通過增強6 kV配網的合環能力提高供電可靠性

大慶油田電力集團電力營銷公司

通過增強6 kV配網的合環能力提高供電可靠性

唐永杰大慶油田電力集團電力營銷公司

大慶油田電力營銷公司管轄6 kV線路694條1 064.1 km。通過對配網架空101條線路進行分析，滿足N-1校驗的線路65條，不滿足N-1校驗的線路36條。配網電纜線路593條，滿足N-1校驗的線路250條，不滿足N-1校驗的線路343條，從分析看配網線路合環還有待進一步改造。應建設一個合理的配網結構，以適應系統發展過程中可能出現的電源建設和負荷增長的不確定因素，能夠在技術、經濟上適應系統發展的需要，使運行人員處理問題更加方便，避免事故的發生和發展。

配電網；線路合環；供電可靠性

隨著社會的不斷進步和人民生活水平的不斷提高,用戶對供電質量的要求越來越高，配網供電可靠性在供電管理中的地位越來越重要。只有改善配電系統網絡結構、增加線路合環能力，才能減少故障停電區域，從根本上提高配電網的供電可靠性。

1電力營銷公司配電網概況

大慶油田電力營銷公司管轄6 kV線路694條1 064.1 km，其中架空線路101條391.5 km，電纜線路593條672.6 km。供電范圍東至新村、王家圍子，西至研究院酒廠，北至六廠，南至四廠，覆蓋市區大部分油田礦區住宅、商服和局屬單位，供電質量的好壞直接關系油田職工的生活質量。

2配電網合環概念

配電網合環比較復雜，一般應滿足以下條件：①相位應一致；②合環后環網內各元件不致過載；③各母線電壓不應超過規定值；④繼電保護與安全自動裝置應適應環網運行方式；⑤穩定性符合規定的要求。本文主要對配電網網架結構進行分析，重點闡述配電網手拉手合環改造，手拉手改造需符合N-1校驗準則。

通過對配網架空101條線路進行分析，滿足N-1校驗的線路65條，不滿足N-1校驗的線路36條。配網電纜線路593條，滿足N-1校驗的線路250條，不滿足N-1校驗的線路343條，從分析看配網線路合環還有待進一步改造。

3配網電纜線路

已實現環網運行的電纜線路分為4種情況：

（1）電纜同路徑走向，只是在負荷側分開，在分開點加裝高壓環網柜實現2條線路的環網。該環網的優點是投資較少，缺點是未端電纜出現故障，用戶還是停電，這種線路共有12條。

（2）變電所雙電源出線，分別串聯負荷，由一常斷環網設備相連。該環網的優點是任一電纜出現故障用戶都不停電，缺點是投資較大，需要在所有負荷設備處安裝高壓環網柜，這種線路共有2條。

（3）負荷側雙變壓器供電，高壓電源分別來自不同的高壓進線，單一高壓電源出現故障，負荷側可以實現低壓合環供電。這種環網優點是任一高壓進線電源出現問題都不會造成用戶停電，缺點是投資較大，這種線路共有150條。

（4）開閉所、變電所雙電源進線，這種環網任一進線出現故障，用戶側可以通過分合環網開關，實現不同分段之間的環網。這種環網優點是任一高壓進線電源出現問題都不會造成用戶停電，缺點是投資較大，這種線路共有86條。

電力集團管理的沒有實現合環的電纜線路343條，把這些線路按實際情況分為以下幾種：

（1）通過改造可以實現合環的電纜線路共有53條，其中：對于電纜同路徑走向，分開處至未端電纜不是很長的，可在分開處加裝戶外高壓環網柜，共有4處；對于帶同一小區（如西賓、東湖、樂園、希望、龍新等）樓區的電纜，采用雙電源進線方式，在2條線路未端變壓器間鋪設電纜，變壓器室內加裝環網柜，共有32條；廣廈地區同一箱變2條進線，低壓不合環的特殊方式，可以采用在箱變附近加裝高壓環網柜來實現，共有12條。

（2）有些線路單一走向，附近沒有其他電源，無法實現合環，這些線路共有12條。

（3）有些電纜線路是架空線路的開閉所或變電所出線電纜，這些不在慮范圍之內。

廣廈地區供電方式為1座廂式變有2臺不同進線變壓器，1臺帶居民，1臺帶采暖，分列運行。如1條電纜停電，將沒有其他電源轉帶停電負荷。采暖變冬季運行。鑒于此種情況，建議在箱變外安裝高壓環網柜，高壓合環。涉及箱變12座。

不能環網的線路如表1所示。

表1 不能環網的線路

4架空線路合環問題

電力集團管理的架空線路101條共391.5 km，能夠實現合環的線路有65條，其中通過在2條線路之間加裝柱上真空開關實現的有30條；同一用戶雙電源供電的有30條；為兩個變電所聯絡線的有5條。

長龍變出線三醫院線0713/71302隔離刀閘更換柱上真空開關，實現與讓北線0720合環。

由于西苑變供電的師專開閉所已投產運行，將油建院校線0218負荷轉到師專開閉所，需從師專開閉所建1回6 kV電纜線路至0218線的12號桿，將油建變出口線路拆除。

液化氣甲線8821與液化氣乙線8822為并行線路，可在適當位置加裝柱上真空開關，實現合環。

由于線路路徑不同或線路面臨改造，不能或實現合環難度大的線路包括：①乘東變電所由于創業城施工，線路面臨改造，走向不確定，改造難度大；②線路走向不同，實現合環難度大的線路。

5結語

應建設一個合理的配網結構，以適應系統發展過程中可能出現的電源建設和負荷增長的某些不確定因素，能夠在技術、經濟上適應系統發展的需要，使運行人員處理問題更加方便，避免事故的發生和發展。因此，對目前不合理的配網結構有計劃地進行改進，為油田電網提供一個牢固基礎，可實現油田配網的安全、穩定運行。

（欄目主持 關梅君）

涪陵頁巖氣田關鍵裝備實現國產化

近來，中石化涪陵頁巖氣田鉆井、壓裂、儲層改造、帶壓作業等一系列關鍵裝備陸續實現國產化，擺脫了被國外廠商在裝備價格上“卡脖子”的境遇，為頁巖氣低成本和規模化開發創造了新的動力。

目前隨著頁巖氣產業的迅速發展，國內外各機械制造公司都將目光聚焦在頁巖氣裝備制造上，而由于國內相關領域起步較晚，在涪陵頁巖氣田開發初期，一些關鍵裝備技術都依賴于國外公司。

據涪陵頁巖氣田國產裝備研發設計單位負責人介紹，在頁巖氣長水平段分段壓裂中需使用橋塞，這種設備研發難度極大。過去，在涪陵頁巖氣田主要使用的是美國哈里伯頓公司和貝克休斯公司生產的橋塞，單只價格15萬元，每口井需要約15個，核算下來購置費用高達220萬元以上。

“沒有實現國產化之前，我們只能被國外公司‘卡著脖子’。”該負責人表示，為了解決高成本問題，研發單位積極整合技術資源，形成研發合力，根據頁巖氣開發特點，歷經多次試驗，終于研制出密封性、穩定性、承壓性好的國產化復合橋塞，單只價格只需2萬元左右。使用國產化復合橋塞，能夠使一口井的裝備購置費減少近200萬元。

除了橋塞以外，近期涪陵頁巖氣田還實現了包括“井工廠”鉆井裝備、大型儲層改造裝備、大容量連續油管裝備等眾多裝備國產化。在涪陵頁巖氣開發中，裝備投入約占投資總額的25%，相關裝備和技術的國產化，極大程度上降低了頁巖氣開發成本。

胡慶明報道

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.8.026

2015-01-05