進入空側泵入口，導致空側泵出口壓力的波動，油泵的振動，引起差壓閥的振動。因此，防爆風機機輸出的壓力應盡量選擇較大的，以方便回油和析出，氫氣排出，同時也要選擇可靠的逆止出口門。

3 結語

該文通過對發電機密封油系統故障，提出如下預防和改進措施：

（1）空側密封油壓力和氫側密封油壓維持一定的平衡，能夠有效降低發電機密封油系統的故障頻率，可以加強對油壓的監測。

（2）差壓閥，平衡閥調節不好，啟停過程中容易產生發電機進油，可以從設備，操作等多方面的努力避免。

（3）密封油質量差，差壓閥的液壓信號過于敏感，防爆風機出口止回閥卡澀，會造成差壓閥擺動。提高油的質量，關閉空氣側的液壓壓差閥主路信號，是解決該問題的有效措施。

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