博世的工業4.0試驗

文| 本刊記者 杜娟

博世的工業4.0試驗

文| 本刊記者 杜娟

Industrial 4.0 Test of BOSCH

下著大雨的天，行車的你急切想知道前方的天氣是否更糟。此時，車上裝載的雨量傳感器為你監測到了實時的雨量數據，并發出了暴雨警告。為了安全，趕緊打道回府吧。

這并不是科幻的場景，而是博世公司提供的實例。行駛在路上的車輛都成了數據信息的傳感器，如果把這些數據都收集起來畫成一張雨量圖，將為駕駛者及某些行業帶來更多便利。

這就是物聯網——物與物之間進行信息交換帶來的變革。當萬物互聯+制造業，就邁向了工業4.0的時代。而這與中國提出的《中國制造2025》有異曲同工之處，就是實現信息技術和先進制造業的結合，進而帶動整個新一輪制造業發展。

工業4.0將帶來什么？

“我們很早就看到了互聯技術和互聯網的發展趨勢，從發展初期就開始關注了。”4月19日博世中國2015年度新聞發布會上，博世集團董事會成員、亞太區負責人泰瑞來表示。作為領先的實踐者，博世集團在全球超過250家工廠推廣試驗工業4.0。2014年秋季，一條“工業4.0”液壓閥生產線在德國的一個大型工廠里投產。每個工件夾具都配備有一個射頻識別（RFID）標簽，用來識別所生產的產品。具體工位可以從IT系統中自動檢索以及讀取與這個產品相關的一切生產數據。因此，當工件到達某個工位時，顯示屏上就會相應地提示員工所需處理的具體工作內容。初步的實踐結果顯示產出提高了20%，同時庫存降低了50%。

“工業4.0有巨大的優勢，因為提高了靈活性，將有利于小批量生產，更能滿足個性化的需求。第二個優勢，可以減少庫存，從而節約成本”。但并不限于此，泰瑞來強調，工業4.0是覆蓋整個價值鏈的。“把供應鏈、客戶端整合起來，這樣才可以把工業4.0和‘互聯網+’的協同效應真正釋放出來”，泰瑞來堅信，由此可以使生產成本減少20%，“這會為我們帶來真正意義上的工業革命，它可以幫助中國的工業，也可以幫助我們克服過渡過程中所遇到的一些問題”。

工人怎么辦？

如果有了工業4.0，工人是不是就要失業了，對于這樣的擔憂，泰瑞來認為：“這不是最準確的說法，我們不要去害怕突然工廠不需要員工了，20年前我們也有過相同的討論，當時工廠使用計算機，但工廠里面還是需要人。”

但可以確定的是，對于制造領域人員的要求將發生重大的變化。一方面，對于擁有工程背景與IT技能的人才需求會上升；另一方面，重復性勞動以及低水平的工作人員將減少。

為此，擁有百年血統的博世學徒制也在與時俱進。博世注重引進高科技人才，同時也為傳統工種提供更多信息化方面的培訓。在博世還有較系統的內部提升機制，部門間的輪崗，鼓勵員工多方面發展，提供更多學習機會等方式都為員工發展提供了保障。

編輯｜劉書梅 shumei.liu@wtoguide.net