[內(nèi)容摘要]路基是道路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié),合格的路基建設(shè)包括抗壓強度、耐久實踐以及穩(wěn)定程度等各個方面。軟土路基的正確施工是保證市政道路質(zhì)量的關(guān)鍵,因此本文以軟土路基的施工技術(shù)作為切入點,深入探討市政道路的建設(shè),以下文章進行分析。
[關(guān)鍵詞] 市政道路 軟土路基 施工技術(shù) 工程 探討
1.市政道路軟土路基的特點
軟土路基在我國公路行業(yè)中是指多含有一定比例的有機質(zhì),強度相對較低,壓縮濃度較低的土層。軟土的成分比較復(fù)雜,一般在形成的過程中受地區(qū)條件的影響較大,我國的軟土路基主要有以下集中特點:
1.1水分高,含有較高含量空氣
軟土路基較其他路基而言含有較高的水分,含量一般在28%--78%左右,與此同時,由于軟土多以流水的沉積作用而成,因此在變成軟土之后在一定程度上保留了原有水分,同時在土層結(jié)構(gòu)中含有的空氣含量較高,從而在軟土內(nèi)部形成了一定比例的孔隙,一般孔隙比例在1--2左右。
1.2結(jié)構(gòu)性強,具有恢復(fù)彈性
軟土路基在受到外力的作用之后,原有的土層結(jié)構(gòu)會遭到破壞,但隨著靜置時間的變長,軟土路基還能恢復(fù)其原有的強度。
1.3抗壓強度低
軟土的抗壓強度照比其他土質(zhì)的抗壓強度明顯存在差異。受到外力的作用如大重量卡車的擠壓,雨水的長時間沖刷等等,邊坡的軟土路基很容易受到破壞。因此在施工的過程中如果不注意對于軟土路基邊坡的處理工作,就會很容易降低市政道路的施工質(zhì)量,造成成本以及資源的浪費與流失。
2.常見的市政道路軟土路基施工技術(shù)
通過以上論點的分析我們可以清楚地看出軟土路基的特點,因此我們不難總結(jié)出市政道路軟土路基的施工方式。以下論點將針對軟土路基的特點,列舉幾個常見的市政道路軟土路基施工方法:
2.1軟土換填法
施工過程:
軟土換填發(fā)顧名思義就是將道路路基中原有的軟土進行開挖,將軟土清楚之后按照施工工程師的要求將原有的基底進行碾壓,等到原有基底的厚實程度達(dá)到80%--90%左右之后再進行回填,在回填的過程中使用壓力機進行夯實,按照一定的噸數(shù)比例,將回填后的路基反復(fù)數(shù)次進行夯實。在夯實的過程中需要注意的是,一定要按照從兩邊到中間的原則,以此來保證回填后路基的穩(wěn)定性及抗壓強度。同時,在使用壓力機的過程中還要堅持先靜后振的原則,在靜壓的過程中保證回填物的穩(wěn)定性,之后再采取振動模式,加大路基的密度,使路基在夯實的過程中堅硬,具有較高強度的穩(wěn)定性。
施工注意事項:
在軟土換填法施工過程中需要注意的是,換填的砂礫要按照要求選取,最好以粗質(zhì)砂礫為主,在回填的過程中分層在基地鋪平砂礫。粗質(zhì)砂礫具有良好的抗壓性,在夯實路基的基礎(chǔ)之上可以保證軟土路基竣工之后具有較長的使用年限。另外,在施工是應(yīng)該時刻注意施工期間的氣候狀況,盡量選擇非降雨天氣進行施工,南方地區(qū)應(yīng)該避開及集中降雨季節(jié),北方地區(qū)避免在冬季氣溫降低的時期進行施工,避免雨水以及凍土給施工帶來的不便。
路基沉降的觀測方式:
關(guān)于軟土路基的沉降觀測要注意做到精準(zhǔn),通過四個固定(固定的觀測人員、固定的觀測地點、固定的觀測儀器、固定的后視尺)的方式來消除觀測鐘產(chǎn)生的誤差。觀測的目的是使沉降值在達(dá)到設(shè)計值要求的時候進行順利施工,以此來確保換填法的施工質(zhì)量與施工效率。
2.軟土加筋處理法
加筋法是指在市政道路軟土路基的施工過程中,通過向軟土中加入適當(dāng)?shù)牟艁硪源藖硖岣哕浲恋姆€(wěn)定性,在此基礎(chǔ)之上進行道路建設(shè),來提高道路的使用壽命以及抗壓強度。隨著加筋技術(shù)的發(fā)展以及加筋材料的不斷研制與發(fā)明,現(xiàn)今加筋材料一共可以分為以下幾大類:第一種屬于天然材料類,及珠片,麥秸等;第二屬于金屬類,即鋼筋、不銹鋼、鍍鋅金屬等。第三種屬于合成材料類,即尼龍、玻璃纖維等;第四種則是水泥、加筋帶等復(fù)合材料類。
施工過程:
加筋法的施工關(guān)鍵在于土工格柵的處理。在處理方式上,土工格柵與砂礫的回填方式大體相同,即都在統(tǒng)一層面上作為支撐。在土工格柵鋪設(shè)完成之后便可以進行進一步的加筋處理。鋪設(shè)土工格柵的主要目的是及增加了原有軟土路基的穩(wěn)定性,又能夠方便市政道路的排水工作,是地基在鋪設(shè)土工格柵之后便得平整且均勻,增加了市政路面的穩(wěn)定性以及抗壓性。
注意事項:
加筋法在施工過程中的注意事項主要表現(xiàn)在質(zhì)量的控制與測試方面。即在鋪設(shè)土工格柵的過程中要對其進行材質(zhì)進行處理,使其變得均勻和平整,這樣在鋪設(shè)的過程中可以盡量比便土工格柵出現(xiàn)的扭曲、變形現(xiàn)象。
[結(jié)束語]
通過以上文章的分析以探討我們可以清楚地看初市政道路軟土路基施工技術(shù)的各項環(huán)節(jié)及注意事項。軟土路基的施工是一項復(fù)雜而又要求精準(zhǔn)的工程,本文就常見問題進行了分析,給施工單位與政府管理部門提供意見與建議。相信隨著我國經(jīng)濟與社會的進一步發(fā)展,我國的市政道路軟土路基施工技術(shù)會得到不斷的完善和發(fā)展,在提高自身建設(shè)水平的同時不斷學(xué)習(xí)先進技術(shù),同時總結(jié)以往經(jīng)驗,進一步為我國的現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻。
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作者簡介:王海晏,回族,青海省西寧市市政工程管理處,助理工程師