李 敏
(勝利油田物資供應處,山東 東營 257024)
降低企業物流成本對策研究
——以勝利油田為例
李 敏
(勝利油田物資供應處,山東 東營 257024)
物流成本是在物流活動中所消耗的活化勞動和物化勞動的總和,有效地降低物流成本是加強物流管理工作的重要內容之一。降低物流成本,不僅使物流管理的成效得以顯現,同時也直接決定了企業在市場競爭中的地位。
企業物流;物資配送;成本管理
勝利油田自2001年開始實施物資配送業務,目前已涉及金屬材料、設備、化工材料、建筑材料、機電、勞保、石油配件以及工礦配件等50多個大類、數千種物資,覆蓋了山東省8個地市的28個縣(區)。隨著油田外部市場業務的不斷拓展,物資配送業務也延伸到了新疆、四川等省區,物資配送服務區域現場點多、生產線長、涉及面廣,情況較為復雜。配送路線復雜、物資品類眾多、覆蓋范圍巨大等特點導致油田物資配送在發展過程中出現了種種問題。
1.1車輛配載率不高
目前所實施的主要是一級配送,由于無法準確掌握分級配送的配送量等,無法有效提升配載率。
1.2車輛運行效率不高
一方面由于各配送點配送物資量不夠明晰,另一方面各配送點裝卸效率較低,因此很難做到物資配送線路的優化,實現一對多配送。
1.3運力浪費問題
由于各個配送中心運力分配不均,25噸以上車輛成為運輸的主力車型,難以實現滿載,造成了運力的較大浪費。
另外,還存在以下問題:承運方多為油田改制企業,沒有引入競爭機制;部分用戶單位認識程度不足,普遍存在管理弱化、職能缺失的現象;倉儲、配送技術輔助手段應用不夠充分,勝利油田物流管理信息系統的應用仍然處在小范圍、低水平狀態。
2.1物流管理機制是否完備
是否有一套成熟的物流管理體制機制,物流運輸管理是否由專門的部門負責,以及是否實現了物流管理的專業化,是影響企業物流成本的重要因素。
2.2是否具備全員物流成本意識
對運輸成本的控制,應該是多部門協同配合,只有物流運輸甚至整個物流功能環節及所涉及的所有部門、所有人員共同配合協作,才能有效降低物流總成本。
2.3企業物流運輸管理水平高低
要進一步樹立起物流戰略成本管理的理念,運用系統的觀點努力優化運輸資源配置,提高企業運輸管理水平,實現整個供應鏈、流通過程的物流運輸成本最小化。
2.4運輸方式是否合理,運輸效率高低
首先,要合理選擇運輸方式。可以采用分區合理運輸、合裝整車運輸、直撥運輸、直達運輸等運輸形式,有效降低運輸成本。其次,要優化配送線路。將現有的一對一型的單點配送模式改為一對多型的多點配送模式。即單一配送車輛在不違反配送承諾、保證用料單位生產的情況下對多個相距較近的二級單位進行物資配送,節約運輸成本。最后要提高運輸裝載量,進行合理配載。對不同的貨物進行搭配運輸或組裝運輸,通過優化裝載技術、裝載方法,使同一運輸工具裝載盡可能多的配載,提高裝載噸位和運輸工具使用效率。
2.5能否使用現代化的物流信息系統有效降低物流運輸成本
物流信息管理系統通過將運輸管理系統和其他管理信息系統有效對接,可以搭建起物流經營統一戰略系統,使得運輸環節作業和業務處理準確、迅速。可以利用系統內的數據匯總功能,進行預測分析,有效控制和降低物流成本。
3.1加強信息化應用,實現物資配送精細化運作
通過升級完善勝利油田物資供應物流管理信息系統,實現全過程、全物料、全業務模式管理,提升物資配送精細化管理程度。首先對現有物資配送流程在系統內優化完善并加以應用。主要內容是對一級配送流程進行調整和優化,將二級單位被動收料模式,改為由二級單位供應部門對供應處業務科室下達的物資配送計劃進行細化和分解,然后反饋形成配送指令,最終實現點對點、門到門、一對多的高效配送。
3.2提升物資配送運行效率
在組織運輸的過程中,通過強化運行,對運輸活動涉及的各個環節進行科學規劃,統籌安排,壓縮不必要的工作環節,實現配載效率提升和物資配送的線路優化。
3.3強化多種儲備模式研究,實現供應商配送規范化
通過開展多種儲備模式,強化各類代儲及供應商資源儲備模式的應用,在確保物資質量安全的情況下,充分利用供應商資源逐步減少物資配送費用。
3.4建立物資配送費用指標考核體系
根據年度物資配送費用結算額,分配送中心、分物料進行綜合分析,確定相應的物資配送費率,不斷提高物流服務水平,強化預算管理和成本控制,進行定額管理和目標成本管理,實行成本核算和考核。
3.5考核配送服務質量
加強配送服務質量管理,盡可能減少物流環節差錯事故,降低不必要費用支出,配送服務質量較差的單位,自行承擔額外物流費用支出,減少無效配送。
勝利油田建立的物流體系,已經具備了現代物流的雛形,但受油田生產特點等多種因素的影響,成本偏高,相關工作仍處于起步階段,還存在較大的改進和提升空間。應通過有效降低物流成本的各項措施和對策的實施,控制物流成本,實現物流優化,提升企業競爭力。
10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.08.001
F275.3
A
1673-0194(2015)08-0004-01
2015-02-11