愛音樂，玩音樂

配置單：

前聲場：芬朗 SQ-6.5F

功 放：芬朗 AL-450

低 音：芬朗 SQ-12P

豐田汽車總工程師川本先生說：“在凱美瑞的開發過程中，我們注入了老一代凱美瑞所沒有的奢華基因，賦予其更為優雅的氣質，同時，我們也將動感的元素融入其中?！背幸u一貫的卓越優雅，凱美瑞在“動感而不失尊貴”的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次?？∫莶环驳耐庑危瑒屿o之間，氣度頃刻流露，尊貴與進取之氣渾然天成。

有些車主愿意嘗試改裝汽車音響，而有些車主就一直在觀望，遲遲不愿意行動。凱美瑞的車主則是屬于前者，通過在網上與寧德的店家樂聲汽車音響升級改裝店交流，一切談妥之后，預約好時間，駕駛著愛車就來到店里。車主說寧德樂聲雖說是一家新開不久的店，但是通過在網絡上的交談以及在施工上的一些流程讓他覺得很專業，很放心，覺得沒有選錯店家。

這臺凱美瑞沒有進行大的改變，只是改裝了一個簡單的入門級的系統，前聲場一套芬朗SQ-6.5F二分頻套裝揚聲器，搭配一只SQ-12P超低音，共同采用一臺AL-450四路功放推動。

前聲場SQ-6.5F屬于芬朗公司旗下的經典超值系列，自推出以來就一直受到了不少人的追捧。全黑色的造型讓SQ-6.5F看上去并不是那么的吸引人，但是知道的它的材質后，就想要一睹SQ-6.5F的風采，紙盆植入羊毛的設計，具有重量輕、密度低、剛性強等優點，既有紙質音盆擁有的良好音色和靈敏度，又有羊毛音盆的良好任性。SQ-6.5F經濟實惠，具有超高的性價比，聲音表現相對價格來說物有所值，主要致力于聲音的真實還原，在女聲、男聲、樂器、動態等都有著優異的表現，聲音偏中低頻，適合大多數人的聽音口味的同時，也會照顧到有不同要求的人的需求。

有很多車主認為我喜歡聽抒情的歌曲，又不像發燒友那樣玩音樂，不要超低音也可以。其實我覺得低音在音響系統中的角色就好似人的左臂右膀，如此重要的角色怎么能夠缺少呢？想象一下，缺少了這么重要的角色，縱使在其他部分表現的非常優異，心里也會覺得不完美，覺得空落落的。

芬朗SQ-12P就要打破這種空落落的感覺，12英寸的大口徑揚聲器，低音效果強勁，動態凌厲，在材料的選擇上采用國內少有的PP材質，提高了大動態下的穩定性，其速度與力量的完美結合，極致的細節表達和更強勁的動態表現，無論從外觀還是從手感份量等方面來看SQ-12P都是一款力量澎湃的低音單元，都是一款值得音樂愛好者典藏的音樂杰作。

功放選擇的是一臺芬朗的AL-450四路AB類功放，功率大，發熱量小，還原性較好，符合了在汽車上安裝的環境因素。AL-450在4Ω負載時額定輸出功率為每路50W，兩路推動前聲場，兩路橋接推動超低音。

改裝完成了，車主說不知道在車里聽的感覺是不是和試音室的感覺一樣，于是車主和店長一起進行試音環節。首先試聽的一首古典樂，各種樂器在各自的位置演繹著不同的音符，每一個樂器的銜接都很真實自然、順滑流暢。接著又試聽了一首人聲，歌者的聲線都足夠的飽滿，音色也是悅耳動人，樂器與人聲之間的層次感也稱的上真實傳神，讓人一聽難忘。

編輯點評：如今終端店家逐漸開始重視網絡渠道的重要性，他們都明白一味呆在店內“守株待兔”已經難以為店鋪帶來生意，如何打開網絡渠道成為目前國內重點店家們一個重要的課題。據悉，目前通過網絡到店消費的車主，普遍與本文車主一樣，都是以改裝入門級音響系統為主，如何引導他們繼續升級系統我想也是時候開始著手思考了。