哈爾濱市二手車價值評估研究文獻綜述

李秉坤，王 慧

（哈爾濱商業(yè)大學(xué)，哈爾濱 150028）

一、國外研究現(xiàn)狀

（一）評估準(zhǔn)則的制定研究

1985年，國際評估準(zhǔn)則理事會 (International Valuation Standards Council,簡稱IVSC)制定出了第一版《國際評估準(zhǔn)則》，到2011年第九版《國際評估準(zhǔn)則》的頒布，不斷地根據(jù)準(zhǔn)則的實施效果與行業(yè)發(fā)展的需要，在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上做出了一些調(diào)整和變化，大大提高了針對性和可操作性。

1978年，歐洲評估師協(xié)會聯(lián)合會制定了《歐洲資產(chǎn)評估準(zhǔn)則》，該準(zhǔn)則經(jīng)歷了多次修訂和完善，直到2009年出版第六版《歐洲資產(chǎn)評估準(zhǔn)則2009》，但是《歐洲資產(chǎn)評估準(zhǔn)則》并未針對機器設(shè)備評估單獨制定準(zhǔn)則，而是將其相關(guān)內(nèi)容體現(xiàn)在其他準(zhǔn)則之中。

1975年，英國皇家特許測量師學(xué)會(Royal Institution of Chartered Surveyors,簡稱RICS)制定了《評估和估價準(zhǔn)則》，到2009年共修訂六次，它將市場價值的定義趨同于國際評估準(zhǔn)則，將評估合約條款的最低要求、評估報告內(nèi)容的最低要求等都做了進一步地完善和說明，最終形成了一部具有影響力的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則。但是，它并不對RICS會員如何去評估作具體要求，也不提供估價的方法。

（二）評估模型的建立

歐洲的學(xué)者Franck Bancel和Usha R.Mittoo在《企業(yè)價值評估的理論與實踐中間的差距》（2014）中調(diào)查了365個歐洲金融從業(yè)人員CFAS或同等專業(yè)學(xué)位的人。他們發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的受訪者使用貼現(xiàn)現(xiàn)金流（DCF）模型，但受訪者在使用DCF模型時，存在輸入的微小變化可能引起在估值巨大的變化。Franck Bancel和Usha R.Mittoo通過研究表明，估計評估參數(shù)的過程同作為估值模型本身的選擇同樣重要，需要學(xué)術(shù)界和實務(wù)界的高度重視。

匈牙利的學(xué)者István Hajnal在《基于進步工作投資，模糊邏輯方法連續(xù)估價模型》（2014）中提出在缺少科學(xué)的模型進行評估時，評估師將被迫使用主觀判斷。István Hajnal認為一個可信的和客觀的估價方法應(yīng)該有助于降低風(fēng)險，模糊邏輯概念已經(jīng)提出利用估值的目的，但是到現(xiàn)在為止，還沒有被調(diào)查工作進展情況。István Hajnal介紹并提出一個估值模型，其與自動化項目管理工具相結(jié)合給出了該項目的實際市場價值的最佳估計。

加拿大學(xué)者 Nikolay Gospodinov、Raymond Kan、Cesare Robotti《卡方檢驗評估與資產(chǎn)定價模型的比較》（2012）中認為不同的型號規(guī)格和估算方法的有效性是英國實證會計為基礎(chǔ)的估值模型。首先是市場價值的會計決定因素，特別是，會計系統(tǒng)估值模型是否可被檢驗，不僅具有樣本解釋能力，同時也能潛在地用作在發(fā)展財務(wù)報表分析的工具。這需要模型在不同的樣品中來估計一個樣品，并測試其有效性。然后，模型規(guī)范的問題出現(xiàn)時，在假定的經(jīng)驗?zāi)Ｐ秃透鹘M合的有效性的方法之間進行選擇。

二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀

（一）二手車價值評估的方法

武漢商學(xué)院的王鈺斌在《現(xiàn)行市價法在二手車評估中的應(yīng)用》（2014）中介紹了現(xiàn)行市價法的概念與使用條件，并通過實例介紹了現(xiàn)行市價法的評估過程，證明了現(xiàn)行市價法能較好反映市場價值的特點。

遼寧工業(yè)大學(xué)的周遊在《適用于二手車的價值評估方法研究》（2013）中結(jié)合具體實例綜合分析各種方法的適用條件和優(yōu)缺點。得出在車輛能夠繼續(xù)使用的前提下，不必做較大的調(diào)整，可直接運用重置成本法對車輛進行價值評估。

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的屠衛(wèi)星在《現(xiàn)行市價法非常簡單實用的二手車評估方法》（2012）一文中認為現(xiàn)行市價法適用于暢銷車型，只要在二手車市場上能夠找到參照物的評估價格，是最簡單、最實用的二手車評估方法。現(xiàn)行市價法其能夠最客觀、精確地反映二手車市場價值。

普華永道會計師事務(wù)所的張盛林在《車輛成新率計算方法的探索與實踐》（2013）中通過試算驗證，認為采用“余額折舊法”來估算車輛的成新率顯得較為合理。

（二）二手車鑒定技術(shù)中存在的問題

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院的李敏在《高職院校二手車堅定與評估課程教學(xué)方法探討》（2015）中對“鑒定”的定義是：鑒定是指真實準(zhǔn)確地反映出被鑒定車輛的現(xiàn)實使用狀況，包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、儀器檢查三方面。

姜星宇在《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范的落實仍需時日》（2014）一文中作者通過走訪提出，《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的實施有利于二手車市場的健康發(fā)展。但在二手車價值評估中新規(guī)的落實情況并不理想。

東莞日報的高劍在《二手車評估鑒定如何取信于民?》（2014）一文中提出，在二手車市場中，一個中介機構(gòu)的存在，特別是二手車鑒定機構(gòu)的存在和運作是很有必要的，但是二手車評估鑒定卻難以取信于民。

（三）二手車鑒定技術(shù)中存在問題的解決對策

鎮(zhèn)江市學(xué)者周炳強在《關(guān)于二手車鑒定評估培訓(xùn)方式的探討中》（2015）一文中提出，二手車鑒定評估師應(yīng)具備兩方面的能力：一是汽車技術(shù)，要求評估人員能夠準(zhǔn)確迅速地判斷出車輛當(dāng)前的技術(shù)狀況。二是汽車價值評估，掌握價值規(guī)律的相關(guān)知識以及二手車交易的政策規(guī)章。

齊齊哈爾工程學(xué)院的張連軒在《淺議二手車鑒定評估師》（2014）一文中對黑龍江省的4S店進行調(diào)研，進而發(fā)現(xiàn)二手車評估師嚴(yán)重缺乏，并提出應(yīng)該加強二手車鑒定評估師專業(yè)培訓(xùn)的建議。

武漢商貿(mào)學(xué)院的邵海忠在《提高二手車評估師素質(zhì)振興二手車評估事業(yè)》（2013）中提出三條改善二手車評估師素質(zhì)的意見：一是二手車評估人員要有廣泛的基礎(chǔ)知識。二是二手車評估人員要有較強的實踐能力。三是二手車評估人員要有很高的職業(yè)道德水平。四是二手車評估人員要有繼續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。

三、國內(nèi)外研究簡評

國外資產(chǎn)評估并不重視理論研究，而關(guān)于二手車價值評估的研究更是少之又少。國外主要關(guān)注資產(chǎn)評估中準(zhǔn)則體系的建立和評估模型建立，因為在國外二手車市場中通常由二手車經(jīng)營方擔(dān)任評估師的角色，當(dāng)客觀的評鑒人員與經(jīng)濟利益體發(fā)生交叉重疊，這就要求有嚴(yán)格的準(zhǔn)則體系以及合理的評估模型。在國內(nèi)，理論研究較國外先進，但仍然存在著大量的問題。就評估方法而言，很多理論仍然停留在簡單描述上，缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)和案例的輔佐；其二，在國內(nèi)理論與實踐嚴(yán)重脫節(jié)，實際中的二手車價值評估還停留在“眼看手摸”的形式上。因此，國內(nèi)的研究應(yīng)注重理論與實踐的結(jié)合，以實踐輔佐理論，以理論指導(dǎo)實踐。