涵養(yǎng)社會轉(zhuǎn)型的正能量

張華強(qiáng)

涵養(yǎng)社會轉(zhuǎn)型的正能量

張華強(qiáng)

人人都是法治的“環(huán)境因子”，要想成為法治環(huán)境的受益者，需要做好環(huán)境文明的促進(jìn)者。環(huán)境文明固然是一個整體的概念，但它更像是由眾多分子或者因子構(gòu)成的“場”，“場”的和諧與否是由眾多因子的走向決定的。

當(dāng)“路怒癥”深為人們所詬病，大家紛紛為交通環(huán)境中的戾氣難消而擔(dān)憂的時候，一則“女生舉報親生父親開車打電話 警方獎勵100元”的報道，讓我們體驗(yàn)到了滿滿的正能量。治理“路怒癥”固然需要權(quán)威部門加大執(zhí)法的力度，而每一個人都自覺從我做起，對不良習(xí)慣說不，更能讓我們體會到環(huán)境文明的春風(fēng)蕩漾。

人人都是“環(huán)境因子”

舉報親生父親開車打電話并非與父親過不去，而是體現(xiàn)了女兒對父親濃濃的愛：“爸爸的這個習(xí)慣實(shí)在很不好，家里說了很多次他也不聽，我實(shí)在很擔(dān)心他的安全。”所以有網(wǎng)友為此點(diǎn)贊：“很羨慕這位父親有個好女兒，中國好閨女！”如果說這不失為環(huán)境文明的一道靚麗風(fēng)景，那正應(yīng)驗(yàn)了一句老話：你在橋上看風(fēng)景，恰被別人當(dāng)做風(fēng)景看。

在環(huán)境文明中同樣如此，人人都是法治的“環(huán)境因子”，要想成為法治環(huán)境的受益者，需要做好環(huán)境文明的促進(jìn)者。環(huán)境文明固然是一個整體的概念，但它更像是由眾多分子或者因子構(gòu)成的“場”，“場”的和諧與否是由眾多因子的走向決定的。環(huán)境文明作為一個“場”，不可能由外部搬來，只能通過眾多因子對自己走向軌跡的合理調(diào)整來孕育。如果我們希望環(huán)境文明有法治建設(shè)做后盾的話，那就不能抽象肯定具體否定。女生舉報親生父親開車打電話，就是以法治精神為后盾的具體表現(xiàn)。毫無疑問，她是希望通過法治的“強(qiáng)力”來規(guī)制父親的開車行為以便保證父親的安全，如果說這種愛是一種“自私”，那么她在客觀上也把關(guān)愛傳遞給了別人。正如卞之琳的一首詩所描繪的那樣，“明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢。”

類似于女生舉報親生父親開車打電話的情況，其實(shí)也是通過加強(qiáng)法治促進(jìn)環(huán)境文明建設(shè)的一種理想境界，那就是全民守法，大家都有法治意識。有人認(rèn)為，按照“自古親親相忍”的傳統(tǒng)，這位女生就不應(yīng)該舉報親生父親開車打電話。其實(shí)這是一種誤讀。孔子在編寫《春秋》一書時的確有一種“為尊者諱恥，為賢者諱過，為親者諱疾”原則；然而不要忘了他的“父為子隱，子為父隱”的說法最終落腳于“直在其中矣”。原來，“父為子隱”之隱，非隱蔽之隱，乃檃栝之“檃”。檃栝，是古人用來校正木頭彎曲的一種工具。“父為子隱”就是父親校正兒子的行為，屬于自家人的一種自律，所以儒家才有“大義滅親”的各種記載。只不過在我們今天看來，“大義滅親”還是走法律程序?yàn)楹谩Ｓ纱丝梢钥闯觯鳛橐粋€“環(huán)境因子”，為了保證環(huán)境的和諧，不僅要“慎獨(dú)”，而且應(yīng)當(dāng)從認(rèn)真校正身邊人的不當(dāng)行為做起。

“道德前置”抑惡揚(yáng)善

不過應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，孔子有關(guān)“為親者隱”的主張也含有為親人遮羞的意思。作為儒家道德觀念的一個組成部分，這是一種人文關(guān)懷，體現(xiàn)了貌似刻板的儒家倫理道德中人性化的一面。但是如果以為這種避諱與儒家倫理道德體系本身造成沖擊，同樣是一種誤讀。相對于法律的無情而言，無論是出于對親友的敬重和還是為他們的不良行為而蒙羞，“為親者隱”都是一種道德前置。只是在道德前置失效的情況下，走法治程序才成為必然。舉報親生父親開車打電話的女生告訴值班民警：“爸爸的這個習(xí)慣實(shí)在很不好，家里說了很多次他也不聽”，只是在不得已的情況下才采取了舉報這種“下策”。換句話說，她之所以借助于法治的強(qiáng)力，是為了幫助其父親養(yǎng)成良好的習(xí)慣，反映了法治與習(xí)慣的互動關(guān)系。

如果說法律是最低限度的道德要求，那么法治其實(shí)也是為良好習(xí)慣服務(wù)的；但是應(yīng)當(dāng)看到，法律、法治并不能代替道德問題的解決。有人認(rèn)為，《論語》中有關(guān)“導(dǎo)之以政，齊之以刑，民免而無恥”的說法是對法治的否定。其實(shí)不盡然，那意思是說，如果僅僅“以政令來嚴(yán)管，以刑律來約束，百姓雖不會公然犯罪，但會以免于論罪為幸，難保有羞恥之心。”這里主要還是在強(qiáng)調(diào)道德前置的重要性，在今天仍然有值得借鑒之處。假如那位開車打電話的父親在生活習(xí)慣中沒有羞恥之心，那么他對女兒的舉報可能就很難接受。不少人總是想鉆法律的空子，在環(huán)境治理中與監(jiān)管部門玩貓捉老鼠的游戲；一旦受到懲罰，僅認(rèn)為是自己運(yùn)氣不好等等。這顯然屬于“免而無恥”的現(xiàn)代版，與現(xiàn)代文明格格不入，亟需校正。

道德前置當(dāng)然也離不開法治意識的強(qiáng)化，需要將法治內(nèi)化為價值觀、行為方式和良好的生活習(xí)慣。交管部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，68%的司機(jī)有過開車打手機(jī)的行為；開車打電話時視野范圍縮小近一半，事故風(fēng)險是正常情況下的4倍，對此依法進(jìn)行規(guī)制是十分必要的。然而，要求交通環(huán)境治理機(jī)制對類似駕駛陋習(xí)的規(guī)制達(dá)到全覆蓋，那幾乎是不可能的。在駕駛陋習(xí)與交通事故的因果鏈條中，法律的規(guī)制只能在事后進(jìn)行，難以即時斬?cái)嘁蚬湕l。因此要想真正對自己和家庭以及別人負(fù)責(zé)，就需要自覺養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，而不是坐等什么更加嚴(yán)厲的“駕駛接聽手機(jī)法”出臺。至于規(guī)制包括言語手勢侮辱、強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、連續(xù)鳴笛催促前車等“路怒癥”，更離不開在道德前置中抑惡揚(yáng)善，使得文明駕駛能夠蔚然成風(fēng)。

共建文明“前因變量”

“環(huán)境因子”不是孤立存在的，往往存在著這樣那樣的互動。開車打電話的那位父親因?yàn)橥獾嘏笥岩轿錆h和他來見面，在高速開車時朋友打電話過來，習(xí)慣性的就接聽了。這也算是事出有因，可以稱之為前因變量。問題在于，當(dāng)你在習(xí)慣性的接聽中，可能會影響到別人的正常行駛，恰恰容易成為別人“路怒癥”的前因變量。這就顯示出“你在橋上看風(fēng)景，恰被別人當(dāng)做風(fēng)景看”的另一面，你的不良習(xí)慣可能會構(gòu)成別人新的更為嚴(yán)重的不當(dāng)行為。由此，涵養(yǎng)“環(huán)境因子”的正能量就不能拿事出有因?yàn)樽约洪_脫，以免在“任性”中構(gòu)成有損環(huán)境文明的前因變量。

一方面，在遭遇有損于環(huán)境文明的前因變量時，應(yīng)當(dāng)跳出個人體驗(yàn)的小圈子，斬?cái)唷扒榻z恨縷”。作為環(huán)境的一個因子，對其他因子對自己的影響作出反應(yīng)是正常的；但在思維方式上應(yīng)當(dāng)克服以為自我為中心的慣性，心里要有環(huán)境。如果說自我與環(huán)境的關(guān)系猶如秋毫與輿薪（滿車柴草），那么我們就不能“明察秋毫之末，而不見輿薪”，不能一葉障目不見泰山。一絲“秋毫”受到騷擾，無論是否委屈，都不能作為阻止“滿車柴草”順利通行的理由，不能為環(huán)境添堵。女司機(jī)被逼停遭暴打前，有并線、別車的幾度斗氣交鋒；導(dǎo)游對沒有消費(fèi)的游客破口大罵，源于本來就是只要1元錢的“旅游消費(fèi)團(tuán)”……這些有損于環(huán)境文明的前因變量固然存在，但是受到委屈的當(dāng)事人也不能得理不饒人；試圖在冤冤相報中“擺平”，那是一種非常原始的做法，是環(huán)境文明的倒退。

另一方面，要善于和敢于啟動有利于環(huán)境文明的前因變量，涵養(yǎng)社會轉(zhuǎn)型的正能量。相對于開車打電話的父親而言，女兒的舉報當(dāng)屬有利于環(huán)境文明的前因變量；如果父親果真從此改掉了開車打電話的習(xí)慣，女兒的舉報無疑對父親文明行為的養(yǎng)成起到了一種涵養(yǎng)的作用。由此可以看出，對環(huán)境文明的涵養(yǎng)沒有局外之人，所謂“善無細(xì)而不舉，惡無細(xì)而不去”。對善事無論多么細(xì)小也一定要較真，對壞事無論多么細(xì)小也一定要使之摒棄。如果說做到這一點(diǎn)并不難，那么大家都可以成為一種積極的前因變量，體現(xiàn)出環(huán)境文明的正能量。當(dāng)然，執(zhí)法部門在核實(shí)了情況之后，對舉報交通違法的女兒按照規(guī)定進(jìn)行了獎勵，同樣是對環(huán)境文明正能量的涵養(yǎng)。這同時也表明，建立“善無細(xì)而不舉，惡無細(xì)而不去”的社會機(jī)制必不可少。此前，大鬧亞航、強(qiáng)行打開飛機(jī)應(yīng)急艙門、攀爬紅軍雕塑照相等不文明事件的四個當(dāng)事人被國家旅游局列入“黑名單”，就是在機(jī)制建設(shè)方面的一種積極的嘗試。