讓縣級公共交通“跑”起來

城市要發展，交通應先行。目前我省范圍內縣級城市公共交通工具多以出租車、摩托三輪車、電動改裝三輪車、人力三輪車等形式存在，凸顯大多數縣城公共交通面臨很多問題：一是縣級城市面積不大，居民消費水平不高，出租車因價位高而不適合大眾消費，另外出租車在縣城載客路途短，利潤也較低，造成縣城出租車運營率很低。二是三輪車不遵守交通規則，經常出現違章行駛等情況，給縣城交通增加了更多的不安全因素。三是三輪車大部分是由個人投資，易造成無序經營、亂停亂放的現象，增加縣城交通運管負荷，影響縣城交通的正常運行，給縣城以“臟、亂、差”的不良印象，影響城市形象發展。

省政協委員白振勇建議：

一是合理設定縣城“禁摩”區域和時間，特別是在主干道和出行高峰期可以全面禁摩；二是加大政府對公共交通發展的投資力度，由政府投資成立公交公司負責運營，并給予一定的補貼；三是根據縣城區域布局合理規劃公交線路，擴大公共交通網絡覆蓋面；四是加大宣傳力度，倡導綠色生活，大力提倡居民乘坐公共交通工具出行。