元稹紀行組詩藝術特色探析

摘 要：元稹是中唐時期重要的文學家，他創作的《使東川》和《西歸絕句十二首》兩組紀行組詩在全唐紀行組詩的創作中占有重要地位。元稹紀行組詩在篇章結構和體式立意上所做的精妙的藝術處理以及所形成的多樣的藝術特色也給后世留下了可供借鑒之處。

關鍵詞：元稹；紀行組詩；藝術特色

元稹一生共創作了兩組紀行組詩。元和四年（809），元稹在時相裴垍的提拔下，以監察御史的身份出使東川，途中創作了第一組紀行組詩《使東川》。其入蜀路線是：長安—駱谷—興元府—百牢關—西縣驛—利州嘉陵驛、望喜驛。[1]270十年（815），元稹與劉禹錫、柳宗元等江湘逐客均被征還，稹自唐州從事任上西歸長安，作了另一組紀行組詩《西歸絕句十二首》來紀事言情。此次行旅路線是先自唐州前線歸江陵（今湖北荊州），然后沿唐河，浮漢水，越武關，溯丹河，經藍田莊、藍橋驛，水路兼程，回到

長安。

紀行組詩就是以聯章組詩的形式將羈旅行役的經過完整記錄下來形成的詩篇。同一組詩歌字數、句數變化不大，形式勻稱，結構嚴整。它的創作比較自由，可以根據內容的需要，盡情地寫作而不受篇幅的限制。[2]3-4但是要創作出好的紀行組詩，往往需要文士開動腦筋，求新求變，力避寫景敘事的單調和詩意的雷同。也正因為如此，紀行組詩才能體現唐人的藝術創造性。元稹紀行組詩的藝術成就正是體現在題材的剪裁、章法結構的安排、體制的選用等方面的煞費苦心。

一、篇章結構的巧妙安排

唐人在進行組詩創作時十分重視組詩篇章結構的安排對詩意表達的作用。“唐人紀行組詩結構安排上有平列和總分結合兩種形式”，[1]275元稹在兩組紀行詩中選用了總分結合的結構形式。《使東川》（并序）組詩，總題和序是總領，以下二十二首詩歌分敘其在駱口驛、漢川驛、褒城驛等地的經歷與感觸。《西歸絕句十二首》是沒有序和分題的組詩，但詩人卻靈活地將這種形式運用在了詩歌創作之中。在第一首詩就交代行役的背景、目的、心情。“雙堠頻頻減去程，漸知身得近京城。春來愛有歸鄉夢，一半猶疑夢里行。”[3]交代他經過五年的貶謫，終于可以返歸京城，心情本該愉悅。可隨著目的地的接近，卻越覺猶疑，恍然若夢。這就奠定了這組紀行詩的情感基調，以下詩篇全都緊扣“歸”字展開，突出歸途、歸思。

既然紀行組詩以紀行為內容，那么行役的原因、時間、行程、成詩經歷等敘事要素就與詩意的傳達密切相關，但是在創作紀行詩時，又不能像行程記或旅游記那樣只突出行程，畢竟詩歌是以情來動人的。因此為了更好地傳達詩意，抒發真情，組詩在采用總分結合結構形式的同時，對詩篇的組合進行了考量。《使東川》組詩中詩人采用了詩序結合的方式，在序中交代行旅的時間、起因等，使詩歌的寫作背景清晰明了，詩篇則集中筆力寫景抒情。《使東川》在前面有一個總序，“元和四年三月七日，予以監察御史使東川，往來鞍馬間，賦詩凡三十二章。秘書省校書郎白行簡，為予手寫為東川卷。今所錄者，但七言絕句、長句耳，起《駱口驛》，盡《望驛臺》二十二首云。”行役的時間、原因，組詩的形成、體制等一目了然。其次，在《駱口驛二首》《清明日》《亞枝紅》等詩篇下還有詩人自撰的小注，結合小注，我們可以對詩人創作此詩的背景有一個了解，進而準確把握詩人要表達的意思。

與《使東川》不同，《西歸絕句十二首》更側重于主觀情緒的宣泄，所以詩人采用了只有總題而無分題與小序的方式來“淡化旅途中的各個細節，淡化山水作為審美客體的特征”，進行自由揮灑，但這并不意味著敘事要素的缺失，其敘事要素在詩中仍是有跡可循的。[1]277《西歸絕句十二首》即是這組詩歌的總題，由詩題可知這是詩人西歸途中所作，詩歌的體制是絕句，至于歸去的時間、路線等在詩歌中都間或做出了交代。《西歸絕句十二首》其一中“雙堠頻頻減去程，漸知身得近京城”點明了西歸的地方是京城長安，其二中“五年江上損容顏”點明了歸去的時間是被貶江陵五年之后，即元和十年。另外，詩中常有地名、時間出現，如“今日春風到武關”、“只去長安六日期”、“今朝西渡丹河水”等，據此我們可以得到詩人的行役路線。詩意的傳達并不受限。

二、體式立意的相互配合

紀行組詩詩歌體式的選用一般根據詩歌的立意而定。元稹的兩組紀行詩著重抒情，沿途的山川館驛不過是觸發詩人情感的審美客體，所以選用的是適于寫景抒情的七言近體。在元稹的紀行組詩中，除了《南秦雪》《江樓月》《慚問囚》三首外，其余皆采用絕句這一體式。古體便于馳騁筆力，相對而言，絕句因為體制短小，不利于詩人逞才使氣，但是元稹的紀行組詩卻體式與立意相互配合，從意象、意境、手法等方面下工夫，寫出了風情宛然的詩篇。

（一）遞進式的意象“勾連”

遞進式意象“勾連”是指“循著詩人情感流動的曲線，采用順移推進的手法來采擷形象、創造意象、組合意象，表現出一種層次的嬗遞，常常帶有敘述性甚至情節性的特點”，是意象“勾連”的常見方式之一。[4]168元稹的兩組紀行詩采用了這一方式，詩人循著自己的情感流動，將零星的、多元的意象組合在一起，從而融意象與情趣于一體，組詩的抒情審美功能顯露無疑。《使東川》組詩寫詩人奉詔出使東川的行役歷程，以詩人的行跡為線索，移步換景，駱口驛的“郵亭壁”、褒城驛的“亞枝紅”、駱谷的“玉筍石”“銀松蘿”、嘉陵驛的“山樹”“野花”等等，可謂是一步一景，構成一個系列的完整的畫面，漸次展現詩人行役途中所見之風物景致，詩人躁動不安的內心也逐步得到深刻表露，帶有敘述性，將一段行役歷程呈現在讀者眼前。《西歸絕句十二首》寫詩人奉詔回朝途中情形及初到京城的見聞感慨，其一以“歸鄉夢”道出“近京城”之感，其二寫由武關到商山的行程，“兩紙京書”“小桃花樹”盡顯喜悅之情，其三思念同貶的裴度、韋丞相，“白髭須”反映獨自還鄉、憔悴傷情，其余詩篇寫重返長安的心情及重訪故舊的感受，“東流水”“寒窗風雪”“白鬢”等意象“勾連”，“幾人強健幾人無”的滄桑之感頓顯。這十二首詩均圍繞“歸”字展開，也有著完整的情節。

（二）濃郁傷情的藝術造境

元稹詩歌，不獨悼亡詩在藝術造境上有著濃郁傷情的特點，在兩組紀行詩中，除了偶有《使東川·百牢關》 中“何事臨江一破顏”，《西歸絕句十二首》其二中“小桃花樹滿商山”等詩句可以窺見詩人的愉悅心情外，大多數詩篇都呈現出感傷色彩。如《使東川·嘉陵驛二首》：

嘉陵驛上空床客，一夜嘉陵江水聲。仍對墻南滿山樹，野花撩亂月朧明。（其一）

墻外花枝壓短墻，月明還照半張床。無人會得此時意，一夜獨眠西畔廊。（其二）

其一寫自己獨臥空床，獨聽江水，獨對山樹野花，景凄人寂。其二則對自己空寂的心境進一步突出，眼前的相似之景讓詩人想到了九年前普救寺的春天發生的那個故事，知道那個故事的人很多，但了解實情的卻少之又少。元稹曾在《夢游春七十韻》題序說：“斯言也，不可使不知吾者知，知吾者亦不可使不知，樂天知吾也，吾不敢不使吾子知。”樂天全部知道，但是卻不在身旁，一腔愁思無處傾訴，所以詩人說“無人會得此時意，一夜獨眠西畔廊”，氛圍濃郁傷情。《西歸絕句十二首》詩篇的意境之凄涼感傷更是明顯，詩中就有“今日還鄉獨憔悴，幾人憐見白髭須”，“白頭歸舍意如何，賀處無窮吊亦多”，“寒窗風雪擁深爐，彼此相傷指白須”等詩句直言斗轉星移，感懷悲嘆自己的人生遭際和生命，營造出一派濃郁傷情的氣氛。

（三）多樣化的藝術手法

優秀的絕句一般要具備濃縮凝練，暗蘊意趣兩點要求，而要達到這些要求藝術手法的使用必不可少。在組詩的創作中，為了避免寫景敘事的雷同單調，在藝術手法的使用上力求多變無疑是一良策。元稹在紀行組詩的創作中即運用了多種多樣的藝術手法。

一是虛實相生。如《使東川·梁州夢》“夢君同繞曲江頭，也向慈恩院院游”兩句寫入夢，曲江、慈恩寺是詩人與好友常常游玩之地。這一夜，又夢到與好友同游曲江、慈恩寺，這是虛景；“亭吏呼人排去馬，忽驚身在古梁州”兩句寫出夢，游興正濃之時，卻聽到了驛站的官吏呼喊馬夫備齊馬匹的聲音，朦朧中突然被驚醒的元稹，才猛然意識到自己已經離開京城，到達梁州了，這是實境。這首詩，先讓舊日與今時交疊產生錯覺，又把京城與梁州拉開擴大距離，語言平平，無驚人之筆，卻蘊蓄著跌宕對比的強烈藝術效果。

二是活用事典。用典可以增加詩歌語言表達的深度與力度，但是用典過多，又容易使詩歌變得晦澀。元稹在兩組詩中用典并不太多，往往是根據構思的需要，活用事典以發明詩意。如《使東川·慚問囚》：

司馬子微壇上頭，與君深結白云儔。尚平村落擬連買，王屋山泉為別游。各待

陸渾求一尉，共資三徑便同休。那知今日蜀門路，帶月夜行緣問囚。

這里用了東漢人尚長在子女娶嫁既畢后出世隱遁之典，“三徑”語出陶淵明《歸去來兮辭》：“三徑就荒，松菊猶存”，用作隱逸之典。詩人借這兩個典故，想要表達的是自己本欲出脫與紛繁世務之外，卻又無法真正地與官場政務劃清界限的慚愧矛盾心情，緊扣詩題中的“慚”字。

三是今昔對比。如《使東川》組詩中的《清明日》《漢江上笛》《郵亭月》《西縣驛》，往昔與朋友家人相知相伴的歡樂，與今日孤身一人在外奉使的孤寂形成對比，映襯出詩人羈留異地的辛苦無奈。《西歸絕句十二首》則更多的是通過裴家光德宅往昔的門庭若市與今日的人跡罕至，知交好友往昔的意氣風發與今日的垂垂老矣形成對比，反映出世事滄桑，光陰難返的無奈痛苦之感。

溯流探源，現存組詩，最早可推至屈原的《九歌》，中間經過漢魏兩晉南北朝這段漫長的過程，組詩發展緩慢。直至唐代，由于其詩歌藝術的高度發達大大激發了文人的藝術創造性，組詩形式才得到了廣泛運用，詩人們創作的紀景組詩、詠物組詩、詠懷組詩、詠人組詩越來越多，王維以組詩描繪山水田園風光，元結以組詩反映民生疾苦，李商隱以組詩吟唱閨閣愛情，可以說，組詩發展到唐代，呈現出了百花齊放的局面。但是，紀行組詩由于創作比較困難，它的發展相對滯后。考之全唐，總共只有十三組紀行組詩，而元稹卻創作了兩組篇章結構和體式立意都比較巧妙，且藝術手法多樣的紀行組詩，這無疑給后世其他詩人寫作紀行組詩留下了寶貴的經驗，值得我們去關注。

參考文獻：

[1] 李德輝.唐代交通與文學[M].長沙：湖南人民出版社，2003.

[2] 楊國榮.唐代組詩研究[D].福建師范大學博士學位論文，2012.

[3] 楊軍.元稹集編年箋注·詩歌卷[M].西安：三秦出版社，2002.

[4] 李正春.論唐代組詩的“重復”與“勾連”[J].學術交流，2010（12）.

作者簡介：王浪紅（1991–），女，湖南岳陽人，廣州大學人文學院2013級中國古代文學專業碩士研究生，研究方向：文學地理學研究。