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探析道路橋梁施工管理中的問題控制及解決

2015-02-11 23:19:38王衛(wèi)權(quán)
科技與創(chuàng)新 2015年2期
關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量施工管理管理制度

王衛(wèi)權(quán)

摘 要:對(duì)于道路橋梁的施工管理而言,應(yīng)該遵循“節(jié)能降耗、有章可循、嚴(yán)謹(jǐn)有序”的原則。道路橋梁的建設(shè)對(duì)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的完善具有重要作用,然而,當(dāng)前我國(guó)在道路橋梁施工管理工作中卻存在諸多問題,制約著工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo),因而,解決其中存在的問題就顯得非常重要。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工管理;施工質(zhì)量;管理制度

中圖分類號(hào):U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.02.060

近年來,我國(guó)在路橋建設(shè)方面獲得了飛速發(fā)展,道路通車?yán)锍虜?shù)也在不斷增加,這促進(jìn)了路橋數(shù)量的增加。從當(dāng)前形勢(shì)來看,道路橋梁的建設(shè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中占有了重要的地位,這對(duì)我國(guó)將來基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展有著積極作用。然而,現(xiàn)今在道路橋梁施工管理過程中,卻存在一系列問題,嚴(yán)重制約著工程項(xiàng)目質(zhì)量的提升。針對(duì)這一問題,筆者將結(jié)合自身多年實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)道路橋梁施工管理中的問題控制及解決進(jìn)行集中闡述。

1 道路橋梁施工管理工作中存在的問題

1.1 忽視了施工管理或管理形式化

在實(shí)際工作中,因一些施工單位本身結(jié)構(gòu)很小、人員數(shù)量有限、管理人員技術(shù)水平低,加上思想上未予以施工管理高度重視等,導(dǎo)致道路橋梁的施工管理工作趨于形式化,根本談不上管理。同時(shí),由于分包商介入其中,使原本極為脆弱的管理工作更是“雪上加霜”。這些分包商在總承包上監(jiān)管力度不強(qiáng),造成施工管理不過關(guān)。所以,工作中不能再繼續(xù)依靠這種形式進(jìn)行管理。

1.2 施工管理系統(tǒng)混亂,人員責(zé)任意識(shí)差

由于企業(yè)規(guī)模一般比較小,且企業(yè)管理的制度不夠健全,致使項(xiàng)目部往往存在管理工作混亂和責(zé)任劃分不清晰等問題。施工管理人員對(duì)于自身工作通常都是草草了事,幾乎不實(shí)際勘察工程現(xiàn)場(chǎng)具體狀況。這樣將導(dǎo)致施工與指揮工作相脫節(jié)的問題,最終導(dǎo)致工程質(zhì)量和施工進(jìn)度根本無(wú)法保證。

1.3 施工質(zhì)量管理的控制程度明顯不足

道路橋梁施工質(zhì)量能夠有效保證工程建設(shè)的循序漸進(jìn)。大到每一座道路橋梁和整體工程項(xiàng)目,小到每一個(gè)橋墩甚至是每一根鋼筋,如果不能對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行有效管理和控制,那么不但會(huì)產(chǎn)生人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)問題,同時(shí)也會(huì)影響到施工進(jìn)度,甚至威脅到施工人員的生命安全。當(dāng)前,很多施工單位單純把工作重點(diǎn)放在施工組織設(shè)計(jì)和方案等文本資料的撰寫上,而對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理及其施工細(xì)節(jié)的重視程度不夠,控制力明顯不足,這無(wú)疑會(huì)給道路橋梁質(zhì)量留下一定的隱患。對(duì)于已經(jīng)存在質(zhì)量問題的分項(xiàng)工程而言,缺乏必要的補(bǔ)救和修正態(tài)度,同時(shí)也缺少管控道路橋梁整體的施工質(zhì)量。

1.4 缺少完善的施工質(zhì)量保障系統(tǒng)

在道路橋梁工程項(xiàng)目中,因工作人員態(tài)度不積極、管理制度松散等原因,導(dǎo)致在實(shí)際施工過程中,往往會(huì)存在弄虛作假、操作不規(guī)范等問題。但這些問題缺少相對(duì)健全的質(zhì)量保障系統(tǒng)來加以糾正和制止,這勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量無(wú)法達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),從而對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成損害。與此同時(shí),施工人員缺乏相關(guān)機(jī)械設(shè)施的定期維護(hù)意識(shí),使機(jī)械設(shè)施往往處于隱患條件下運(yùn)行,最終會(huì)對(duì)工程道路橋梁質(zhì)量造成影響。

2 道路橋梁施工管理問題的控制與解決

2.1 重視施工管理,端正工作態(tài)度

不論道路橋梁施工企業(yè)規(guī)模大小,項(xiàng)目部有關(guān)人員職務(wù)高低,先要在思想上重視施工管理工作。這就需要相關(guān)人員端正工作態(tài)度,把管理工作做精做細(xì)。與此同時(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化施工管理的宣傳力度,使相關(guān)管理工作者充分意識(shí)到自身工作的重要性。此外,總包單位也要做好監(jiān)管工作,保證分包單位做好施工管理工作。

2.2 防止管理工作結(jié)構(gòu)無(wú)條理

在優(yōu)化項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)和劃分管理人員職責(zé)時(shí),保證職責(zé)清晰、明確。可建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,以便優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。與此同時(shí),進(jìn)一步細(xì)化所有工作人員的工作職責(zé),明確各個(gè)部門的職責(zé),避免工作職責(zé)出現(xiàn)形式化。

2.3 完善工程施工管理制度

首先,科學(xué)安排作息時(shí)間,杜絕工作人員處于疲勞狀態(tài)下工作。在實(shí)際施工中,施工管理工作的任務(wù)比較繁重,所以要科學(xué)安排作息時(shí)間,一般可以采取崗位輪班制的工作方式,使每一位員工都能得到充分的休息,緩解工作壓力。其次,可以定期開展文藝活動(dòng),確保工作人員的身心健康。最后,加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),減少不規(guī)范操作。具體可以定期開展員工技能培訓(xùn),以提升技術(shù)人員的勞動(dòng)技能和自信心,保證路橋梁的施工質(zhì)量。

2.4 完善施工質(zhì)量保障體系

一方面,完善道路工程的獎(jiǎng)懲制度,努力提升工作人員的勞動(dòng)積極性,在實(shí)際施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理可以利用監(jiān)管施工管理人員建立起相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。對(duì)于那些在具體工作中不根據(jù)規(guī)定操作、弄虛作假、擅離職守的人員,可按照影響項(xiàng)目整體質(zhì)量的程度和造成的損失予以處罰;而對(duì)于那些在工作中態(tài)度認(rèn)真、積極進(jìn)步的工作人員,應(yīng)予以必要的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),提高他們的工作積極性。另一方面,應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)施進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。道路橋梁機(jī)械設(shè)施均需要由技術(shù)人員通過計(jì)算機(jī)等手段進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),機(jī)械設(shè)施的實(shí)際操作人員也應(yīng)該針對(duì)其工作情況做好檢查和記錄工作,以及時(shí)處理機(jī)械設(shè)施存在的問題。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之,我國(guó)對(duì)道路橋梁施工管理的有效控制,不僅保證了工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量,同時(shí)也適應(yīng)了國(guó)內(nèi)交通行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,所以加強(qiáng)施工控制至關(guān)重要。而強(qiáng)化道路橋梁施工管理問題的控制是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的工作,只有通過不斷的生產(chǎn)實(shí)踐,才能實(shí)現(xiàn)真正的完善與發(fā)展。要想為道路橋梁的良好發(fā)展提供切實(shí)保障,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,保障廣大人民群眾出行方便,就必須在實(shí)際工作中解決好相關(guān)問題,不斷分析新問題、解決新問題,最終在保障道路橋梁發(fā)展的基礎(chǔ)上獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯:王霞〕

(英文摘要、關(guān)鍵詞下轉(zhuǎn)第62頁(yè))

文章編號(hào):2095-6835(2015)02-0061-02

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