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探析公路工程瀝青路面施工技術及質量控制

2015-01-28 18:32:45高際亮
科學中國人 2015年11期
關鍵詞:瀝青路面公路混凝土

高際亮

黑龍江省文芳市政工程有限公司

探析公路工程瀝青路面施工技術及質量控制

高際亮

黑龍江省文芳市政工程有限公司

工程質量是公路建設項目的生命,而管理控制好瀝青路面的施工技術,是確保公路質量的重中之重。因此,在瀝青路面施工過程中,項目投資者也好,工程經營管理者也好,甚至是現場施工的專業技術人員,都應當高度重視和認真關注施工環節的技術要點,在選料、拌料、運輸、攤鋪、碾壓等技術方面嚴格執行規范標準,加強質量管理控制,確保路面質量安全,確保公路交通建設事業健康協調發展。

公路工程;瀝青路面;施工技術;質量控制

一、瀝青路面施工技術方面存在的問題

隨著城鄉基礎設施建設的蓬勃興起,一些交通建設方面的技術技能也得到了很好的開發和利用,其中就包括使很多公路瀝青路面的施工技術也得到了很好的改進和完善。但是由于很多專業技術人員業務素質的參差不齊,在施工技術要點的理解、運用方面存在著一定的差距,或者由于一些經營管理者過分追求公路瀝青路面的建設速度,忽視了工程施工質量,所以導致了在瀝青公路路面的施工技術運用方面也存在著一定的薄弱環節。

1.瀝青路面碾壓的不夠堅實

在瀝青路面的施工過程中,因為一些技術要點把握不足,所以經常會出現壓實不夠導致瀝青路面不結實的情況,客觀上影響了公路的使用壽命。比如,由于很多混凝土的骨料拌料被碾壓的過細過碎,有的甚至被壓成了粉末,壓碎值過大,使瀝青路面的混合料結構不具備良好的支撐骨架;或者鋪攤瀝青路面的混凝土材料的時候,壓路的機械設備較慢于鋪攤的速度,甚至遠遠落下一大截距離,就會使已經鋪設在路面的瀝青材料很快的散發掉熱量,也就不太容易碾壓堅實了;再就是碾壓的機械設備漏壓瀝青混凝土,沒有形成足夠的重疊度,不僅造成路面不平整,而且也會影響堅固性和耐久性。

2.選用的瀝青材料拌合物發生了相互分離

主要包括混凝土拌合料分離、冷料分離和穩定分離等形式。比如,在配比混凝土材料的時候,比例失配,導致出現了粗細料無法有效地黏聚在一起,因而發生了冷料分離;或者在攪拌混合料的時候,由于事先未合理地校對好拌合樓磅秤,或者篩網已經出現了破損漏料,結果不是導致材料數量不準,就是混合料有大有小,因而就容易發生拌合樓分離;再就是溫度影響的分離,由于瀝青混凝土材料在運輸的時候沒有很嚴實的覆蓋住,拌合樓里面的瀝青混凝土冷熱不均,致使鋪設在路面上的瀝青顏色發生了非常明顯的差別,容易造成路面開裂的施工質量,而且影響了公路的美觀。

3.鋪設完的瀝青路面發生了泛油的情況

目前在很多瀝青路面施工過程中,都能夠發現一些泛油的現象,這主要是因為,瀝青路面使用的一些混合料遭到了生產企業粉塵等物體的污染,或者在攪拌瀝青混凝土的過程中,由于拌合樓中的一些灰塵特別是粉末沒有完全清除,致使瀝青路面鋪設所用的混合料在配料時無法完全一致,發生了一些偏差,所以在機械設備對鋪攤好的瀝青路面進行碾壓過程中,一些瀝青就會粘附到細集料的表面,交通工具的車輪再碾壓揉搓,泛油的情況就會經常發生。

二、加強瀝青路面施工技術質量控制的措施

1.控制好瀝青路面施工前的技術及質量管理

為了保證瀝青路面順利施工,在施工進行之前不僅要注意做好一些混凝土材料的常規檢查,而且在一些技術處理環節也要下好好夫,比如,為了確保瀝青混凝土材料的干燥,要用一些架子架起來分開存放,讓濕氣快速散發,并注意一定要把灰塵、粉塵等物質及時清除干凈,而拌合樓也一定要確保干爽,并設計好計量標準,防止拌料是在數量上無法精確掌握;同時,在運輸和保溫存儲混凝土材料的時候,溫度一定要符合規定的標準,而且貯存的時間不能太久,防止出現溫差影響施工材料的性能,施工現場要注意不停地均勻攪拌混凝土材料,避免拌合料發生分離情況;另外,瀝青混凝土材料在鋪設的過程中,要控制好溫度,防止出現瞬間凝結,還要注意控制好數量,避免在攤鋪的時候影響堅實碾壓或者出現分離情況,影響瀝青路面的平整性和堅固性,造成質量安全問題。

2.控制好拌料和運輸處理工作

在瀝青混凝土材料鋪設前,一定要做好材料的拌和工作,瀝青、礦料、砂石等材料的混合、配比要均勻和符合一定的比例,要控制在170℃~180℃的溫度加熱材料,瀝青要控制在60℃~l7O℃之間加熱,而已經攪拌好的混凝土材料的溫度要控制在150℃~160℃之間,如果一旦高于200℃,就不能再使用了,防止出現拌合料的分離。目前一般以間歇式的方式來攪拌瀝青混凝土材料,而且中間停歇一般不低于30 s不高于50 s,直到瀝青結合料將所有的混凝土材料均勻包裹覆蓋為止。

3.控制好瀝青混凝土現場鋪設管理

這個環節是瀝青路面施工的重要階段,也是確保公路質量的關鍵所在,因此要注意把握好這個階段的技術要點。比如,為了避免鋪攤的機械設備粘連瀝青混凝土材料,在首次上料前一定要事先涂抹少許的柴油在料斗的里側,而且在機械啟動前先提前預熱30 min,防止機械設備中途出現故障影響鋪設效果。

結語

近年來,隨著社會經濟發展的突飛猛進,各級各類公路建設也逐漸步入了“快行線”,瀝青路面因為具有結實、耐久、抗滲、平穩、抗壓、無塵、低噪等優勢,已經廣泛地應用到了很多高速公路和城鄉公路建設中,不僅美化了城市和鄉村環境,而且對道路基礎設施建設的發展也起到了非常重要的促進作用。但是,由于在瀝青路面施工過程中,很多關鍵性施工技術沒有得到很好的關注和把握,一些質量方面的突出問題也就時有發生,比如,瀝青路面碾壓不過堅實,選用的材料出現離析現象,路面發生泛油等,隨著各地交通工具特別是大型運輸工具的日益增多,給公路的承載能力提出了新的更高的要求,很多公路都面臨著超過負荷承受能力的現象,而且經過長期重壓有的瀝青路面已經發生了嚴重的不平整甚至損壞的狀況。

[1]烏志新;淺談公路工程瀝青路面施工技術與質量控制[J];科協論壇(下半月);2013年12期

[2]蘭文豐;呂濤;淺析公路工程瀝青路面施工技術與質量控制[J];黑龍江交通科技;2014年01期

[3]田浩;談瀝青路面施工的問題及解決對策[J];山西建筑;2013年22期

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