華麗的蛻變

配置單：

主 機：阿爾派 117E

處理器：阿爾派 H800

前聲場：芬朗UT-6.3

超低音：曼琴 M1W .1244

功 放：芬朗 UT-2160（3臺）

功 放：芬朗AL-600D

隨著起亞在中國的產品線的增多，起亞的影響力也日益增大，高端車型索蘭托進入市場之后，為起亞在高端SUV市場樹立良好的口碑奠定了堅實的基礎。即便是這樣，原車的紙質揚聲器還是配不上高端的稱呼，依舊是難以入耳，中音將就、低音不足，沒有層次感，所以熱愛音樂的車主認為改裝汽車音響刻不容緩。

選擇芬朗紳士寶總裁簽名版三分頻揚聲器UT-6.3做為索蘭托新的前聲場，更加凸顯了索蘭托的高貴、大氣。紳士寶在家用音響界的名氣如雷貫耳，被HIFI發燒友稱之為神器。可是紳士寶并不滿足于家庭音響，而是把“魔爪”延伸到了汽車音響界，紳士寶的揚聲器以好聽耐推，聲音中性傳神，音色純正，瞬態快，真實還原而名滿全球。

隸屬于芬朗品牌的UT-6.3，西瓜皮的造型設計具有名將之風，延續了紳士寶的名牌血統，在聲音韻味上體現了紳士寶的發燒風格。一套揚聲器，聲音固然重要，但是外形特點也不能馬虎，UT-6.3的高音就特別的與眾不同，很有質感，尾部的頂級人造磁鐵也是科技感十足。無論是音色還是外形通通達到了收藏的水平，真正做到了“內外兼修”。為了讓音響效果發揮到極致，前聲場采用主動分頻的方式，高音、中音和中低音部分分別用三臺UT-2160推動。

中低音雖然還是安裝在原車位，不過有所不同是，并沒有把中低音隱藏起來，而是通過倒模設計出獨特的外形裸露在外，再包上一層紅棕色的絨布顯得別有一番韻味。中音和高音則根據內飾的整體風格分別安裝在三角位和A柱。這樣的排列使整個聲音的頻率曲線銜接順滑，表現出很好的現場感。

因為原車缺少低音，所以在聽音樂時總是不完整，如果能有一個超低音揚聲器來補充這個頻率段，可以讓整個音響系統變得完整，從而保持音調的平衡，聽起來更加富有深度、廣度、豐滿、清晰純凈。

芬朗和曼琴的組合可以說是汽車音響界的“神雕俠侶”，創造了不少的神話。曼琴M1W 1244，12寸雙音圈超低音，靈敏度89dB，頻響范圍25Hz—200Hz，4Ω阻抗下額定功率為600W，不管是雙音圈的設計還是各項參數，都足以讓人對這款超低音充滿好奇，AL-600D解析力高，大動態的表現強勁有力，推動M1W 1244剛剛好，單單看到這樣的配合就想要領略它們所帶來的翻天覆地般的震撼之音。

主動分頻的改裝方案對主機的要求很高，阿爾派117E帶延時，高級調試功能，能夠滿足對音質較高要求的車主。數字時間校正功能可以在主機上對每一個揚聲器設定一個延時的數值，使得各揚聲器的聲音同時到達人耳，而且分頻點精確，分頻后聲音也很干凈。阿爾派117E主機配上H800處理器，締造出令車主滿意的音效，對于Hi-Fi音樂愛好者來說，可以擁有屬于自己的個性化音樂風格。對于有個性的車主來說，這樣的誘惑力確實很大。

現在的改裝不單單只是技術的比拼，還是藝術的比拼，在當今社會，想到要改裝愛車的車主有大部分都是沖著個性而來的。索蘭托的車主就是這么一個有個性的人，他并不滿足于只是單調的放一個笨重的低音箱在后尾箱，他想要自己愛車的尾箱徹底的改頭換面，于是向炫車匯的師傅們說出自己的想法之后，索蘭托的尾箱來了個大變臉。

編輯點評：改裝之后的索蘭托可以說是來了一次華麗的蛻變，并且蛻變是成功的。對稱的器材擺位也符合中國的傳統設計觀念。再根據內飾的顏色挑選合適的LED燈光效果，讓整個搭配看起來很合理，很舒心，不會覺得很突兀。