中美工程碩士培養模式比較分析

侯軍岐+++閻為民

為適應當今科技和我國社會主義現代化建設和經濟結構戰略調整的需要，貫徹執行我國研究生教育改革發展規劃，大力擴大專業學位碩士研究生的規模成為必然。而如何提高工程碩士研究生培養水平、優化其培養模式也已經成為我國教育界面臨的重要課題。因此，有必要對經濟科技都比較發達的美國工程碩士研究生培養模式進行系統地分析與比較，以便為提高我國工程碩士研究生培養質量提供有力的借鑒。

一、培養管理方式比較

美國工程碩士一般都在校內培養，教學過程也在校內完成。工程碩士培養方式是一種實踐取向的培養，其本質是本科培養的延伸，向學生提供一年研究生水平實踐取向的教學和設計經驗，為將來在工商業界就業做好準備。一般工程專業的本科生學習4年后，再直接學習一年的課程，即可以獲得工程碩士的學位。在工程碩士學習期間，如果參加公司項目，就可以獲得公司資助，畢業后就可以直接到公司工作，這種有針對性的培養方式，受到優秀應屆學生的歡迎。另外，MIT還為有10年以上經驗的人員舉辦工業管理專業高級工程碩士班，在學習過程中，主要是對企業實際案例進行分析討論，并針對企業存在的問題加以解決，強調提高學生的實踐能力，不要求做畢業論文。這種模式得到了企業管理人員的青睞。有些學校把工程碩士培養作為培訓，與科學碩士培養完全分離，這一做法不僅保證了科學碩士生培養的質量，以提高學校的學術地位，又獲得了資金，滿足了社會需要。

我國工程碩士生教育的初衷是為工礦企業和工程建設部門，特別是為國有大中型企業培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。工程碩士培養主要采取進校不離崗的培養方式，課程學習實行學分制，但要求在校學習的時間累計不少于6個月。高等學校與企業協商。共同確定工程碩士的培養方案，工程碩士一般在企業培養，學校派教師到企業授課，也可以聘請企業高級工程技術人員為工程碩士講授實踐性較強的課程。工程碩士實行雙導師制，在發揮高等學校導師學術水平高、教學經驗豐富的專長和主導作用的同時，聘請企業具有豐富實踐經驗的高級工程師作為副導師，協助指導工程碩士學習和做畢業論文。工程碩士培養方式是相對獨立的，選用的教材和工學碩士有所不同。

二、專業設置比較

美國大學中凡是有科學碩士學位授予權的專業都可以招收工程碩士，多數學校主要在工業管理、項目管理專業的招生量大。MIT工程碩士集中在電子、計算機專業，這一點和我國相似。隨著經濟的飛速發展，我國對管理人員的需求量逐漸加大，所以對工業工程、項目管理等專業工程碩士的需要量也在不斷增加。工程碩士在專業設置方面，我國和美國區別不大。美國鼓勵學生跨學科、跨專業學習。譬如院長為了方便學生能根據自身的興趣、愛好及市場需求情況在校選擇某些交叉學科、涉及到不同專業的課程，會親自出面幫助協調不同專業的教師進行授課。

在我國，雖然提倡交叉學科的學習，但是實際上還未能真正地實現。比如說，研究生入學后，一般要求按照所報考專業的課程設置進行選課，如果對其他專業感興趣，換專業學習是比較困難的。

三、中美兩國碩士課程模式的比較分析

1.兩國工程碩士課程模式都與工學碩士課程模式非常近似。工程碩士應當說是從工學碩士中分化出來的一種學位，因此工程碩士的課程體系都是根源于工學碩士的課程體系，在課程的安排結構上兩者非常相似，有些學校的課程安排只是在必修課和選修課中做一些細微的調整。（《全國工程碩士專業學位教育指導委員會訪歐訪美考察報告》） 。美國大部分學校的工程碩士都在校園內進行教學，并由學校的教師指導完成論文。工程碩士的教學計劃與教材和科學碩士完全一致。美國學校的做法，一方面反映了學校的質量意識與質量控制手段，另一方面也反映了美國企業界尚未對工程碩士的培養提出明確的有別于科學碩士的要求，因此工程碩士除較多地注意實踐環節外，并沒有更多的明顯的特點。多數學校都認為職業學位的學術水平低于科學碩士。以上特征在我國的工程碩士培養當中體現得更加的明顯。將工程碩士課程模式與我們已經非常熟悉的科學學位的研究生課程模式比較，幾乎沒有什么新意。其原因是：我國工程碩士產生的時間還非常短，目前工程碩士的師資幾乎完全來自于工學碩士的師資力量。目前碩士生導師的教學科研任務及社會活動幾乎已經讓他們難以招架，因此要讓他們另外花精力開發出專門針對專業學位的課程，顯然是沉重的負擔。而且，他們很多人并沒有多少常規工程方面的實踐經驗。而企業里面的技術精英們雖然對工程實踐比較了解，卻缺乏理論深度，而且對最新的和尖端技術不是很了解，因此要培養應用型的高級技術人才在師資方面是非常嚴重的問題。而很多學校在培養工程碩士學位時打算配備雙導師的美好愿望，實施起來困難重重。

2.兩國都采用學科中心的課程模式，不適應工程碩士教育的需要。學科課程有以下特征：一，課程目標明顯體現出傳遞理論知識的優先性而忽視實踐智慧的培養;二，把課程實施看作是理論知識的授受活動，課程內容的組織過程過分強調學科邏輯，從而不利于學生實踐智慧的形成。

四、對我國工程碩士教育的建議

1.淡化工程碩士教育的“研究”生教育的色彩。工程碩士雖然是本科階段后教育，但是它有著鮮明的職業方向，是以應用為目的，而不以學術為中心，研究不是這種教育的核心任務，學員畢業以后也主要不從事研究工作。因此，不應當把工程碩士教育當成學術研究來進行。就如我們承認高等職業院校的教育屬于高等教育，但并不承認其屬于大學教育一樣。在國務院學位委員辦的《專業學位設置審批暫行辦法》第三條：專業學位分為學士、碩士和博士三級，但一般只設置碩士一級。各級專業學位與對應的我國現行各級學位處于同一層次。這樣往往給人一種錯覺，那就是工程碩士也是一種和工學碩士相同級別的研究生教育。目前的實際情況也是如此，從師資到課程都如出一轍。經常用工學研究生的教育模式和要求去衡量工程碩士，同時還想顧全工程碩士的實際應用能力，結果往往工程碩士既覺得學習吃力又沒有收獲。而辦學單位也只好在一系列的嚴格要求的規章制度下，或是延長學生的畢業時間或者是放松要求。

2.加強工程碩士課程中的管理類課程的比例。技術是企業生存的重要支柱，新興技術是一種“雙刃劍”，企業要克服新技術帶來的巨大的不確定性和復雜性，跟上不斷加快的技術步伐，并發展出新的核心能力，就必須提升企業管理人員對技術的理解，包括產品技術、生產及流程技術等。在存在“管理技術”的同時還存在“技術管理”，如密西根大學工學院新技術的評估、產品的設計與管理、參與新技術的戰略制訂、為新市場開發新產品、設計新的組織形式以及知識產權管理等一系列與新興技術開發及商業化有關的問題。而目前管理人員和技術人員的觀點往往存在著很多分歧，這種隔閡主要來自各自的不同的教育背景，這經常會影響兩類人員的溝通，直接影響到最終的產品，影響企業的價值創造。在工程碩士課程體系中加強管理類課程可以搭建這種橋梁，可以使雙方擁有共同的互相理解的語言和概念框架。同時，增加管理類課程也是工程碩士以后在工作中自身發展的需要。

3.加強與行業部門的聯系，做到政策、措施協調統一。注意工業界與大學的聯合，大力發展工業界與大學的聯合體。形成教學、科研、生產相結合的新的培養模式。在一些大型企業比較集中的地區，建立若干個學校與企業聯合的研究生培養基地，擴大工程碩士招生規模，解決大中型企業對高層次工程技術人員和工程管理人員的旺盛需求。高校可以利用優越的師資條件和教學科研資源，為大中型企業培養適合需要的人才，也能吸引一部分社會資源，增強學校的辦學實力。《專業學位設置審批暫行辦法》第十條中提到：各專業學位所涉及的有關行業部門應逐步把專業學位作為相應職業崗位（職位）任職資格優先考慮的條件之一。與其他國家比較起來，我們在這方面作得還不夠。當然這也涉及到職稱評定工作本身的改革問題。但是加強與各行業部門的聯系，加強與各主管部門的聯系，取得他們的支持，是擴大工程碩士在工業領域影響的必經之路，也是工程碩士教育蓬勃發展的重要途徑。

4.實施項目中心的課程模式。項目中心的課程模式應該是問題中心模式的一種。心理學家認為，“思維從疑問開始。”意識到問題的存在，是思維活動的第一步。問題意識是推動人們思維、發揮主觀能動性和創造性的強大動力。

首先選取一些真實的并已經獲得成功的大型的工程管理或者是工程技術項目，這些項目應已經正常運行一段時間。在取得企業的幫助后，收集整個項目從立項批準、實施到驗收、運行等整個過程的原始資料，并對其進行整理和分解，真實地展現給學生。根據不同的專業傾向側重不同的環節，比如工程管理專業的就側重立項、規劃等部分，技術人員就側重設計、運行調試等方面。在工程碩士入學后，首先收到的是關于該項目的一些比較詳細的情況介紹，以及圍繞該項目的課程安排。在課程講授以前，先給學生列出一些參考文獻，以該課程要涉及的一些重要概念和原理為主，不宜太多，讓學生在課前先作一些準備。課程講授時則應盡量再現項目進行的原生態，授課老師應該對當時項目的進行的情況作詳細的了解和調查，掌握最現實的資料，盡量不要為了授課方便而去設計一些問題，而是應該以曾經真實出現的問題為主。也可以聘請當時的工程參與人員來談一些心得和體會。

課程考核可以以作業的形式或者是小的方案設計的形式展開。畢業論文可以根據學生不同的專業領域和愛好來要求，可以是交一份項目規劃書，或者是工藝流程的改造等等。這樣工程碩士畢業以后，不必企業進行太多的培養和鍛煉，就可以直接擔負起實際運作的工程項目。[本文受北京市教委人文社科重點項目（SZ201411232022）、北京長城學者項目（CIT&TC20150319）資助]

（作者單位：北京信息科技大學）