“頂”力相助

新速騰改裝惠威頂級D系列揚聲器

大眾新速騰配置清單：

主 機：阿爾派105E

前聲場：惠威D630

后聲場：惠威D620

超低音：惠威F10S

功 放：惠威X5

卡萊BM6010

電 容：卡萊

線 材：嘉利堡

隔 音：大白鯊

引用姜文一句樸實的話“什么才是好，還真說不出”。確實對于“好”這個評價是極為主觀，也為感觀。沒法用一把實物尺去度量其單位，只能拋棄邏輯性思維，用人感性一面去感受。鑒賞音響也是如此，無須跟風搖擺，剩下喜歡或者厭惡，就是好與不好。

本次分享的改裝車型大眾新速騰如何在惠威汽車音響和貴陽元音的“頂”力相助下，為這輛新速騰打造天籟之音。在HiVi惠威的發展歷程中，已成為世界頂級的揚聲器制造跨國公司。在世界各地，從 美洲到歐洲，從亞洲到澳洲，無論是高級音響器材店還是電腦超市，幾乎都能看到時尚的HiVi惠威產品，聽到HiVi惠威所帶來的完美聲音。惠威D系列揚聲器意味著頂級，D系列占有著非常重要的地位，以超越其小口徑尺寸限制的低頻表現風靡整個家用音響界。而后，在車用音響，惠威研發團隊通過不斷優化革新，精心打造出專門用于車載環境的D系列HiFi揚聲器系統D630和D620。

頭文字“D”

惠威精心打造的D系列，D630比D620多一個中音喇叭，表現會更全面，不過也不能低估D620。D系列的低音喇叭單元采用內阻尼極高的 Kevlar超輕高強度一體化振膜，吸收多余振動能量，音質干凈清晰，惠威特有的鮮黃色音盆讓中低音喇叭的存在感提高不少。再來的就是一個好的箱體環境與中低音單元配合起來，克服車內環境的難題，前車門做足了隔音的功夫就變得萬無一失。

本身新速騰的內飾，小編認為是比較呆板的，正是恰逢其時，對聲音有要求的車主就毫不吝嗇地讓師傅改裝A柱，讓中音喇叭和高音喇叭有一個好的工作銜接之余，改裝絨毛比皮質材料看起來有了特色，順道介紹一下這對A柱“孖寶”。中音和高音喇叭單元均采用高性能銣鐵硼三文治磁路，磁通密度高，手工制做德國編織球頂振膜與旋轉對稱的振動組件，音圈和大功率 50mm 鋁骨架，雙層矩形截面導線繞制，軟引線呈 180 度對稱引出。整個振動部件極輕，穩定、耐用，甚至在大功率電平下也是如此。

如果喇叭是幕前的主要，那么功放可謂幕后的所有工作人員了。為實現車主的HiFi追求，選用一個阿爾派105E作為整個系統的聲音源頭，再搭配惠威四通道功放X5推動前后聲場。還有一臺卡萊X5推動惠威的F10S，兩臺功放和超低音的喇叭均被置于已經做足了減震和隔音的車尾箱之中。

低音炮由惠威超低音F10S倒模而成，放在車尾箱，還有寬敞的儲物空間。F10S的振盆采用微陶瓷和kevlar纖維填充紙基，增強了振盆的剛性，并有效地提升了單元的防潮能力。大功率的音圈配合超長沖程的設計，使其低音表現強勁澎湃、干凈有力且富有彈性。

編輯點評

新速騰的原車聲音效果像蒙了一層布般的不清晰，更不用說有沒有一個聲場的表現力。改裝作業完成后，開始試聽全新的音響系統。其音樂層次清晰，音像聚焦準確，頻率響應寬廣平直，各頻段的銜接也十分順滑自然。