井口集輸站快建快投技術(shù)

史殊哲1 李明 鄒紅杰

1中國(guó)石油大學(xué)（北京） 2中國(guó)石油工程建設(shè)公司

井口集輸站快建快投技術(shù)

史殊哲1李明2鄒紅杰2

1中國(guó)石油大學(xué)（北京） 2中國(guó)石油工程建設(shè)公司

隨著海外油田的地面建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，縮短建設(shè)工期、降低項(xiàng)目的成本顯得越來越重要。對(duì)于多通閥在油田集輸站場(chǎng)的應(yīng)用進(jìn)行了深入探討，形成了一種井口集輸站快建快投技術(shù)，同時(shí)提出了集工藝方法、裝備、材料及檢測(cè)控制于一體的橇裝化解決方案，能夠有效地縮短項(xiàng)目建設(shè)工期。該技術(shù)對(duì)于油田地面工程標(biāo)準(zhǔn)化和智能化建設(shè)起到了關(guān)鍵的推動(dòng)作用。

井口集輸站；集成；快建快投；橇裝化

近年來，中國(guó)加大了在非洲、中東等區(qū)域油氣開發(fā)的力度，海外油田地面建設(shè)項(xiàng)目也逐年增多。這些地區(qū)油田現(xiàn)場(chǎng)條件惡劣，一些國(guó)家甚至政局不穩(wěn)定，給油田地面建設(shè)帶來了很大的影響。在滿足工藝要求的條件下，縮短現(xiàn)場(chǎng)總建設(shè)工期對(duì)工程順利投產(chǎn)起著不可忽視的作用。結(jié)合中石油在中東地區(qū)某油田項(xiàng)目，提出了井口集輸站快建快投技術(shù)，該技術(shù)能夠有效地縮短項(xiàng)目建設(shè)工期，達(dá)到井口集輸站快建快投目的。

1目前存在的問題

（1）集輸站內(nèi)操作面較分散，占地面積大。近年來各大油田地面工程常采用單元流程橇裝化，相比傳統(tǒng)的集輸站，雖在一定程度上縮小了占地面積，但油田大部分集輸站的模塊操作面仍然較為分散，為了滿足操作空間及站場(chǎng)管網(wǎng)布置的需求，總占地面積仍舊較大。

（2）建設(shè)工期較長(zhǎng)。傳統(tǒng)的集輸站建設(shè)過程中，管道工程量較大。為了縮短建設(shè)工期，通常在設(shè)計(jì)階段把關(guān)鍵設(shè)備如分離器、匯管、加藥裝置等進(jìn)行了橇裝化，在一定程度上減少建設(shè)工作量，縮短了建設(shè)工期。然而，本需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的檢測(cè)程序如探傷和試壓試驗(yàn)等，實(shí)際上融入到了橇裝裝置的裝配過程中，而且，在橇裝裝置到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并安裝完成后，橇與橇之間的管線才能夠進(jìn)行連接、探傷、試壓等，這仍需較長(zhǎng)的過程。

2快建快投技術(shù)

2.1技術(shù)思路

井口集輸站快建快投裝置主要由多通閥、高效氣液分離器、加藥注水等單元橇裝而成。生產(chǎn)橇可同時(shí)外接7口來井，并預(yù)留1個(gè)口用于計(jì)量測(cè)試。當(dāng)不計(jì)量測(cè)試油井產(chǎn)量時(shí)，7口井的來油均匯入生產(chǎn)總管。當(dāng)計(jì)量檢測(cè)其中1口井時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置將柱塞對(duì)準(zhǔn)需要計(jì)量的油井，另外6口油井進(jìn)入生產(chǎn)匯管。當(dāng)有更多油井需要測(cè)量時(shí)可將2臺(tái)多通閥放置在橇塊內(nèi)并聯(lián)操作。多通閥可以手動(dòng)操作或自動(dòng)操作，其中通過控制柜控制旋轉(zhuǎn)柱塞，實(shí)現(xiàn)輪井操作計(jì)量，稱為自動(dòng)操作；通過手動(dòng)按鍵控制旋轉(zhuǎn)柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)選擇需要計(jì)量的來井，稱為手動(dòng)操作。多通閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

圖1 多通閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)

多通閥電動(dòng)執(zhí)行器是數(shù)控多通閥的動(dòng)力，主要由專用電機(jī)、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、位置傳感部件及外殼等部分組成。當(dāng)遠(yuǎn)程終端發(fā)出指令，電控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)多通閥的閥芯旋轉(zhuǎn)，當(dāng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)到遠(yuǎn)程終端要求的位置時(shí)，閥芯自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)選井的目的。

計(jì)量時(shí)間根據(jù)井的產(chǎn)量而定，對(duì)于產(chǎn)量較高的油井每次連續(xù)計(jì)量時(shí)間為8～12 h；對(duì)于產(chǎn)量較低的油井每次連續(xù)計(jì)量時(shí)間為4～8 h，計(jì)量周期一般為5～8 d。

多通閥的采用，實(shí)現(xiàn)了來油的集中輸送，集中計(jì)量，大大減少了閥門的使用，工藝簡(jiǎn)單，管線數(shù)量少，同時(shí)也降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.2 技術(shù)集成化、快裝化方案

設(shè)備橇裝化技術(shù)是集工藝方法、工藝裝備、工藝材料及檢測(cè)控制于一體的成套技術(shù)，具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、緊湊的特點(diǎn)，是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠預(yù)制化、組裝模塊化和運(yùn)行簡(jiǎn)約化的集合。

將橇裝裝置集成，使其安裝后成為一個(gè)裝置整體，系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要增減功能單元，包括多通閥選井單元、計(jì)量單元、收發(fā)球筒單元、加藥單元、氣舉單元和注水單元等。圖2為國(guó)外某油田新型集輸站布置圖。

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.8.006