



配置清單:
音源:先鋒DEX-P99RS 1臺(tái)
揚(yáng)聲器:德國(guó)零點(diǎn)GZHT 25SE 1對(duì)
德國(guó)零點(diǎn)GZUF 60SQ 1對(duì)
德國(guó)零點(diǎn)GZNK 165X 1對(duì)
功放: 德國(guó)零點(diǎn)GZUA 4.150SQ 2臺(tái)
電源補(bǔ)給: 德國(guó)零點(diǎn)GZTC 1.0T 2臺(tái)
線材: 切爾諾夫 TCHERNOV
隔音:大白鯊
豐田銳志設(shè)計(jì)都源自“趕超高級(jí)車(chē)的駕乘感受”這一基本理念,精益求精的努力打造出銳志,對(duì)重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群有超強(qiáng)吸引力。汽車(chē)是基本,汽車(chē)音改是提升品位一個(gè)理想選項(xiàng),看東明設(shè)計(jì)聯(lián)盟旗下的洪亞帶來(lái)一個(gè)機(jī)遇豐田銳志的冠軍級(jí)作品。
干凈利落
本案例的銳志給人一種不明覺(jué)歷的感覺(jué),皆歸功于設(shè)計(jì),用色選色上,使用橙色確實(shí)給沉悶的中控臺(tái)增添不少活力;中控臺(tái)的主機(jī)倒模利落的工藝技術(shù),主機(jī)倒模時(shí),給主機(jī)上下預(yù)留幾厘米厚的空間,并不是師傅的失誤,是因?yàn)橐o予主機(jī)更多散熱空間,細(xì)心周到。
前聲場(chǎng)主要的工藝還是落在A柱的高音喇叭上面。可能只有一個(gè)高音喇叭,加上零點(diǎn)GZHT 25SE畢竟只有60毫米直徑的緣故,A柱的工藝上還是按回原車(chē)風(fēng)格會(huì)較為合適,這樣會(huì)給人一種“這個(gè)喇叭是原車(chē)的吧?”的錯(cuò)覺(jué)。
在儀表臺(tái)上面藏了一個(gè)SQ音質(zhì)的中音喇叭,德國(guó)零點(diǎn)GZUF 60SQ。“SQ”的后綴表明音色質(zhì)感是研制設(shè)計(jì)的重中之重,它使用了以工程塑料為材料主配方且摻合了特殊配方纖維的無(wú)諧振單元盆架,為整個(gè)單元構(gòu)筑了一個(gè)強(qiáng)健穩(wěn)固的工作基礎(chǔ),有效地提高了聲音的純凈度。
屬于德國(guó)本土制造的原子系列的零點(diǎn)GZNK 165X在前車(chē)門(mén)上,它應(yīng)用陶瓷化處理的鋁質(zhì)音盆,GZNC 1650X聲音的表現(xiàn)完全讓超級(jí)音響發(fā)燒友信服,而且可以用如同現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)會(huì)那樣的大音量聆聽(tīng)。
低調(diào)大方
這臺(tái)銳志工藝好,有一半以上的功勞來(lái)自于設(shè)計(jì)。尾箱重新用皮革鋪墊并不特別,特別的是并沒(méi)有進(jìn)行完全鋪墊,適度的留“白”,給人一種延伸性的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)。關(guān)于超低音喇叭,沒(méi)有運(yùn)用過(guò)分閃爍的燈光搶人目光,自然轉(zhuǎn)換熒光的小清新燈管恰到好處去修飾音箱面板。簡(jiǎn)潔明確印著LOGO的玻璃下,兩臺(tái)功放被整齊安裝,線路也走得隱蔽。看過(guò)不少功放展示臺(tái),但多數(shù)的人都忽略了玻璃蓋上面的設(shè)計(jì),又或者會(huì)過(guò)分設(shè)計(jì),顯得掉檔。這臺(tái)銳志整體看起來(lái)落落大方的尾箱改裝,我個(gè)人十分喜歡這種。
編輯點(diǎn)評(píng):這個(gè)案例我有意濃墨重彩著筆于工藝上,畢竟是EMMA冠軍,在音響方面已經(jīng)得到了大家的肯定。出彩的音色是關(guān)鍵沒(méi)錯(cuò),但還請(qǐng)各位看官不要忽略改裝工藝,差異化就是拼這些了。