摘要:收費站是高速公路不可或缺的一個重要機構,對高速公路的安全、通暢以及日常管理都具有較大的積極意義,在日后的工作中,必須提升收費站政工工作水平,對來往的車輛進行有效管理,更好的服務車主,促進我國交通事業的進步和發展,提升經濟效益和社會效益。
關鍵詞:高速公路 收費站 政工
相對來說,高速公路和其他的公路有很大的差別。首先,高速公路的通行車輛很多,而且是晝夜工作的。在這種情況下,如果收費站的政工工作達不到要求,勢必影響我國高速公路的運行;其次,收費站的政工工作關系到此段高度公路能否長久的運行,員工的態度和工作水平,會對車主產生一定的影響,如果接到的投訴過多,會在社會上引起很大的輿論,從而影響相關領域的工作。在此,本文主要對高速公路新時期收費政工工作進行一定的討論。
一、高速公路收費站政工工作的重要性
(一)有利于樹立良好的整體形象
收費員整體服務水平的高低、服務態度的好壞、精神面貌的展現是體現高速公路的“窗口”形象,收費站政工工作可以增強收費員的服務意識,整體意識和全局意識,全面提高文明服務的水平。由此可見,在日后的政工工作中,必須從多個角度出發,提升收費員的整體素質。首先,我們要保證高速公路收費站收費員的服務水平較高,不能根據車型的高低來決定服務態度,這種情況是堅決制止的,而且在發現的時候,必須從嚴處理。其次,收費員的精神面貌非常重要,由于收費站是晝夜工作,所以常常發生收費員與車主口角的情況,這對高速公路的日常運營來說,是非常不利的,身為一名收費員,必須在工作時間內保持一個良好的精神面貌,良好的服務大眾。
(二)促進收費站的全面建設
高速公路收費站不僅要完成收費任務,確保“應征不漏、應免不征”,更重要的是能通過日常工作展示整個交通行業的一流形象,展示規范的服務項目和服務水平,收費站政工工作對于提高收費站的管理水平有巨大的促進作用。在一般人的眼中,收費站僅僅是一個收錢的地方。但是從全局的眼光來看,收費站的建設是一項必要性措施。首先,高速公路收費站是高速公路的具體策劃機構,收費僅僅是一種規劃性的手段,如果任由車輛通行,不僅會對城市的交通造成不良影響,同時會對后續發展產生阻礙作用。其次,高速公路收費站的政工工作是交通發展的重要工作,能夠對高速公路的協調和發展,提供詳細的資料和數據,對其他地方的高速公路建設提供詳盡的參考。因此,在以后的政工工作中,必須通過有效的方式和手段,充分提高工作水平,促進收費站的全面建設,廣泛的服務大眾出行。
(三)有利于培養員工的奉獻精神
立足崗位奉獻,是高速公路全體員工應有的素質。收費員工作辛苦、操作相對單調枯燥,收費站政工人員通過教育和幫助,可以使廣大收費員認識到文明服務的重要性,不斷地改進工作方法,更好地適應收費崗位的需要。高速公路收費站的政工工作,在很多人的嚴重都非常平凡,但從客觀的發展角度來說,平凡的工作往往決定了未來的發展空間和國家的經濟地位、社會發展模式。目前的高速公路收費站并沒有太大的變化,隨著政工工作水平的提高,員工的奉獻精神有所增加,他們奮斗在崗位的第一線,是國家的具體體現,他們的工作質量直接影響著高速公路的運營情況。所以,提升政工工作,能夠培養員工的奉獻精神,實現社會的全面發展和進步。
二、高速公路新時期收費站政工工作探討
高速公路在現階段的發展中,已經成為了我國的必要性基礎設施,并且對經濟、政治、文化的發展產生了決定性的影響。面對新時期的要求,高速公路收費站政工工作必須實行全新的工作辦法,在多個方面實現大幅度的進步。同時,收費員要積極鞏固原來的成果,為高速公路的發展,提供源源不斷的動力,讓高速公路為我國的新時期發展,創造更大的價值。在此,本文對高速公路新時期收費站政工工作辦法進行一定的闡述。
(一)思想交流法
現階段的交通壓力很大,尤其是在旅游旺季,高速公路甚至會發生堵車的情況,此時的收費員必須耐心的勸解,要有效的應對較多的復雜情況,保證將問題控制在一個較小的范圍之內。思想交流法在目前的應用當中,取得了一個較為理想的成果。從主觀上來說,思想交流法就是談心、談話的方法。由于目前收費員的工作單調、枯燥,而且在不同的時間段,會遇到不同的車主,有些人非常煩躁、有些人非常好心、也有部分車主故意為難收費員,面對復雜的工作情況,相關部門的工作人員需要與收費員進行心靈上的溝通,實現全面發展和進步。另外,在了解收費員的心理需求和困擾以后,要采用有效的策略進行積極排解,在側面為收費員創造一個較好的工作環境。思想交流法并不是單方面的傾聽,而是要切實的解決問題,這樣才能保證高速公路收費站政工工作擁有一個較大的提升,而不是長久的原地踏步。
(二)榜樣教育法
這種方法在日常的工作當中比較常見,而且符合新時期對收費員和收費站的需求,能夠在客觀上實現政工工作的提升。榜樣教育法主要是指典型示范和楷模影響的方法。現階段的收費員在工作編制上比較健全,而且各項評比工作和福利待遇也趨于完善。面對一個越來越好的工作環境和工作待遇,收費員的惰性很有可能會提升,所以要采用榜樣教育法,讓收費員有一個榜樣可以學習和比對,從典型和楷模上看到自己不足的一面,從而學習到更多的處事方式。值得注意的是,榜樣教育法并不是一味的單方面學習,而是要將自己的優勢發揮出來。政工工作不是千篇一律的重復,而是要根據各個路段的車流量,來進行有效的管理,這樣才能在經濟效益和社會效益上獲得較大的提升,否則榜樣教育法就成為了一種擺設。
(三)行為評價法
行為評價法是新時期的一種全新政工工作方法,這種方法主要是培養員工的自我教育能力,包括自我認識能力、自我控制能力、自我批評能力、自我辨別是非的能力和自學能力等,是自我教育的方法之一,也是政工工作的目的。自我教育不是一種強制行為,而是充分挖掘員工自身的積極因素,通過政工的積極引導形成新認識、新觀點,進而提高員工的自我評價能力。從以上的表述來看,行為評價法的效果還是比較了理想的。在日后的工作當中,可以廣泛的推廣這種方法。但是,我國的地區化差異較大,有些地區比較注重團隊,而不是個人,行為評價法的應用必須考慮到收費站的具體情況。另外,在應用行為評價法的時候,要考慮到收費站政工工作的重點部分和次要部分,不能總是以一些硬性指標作為評價依據,要從主觀和客觀的角度出發,對員工進行綜合性的評價,防止單方面評價帶來的負面影響和消極情緒。
三、結束語
本文對高速公路新時期收費站政工工作進行了一定的討論,從整體的工作來看,還是有很大進步的。在以后的工作當中,必須保證高速公路收費站政工工作在一個比較穩定的環境中進行,加強監管策略,避免收費員受到無理的車主騷擾。還有,目前的收費站需要在數量上做出更改,因為我國的高速公路在不斷的增加,固有的收費站店并沒有辦法較好的完成工作,增加收費站點可以提高工作效率,壓縮工作量。
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