吉利：營銷要接地氣

市場份額十二連降的自主品牌一直很想干一番大事，出新車是最直接的營銷方式，吉利又在做什么？

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014年以來，對于整個汽車行業來說，合資品牌價格不斷下探，豪車調整售后價格后勢頭更猛，自主品牌出現十二連降的局面，日后格局無法明確，破局之路更顯艱難。可喜的是，短暫沉寂后是一波犀利的攻勢。新近上市的自主品牌新車，以及一波又一波的賣力營銷，似乎在表明，自主車企正在籌謀新一輪反擊，無論產品還是營銷，全新的嘗試在進行。對于在自主創新道路上取得一定成績的吉利汽車自然也不例外。

吉利公告顯示，11月吉利汽車總銷量為44517輛，出現上升趨勢，并且是今年以來最高單月銷量，在這個數據的背后，不得不談談吉利的營銷手段。

那么，面對自主品牌整個大市場不景氣的大環境，吉利2014年在營銷手段上主要有哪些大的動作？在業內反響如何？是否達到了預期的效果，對銷量的提升是否有突破？

帶著這些問題，《汽車觀察》雜志記者采訪了吉利汽車銷售公司副總經理陳洪生先生，聽他談談2014年吉利在營銷戰術上又有何獨到之處？

求新求變

市場份額十二連降的自主品牌一直很想干一番大事，出新車是最直接的方式，吉利也不例外。

回顧2014年，不難發現吉利汽車在營銷上最大的動作就是發布了全新的品牌戰略，強化和提升新吉利品牌，并根據新的品牌戰略進行營銷渠道的調整，而在產品上吉利推出了新帝豪、豪情SUV以及12月15日在水立方首發亮相的吉利GC9等車型。

求新、求變，并更為貼近地氣的營銷策略是當下車企的共識。吉利的營銷策略也在求新、求變。

“今年吉利產品的營銷推廣上也進行了重新調整，比如新金剛的在河南登封少林寺上市，新金剛一箱油穿越大興安嶺挑戰賽，新帝豪‘礪劍前行上市發布會，以及豪情SUV電商上市等大型的公關推廣活動，無論在上市發布會的創意還是傳播上，都向合資品牌標準靠齊，都獲得了業界的贊譽。

以新帝豪濟南上市為例，新帝豪上市在媒體的邀請規模、活動創意上都創吉利歷史，以擊劍為核心元素貫穿整個發布會盛典，并邀請倫敦奧運會擊劍冠軍烏克蘭帝豪車主到現場為吉利新帝豪冠軍品質證言。同時，精彩的踢踏舞與擊劍表演結合，加上炫麗的新車亮相車舞表演，借助氣勢磅礴的舞臺布置、將吉利新帝豪的品牌新形象成功傳遞給外界，為現場嘉賓帶來了一場氣勢宏大、精彩絕倫的發布會，讓現場的每一個人都感受到帝豪之氣，感受到一個年輕、自信、科技的全新帝豪。在傳播上，充分利用了包括電視、平面、網絡、雜志、電播、微信、微博、論壇等在內的全媒體形式報道，引發了眾多媒體的廣泛期待和關注。上市后我們還在大連舉行了大規模的全國媒體的試駕活動。

通過一系列的推廣，帝豪上市不到4個月，銷量就突破了2萬輛，蟬聯自主轎車銷量第一，還進入了全國轎車銷量排行榜前十。”

從直接的銷量數據來看，吉利的努力收獲了不錯的成果，新的營銷策略為吉利帶來的銷量較為可觀。

與時俱進

企業的營銷活動從來都是為銷量服務，吉利今后的營銷活動將如何創新以達到預期效果？在陳洪生看來，他覺得自主品牌要發展首先要做好產品，產品是王道，要苦練內功，心無旁騖地聚焦產品，追求品質，提升產品質量。

“除了做好產品，在營銷上要審時度勢，要緊扣以市場為導向，以用戶為中心，夯實渠道基礎；營銷策略上要接地氣，讓聽到炮聲的人去決定市場的營銷戰術。

此外，還要提升品牌的附加值，重視售后服務、金融政策，以及二手車服務等附加值服務。同時也要順應互聯網的發展和大數據時代的變化，加強汽車電商探索以及互聯網時代的營銷推廣創新。”陳洪生說道。

首先保證生產好的產品，然后讓聽到炮聲的人去決定市場的營銷戰術，在此基礎上順應時代變化與時俱進，這或許是吉利所遵循的營銷哲學。

信心2015

2014年已經過去，面對即將到來的2015，陳洪生對吉利的未來信心滿滿，他對記者表示：“過去的2014年是吉利戰略調整的一年，我們欣喜地看到了通過這種戰略調整和變革后取得了初步的成效。新金剛、新帝豪、豪情SUV等多款新品的上市，改變和豐富了現有的產品結構及布局；品牌和渠道的整合也在平穩中推進，提升了營銷體系的渠道軟實力，銷量也有了穩步的提升。

2015年，面對機遇與挑戰，吉利將堅持以用戶為中心，以市場為導向，堅定不移地推動吉利戰略轉型的深入和品牌整合，積極探索和推動營銷體系的變革，打造一個有競爭力的新吉利品牌！”

透過陳洪生的這番話，不難預見：對自主品牌來說，首先要練好基本功，提升產品品質，然后做好營銷，在這個前提之下，才有更好的明天，更好的未來。

很顯然，回歸一個品牌的吉利汽車已經整裝待發，新車型、新技術以及成熟的動力系統都代表了當前國內自主品牌的最高水平，在整個自主品牌深陷市場泥沼的大背景下，誰將成為率先突圍者也已經逐漸明朗，在自主創新道路上初見成效的吉利汽車，理應承載起自主品牌更大的希望，它的未來市場表現值得期待！