路網增量更新更快捷

時下，導航地圖行業呈現出諸強“割據”的局面，盡管地圖品牌屈指可數，但圖商們在市場宣傳上，卻紛紛標榜自己是行業標桿，各自占領了多少市場份額云云，不一而足。實際上，圖商們所走的道路與智能手機一樣：產品嚴重同質化。現在要問導航地圖哪家強？估計很難給出令人滿意的答案。

囿于當前科技水平和硬件性能，導航地圖要做出顛覆性的產品和功能或許還不太現實，于是，踏踏實實地做好地圖數據，提升服務質量和優化產品性能是比較靠譜的理性選擇。道道通正是這樣一家務實的圖商，2014秋季版的“路網增量更新”功能，讓人看到了這個品牌的誠意和樸實作風。

坦白地說，路網增量更新不能算是道道通真正意義的產品創新。正如筆者前文所述，在產品同質化的背景下，在此之前可能已有其他企業提出這個概念甚至嘗試產品化，但現在道道通不聲不響實現產品落地，沒有大張旗鼓，也沒有以此為噱頭大肆宣傳，一切卻總是那么的順理成章。這就是道道通的可貴之處，這樣品牌不由得讓人生出幾份尊重和信任。

為何筆者要重點提及“路網增量更新”呢？皆因其作用實在不容小覷。比如：以往某條高速公路剛開通，用戶發現手中的地圖沒有這條新路時就會投訴圖商，此時圖商也沒有有效的解決手段，只能好言勸慰用戶，讓用戶等到新版本發布時再更新。但現實情況卻是，兩版地圖之間的時間間隔，最快也要三個月左右，因為期間涉及到地圖數據采集、地圖制作、地圖報批等鐵定環節，圖商是無論如何也繞不過去的。作為用戶，雖然也能予以理解，但這種漫長的等待總不是一件令人愉快的事情。

地圖有了“路網增量更新”功能，情況就大不一樣了。用戶要更新路網，不用再苦等數月，只需到道道通官網下載增量數據包，就可以輕松實現路網升級，方便、快捷。從高速公路開通到提供數據下載，慢則1月左右，快則僅需2周，效率提高了N倍。長遠來說，甚至不用升級新版地圖，而只需更新增量數據包，就一樣可以享用最新的導航地圖了。這種用戶體驗怎一個爽字了得！

毋庸置疑，在網絡化時代，在方興未艾的車聯網領域，路網增量更新技術是大有可為的。僅就目前而言，該技術的應用，對于圖商來說，可以有效減少用戶關于路網更新不及時的投訴，有利于提升用戶口碑和品牌形象；對于用戶來說，切切實實地解決了地圖道路缺失和路網升級難的問題，提高導航產品的利用率和導航體驗，這實在是兩全其美的事情。

雖然路網增量更新不是什么偉大的發明和創新，但是充分體現了道道通腳踏實地的務實精神。作為地圖廠商，道道通能站在用戶角度，以用戶需求為導向，以用戶體驗為追求目標，認認真真做產品，實實在在做服務，并且清醒認識到，產品轉服務是大勢所趨，并努力實踐之，這是值得稱道的。