川鹽古道研究芻論——基于川鹽古道的實地考察

鄧 軍

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川鹽古道研究芻論——基于川鹽古道的實地考察

鄧 軍

對川鹽古道的研究，有助于擴展鹽業史研究的新視野，是鹽業史、鹽文化研究中的重要學術生長點。但是，目前對川鹽古道的概念、路線和輻射范圍、鹽運文化遺產保護等問題還欠缺大量的基礎性和學理性研究，對其基本面貌還缺乏整體的了解。應采用多學科視野下的整合研究，注重人類學田野調查、社區研究及歷史地理學的研究方法，并且需有區域社會史、區域文化史的觀照，準確把握川鹽古道的歷史和現狀、形成背景、具體路線、內涵、特征及其價值構成和文化遺產體系。

川鹽古道；文化線路；文化遺產；研究展望；田野調查

川鹽古道，是一條可與茶馬古道、南方絲綢之路媲美的重要戰略性物資通道，是由多條水路和陸路組成的源于四川（含重慶）產鹽區通過食鹽運銷輻射到四川、重慶、湖北、湖南、貴州、云南及陜西等地的運鹽古道，在沿線許多地方，被老百姓叫作“鹽大路”或“老大路”，具有重要的研究意義和價值。但是，目前學界對川鹽古道的歷史和現狀、形成背景、運輸路線、內涵、特征、價值構成和文化遺產體系等方面的基礎性研究和學理性研究都還十分欠缺。

2014年4月至11月，筆者參加了自貢市鹽業歷史博物館組織開展的“尋訪川鹽古道”大型學術考察，在對川、滇、黔、鄂、湘、陜、渝七省（直轄市）境內的川鹽古道進行田野考察的基礎上，結合已有的研究成果，本文擬對川鹽古道研究的意義、價值、存在的問題及研究的創新和深化問題等進行初步的論述，希引起學界對川鹽古道研究的重視，以推動進一步的深化研究。

一、研究意義和價值

（一）研究意義

1.學術意義

長期以來，學界對中國鹽業史的研究重點倚重于生產方面，對鹽業運銷及由此衍生出的社會文化內涵的研究則比較欠缺。作為綿亙在我國大西南并輻射到中南地區的川鹽古道，有其自身的歷史背景、地理環境和社會文化生態，可作為我們觀察和研究食鹽運銷的一個典型案例，探究鹽運古道與區域社會文化之間的關聯，挖掘鹽道內部多元文化互動、交融、共生的文化生態系統與社會變遷情景。首先，對川鹽古道的研究有助于認識在歷史上占有重要地位的川鹽具體的運輸和銷售情況，能進一步豐富和擴展鹽業史、鹽文化的研究，有利于構建川鹽文化的體系，是一個重要的研究方向和學術生長點。其次，以川鹽古道為研究對象，有助于挖掘川鹽對區域社會、經濟和文化的影響。通過鹽的運輸和“流動”，認識到歷史時期四川的產鹽區是如何與周邊及外界在政治、經濟、社會和文化層面的互動關系，可從“他者”和“周邊”的視角來重新審視作為“中心”的鹽產地與銷鹽區之間的關聯，對于闡述食鹽是怎樣深刻地“形塑”區域社會文化的基本面貌和特征具有重要的學術和理論價值。再次，以川鹽的運銷為分析視角，以食鹽這一日常性的物質作為觀察對象，可為我們探究西南和中南地區在歷史上社會經濟和文化發展的樣貌和圖式提供新的研究視角，構成對西南和中南地區鹽文化的整體認識。此外，通過觀察川鹽古道的具體運作，可認識到國家的鹽政及鹽運管理制度在地方上的具體實踐及其互動、調適關系。

2. 現實意義

在中國鹽業史上具有重要而特殊地位的川鹽，生產時間長、行銷范圍廣，深刻影響了區域社會經濟和文化的發展，留下了眾多相關的物質和非物質文化遺產，但是筆者在調查中發現，相關的鹽運文化遺產正在快速地消失和面臨瀕危的局面。川鹽古道作為一條重要的線性文化遺產，對其相關的研究和保護還遠未引起應有的重視，在社會經濟快速發展的背景下，與川鹽古道相關的文化遺產正遭受著破壞?；诖耍瑢Υ}古道的研究，有利于搶救性地保護類型多樣的鹽運文化遺產，對于促進沿線的文化建設和社會經濟的發展具有重要而現實的意義。

（二）歷史作用和價值

1.歷史作用

川鹽古道是歷史上跨區域配置食鹽資源的典型代表，是沿線經濟的生命線、文化的大走廊，促進了沿線經濟社會發展、區域開發和民族發展進程。首先，川鹽古道作為重要的商道，有效促進了物資的流通，對沿線商品經濟的發展和集鎮、聚落的形成及繁榮具有重要作用。川鹽古道不僅僅是運輸食鹽的通道，同時也是茶葉、馬匹、銅礦、桐油、中藥材、糧食、生漆、木材、絲綢等物資交流的交通要道。鹽道上的商人多采取“來回生意兩頭賺錢”的方式，一方面是運入食鹽，另一方面是將地方盛產和特產的物資外運。其次，川鹽古道是文化傳播與交融的孔道，促進了文化的繁榮及多元文化相融共生的局面，對區域文化多元性和包容性的形成及其地方文化的傳播和交流有深遠的影響。比如，在語言的傳播和交流上，筆者在調查中發現處于川鹽古道要津的江津、綦江、鹽津、利川、桑植、思南、仁懷等地的部分方言與鹽產地自貢的一些方言在詞匯、語音及語意上是高度相似的；而且，這些地方民眾的口音與自貢地區也有諸多的相似之處。其中的緣由，一定程度上便是因為歷史上食鹽的運輸和貿易促進了地區之間語言的傳播和交流。再次，川鹽古道對區域開發、民族發展有重要意義。調查發現，川鹽的運銷對沱江、赤水河、烏江、大寧河等流域的開發和黔北、滇東北、鄂西等地區的發展有非常明顯的促進，并且在歷史時期對神農架林區、武陵山區、烏蒙山區、大巴山區的經濟開發、社會發展及文化的傳播都具有非常重大的影響。而且，川鹽古道對民族國家的治理有深遠影響，川鹽運入滇、黔、鄂、西康等缺乏食鹽的山區和民族地區，增進了中央政府與土家族、苗族、彝族、納西族、藏族等少數民族群眾之間的聯系，體現了中央王朝對民族和邊疆地區的“體恤”，對維護民族地區政治、社會和邊疆穩定有非常重大的“安撫”作用。

2.價值

對川鹽古道價值構成的研究是川鹽古道文化遺產保護亟待解決的重點，應從時間、空間和遺產功能等方面入手，對川鹽古道遺產價值進行研究和評估，系統梳理川鹽古道文化線路遺產構成的主要類型和內容，對其價值構成給予科學的認識。具體來講，川鹽古道具有重要的文化遺產價值、考古價值、旅游價值及建筑學等多重價值。第一，川鹽運銷所經區域的自然生態環境復雜及土家族、苗族、彝族等多民族聚居的社會文化特性，沿線及周邊地域留下了厚重而多樣的文化積淀和文化景觀，遺存了相當豐厚的文化遺產。筆者考察發現，目前川鹽古道沿線文化遺產主要有古鹽道遺址、驛站遺址、鹽店遺址、鹽號遺址、鹽局遺址、鹽倉遺址、稅卡遺址、棧道遺址、關隘、會館、廟宇、祠堂、牌坊、水運碼頭、險灘、堰閘、船槽、古橋、古鎮、古街、古村落、古商城、碑刻、摩崖石刻及運鹽器具等物質文化遺產。而且，川鹽古道沿線許多非物質文化遺產與鹽運之間的關聯非常密切，貴州茅臺酒、先市醬油、福寶豆腐干、合江早豆花、涪陵榨菜、利川柏楊豆干、黃柏園桃花燈等均不同程度地與鹽運促進其起源、發展和興盛有深遠的歷史淵源。鹽運古道上廣泛流布的船工號子、背鹽歌、挑夫歌、山歌、民歌、竹枝詞、詩詞等，從內容上直接反映了食鹽運銷的情況。沿線鹽運文化、民族文化、區域特色文化交融共生，是一條重要的文化沉積帶和文化線路。第二，川鹽古道沿途分布著眾多的文物點，如僰人懸棺、摩崖石刻、古墓葬、古建筑和碑刻等，具有重要的考古價值，亟需進行考古工作。第三，川鹽古道是生物多樣性和文化多樣性并存的地區，沿途群山延綿，河流交錯縱橫，自然風光優美，是不可多得的生態旅游黃金線路，并且沿線文化景觀豐富，具備生態旅游和文化旅游雙重價值。第四，川鹽古道沿線分布著數量可觀的吊腳樓、廟宇、會館、祠堂等民居建筑和古建筑，是建筑學研究不可多得的活教材。

二、研究中存在的問題

因為基礎研究和學理研究的不足，川鹽古道的概念、路線和輻射范圍及文化遺產構成和保護等核心問題，亟需學界對其進一步的研究和討論。下文，將對這幾個問題進行闡述。

（一）概念問題

從學術上講，對研究概念進行科學的定義能反映出其內涵，而對研究對象的指稱則能反映出對其研究的深度和廣度。但是，作為學術概念的川鹽古道，目前還不是一個定義清晰的實體名詞。學界對川鹽古道名稱的學理性和指稱還遠未達到共識，存在著分歧。如學界存在著巴鹽古道、巴蜀古鹽道、川渝古鹽道、鹽馬古道、鹽茶古道等不同的指稱①，相關問題還需進一步的探討。筆者認為，川鹽古道學術概念的生成必須基于堅實的歷史文化、地理生態與學術根基，應對這一概念置于歷史背景和空間背景之中進行科學的界定，才能有效推進后續的相關研究。

川鹽古道這一概念，較早由華中科技大學趙逵教授在其《川鹽古道上的傳統聚落與建筑研究》②博士論文中正式提出并給予了初步闡述。后來，學者們多加以引用并給予闡釋。在此，筆者在已有研究及實地考察的基礎上，擬對川鹽古道這一概念進行概述：川鹽古道，是由多條水路和陸路組成的源于四川（含重慶）的產鹽區通過食鹽的運銷輻射到四川、重慶、湖北、湖南、貴州、云南、陜西、甘肅乃至河南等地的運鹽古道，在沿線上的許多地方，被當地老百姓叫作“鹽大路”或“老大路”；它可分為官鹽大道和私鹽小道，通過河流運輸的多為官鹽，而崇山峻嶺中一些偏僻的陸路小道則多為販運私鹽的通道。川鹽在長期的運銷過程中形成了復雜的網狀式的陸路運輸線路及依靠河流所形成的水路運輸通道，形成了水路和旱路交織、交替式的多線路運輸系統。就川鹽古道本體而言，主要由陸路的石板路、山間小道、棧道、關隘等為主要元素的陸運系統及河流、橋梁、碼頭、纖道、險灘、堰閘等為主要元素的水運系統組成。與作為茶馬古道、絲綢之路的商道相比，川鹽古道具有自身的特征，首先它的主體是官方的國家道路，即官道或國家驛道；其次，不是單一的一條主要運輸通道，而是以四川（含重慶）產鹽區為中心向周邊輻射形成的多條運輸線路③；再次，存續時間長、分布范圍廣，文化影響持久而深遠。

（二）范圍和路線問題

川鹽古道的輻射范圍和路線，是研究川鹽古道的前提和基礎，但是目前二者都還不完全清晰。丁寶楨的《四川鹽法志》、吳受彤的《四川鹽政史》、林振翰的《川鹽紀要》、繆秋杰的《川鹽概略》等歷史文獻資料，對清代民國時期川鹽運銷的區域和線路雖有相關的記載，但是主要記載的是運銷線路上的節點④及大致的線路，側重記載的是水路運輸路線，對其內部復雜的陸路運輸并沒有精確反映。而民間尤其是山區廣泛存在著的販運私鹽的小道，文獻記載更加闕如，但這些私鹽運道對廣大偏遠山區民眾的食鹽供給是非常重要和不可或缺的。而且，因為相關歷史文獻資料的欠缺，對于清代之前的運銷線路并不清晰。加之行政區劃的調整變遷等因素，歷史時期的運輸線路與當下的地理區位亦存在著一定的出入。

對于鹽運線路和川鹽古道輻射的范圍，需要進一步的結合文獻資料及實地調查進行深入的研究。一方面，可采取以鹽產區為中心，追溯各個鹽場在不同歷史時期運銷的范圍和路線，比如分別對自貢地區的富榮鹽場、樂山地區的犍為和五通橋鹽場、彭水郁山鹽場、川北射洪鹽場、巫溪大寧鹽場、忠縣溫泉鎮鹽場、云陽云安鹽場、開縣井和涂井鹽場等鹽產地的食鹽在不同歷史時期的銷區和運輸路線進行專題研究。另一方面，要打破現有行政區劃的限制，盡量還原歷史時期川鹽運銷的線路，了解其變遷情況；可采取以縣（區）、市（自治州）為單位，對相關境內的川鹽古道進行詳實的調查，從而準確地把握川鹽古道上各段的具體運輸線路和特征。并且，從歷史地理學的視角切入，繪制出歷史時期川鹽古道具體的鹽運干線及各支線的線路圖。

（三）文化遺產保護問題①

川鹽古道是一條特色鮮明、內涵豐富的具有自身文化特質的文化線路，但是目前川鹽古道文化遺產保護存在著諸多問題，突出表現在以下四個方面：

第一，缺乏協調保護機制。沿線各地區對川鹽古道文化遺產是結合地方文化遺產保護的一般做法進行保護，七?。ㄖ陛犑校﹨^缺乏統一的保護思路和規劃，沒有形成保護的合力，而且各地保護的力度和重視的程度存在著差異，非常不利于川鹽古道文化線路的整體性保護。

第二，開發性破壞嚴重。地方政府和民間還缺乏應有的高度去認識川鹽古道的重大價值和意義，在基礎設施建設和旅游開發中，不注意對鹽運文化資源的妥善保護，使得川鹽古道的深刻歷史內涵隨著外部風貌的大幅度改變而喪失。近年來一些因鹽運而興盛的古街、古鎮及古村落的改造和新建對留存下來的相關物質文化遺存造成了損壞，在城鎮化建設和新農村建設中，鹽運古鎮、古街面臨被拆建的局面，諸多重要的古鹽道、鹽號、驛站、碼頭、會館等遭到不同程度的破壞。一些川鹽轉運的重要碼頭、古棧道等鹽運遺跡因大型基礎設施和水利工程的修建已徹底地消失，如三峽地區古棧道、烏江古棧道隨著三峽大壩及烏江彭水水電站等大型工程的修建而徹底地淹沒在水底。除偏遠地區和山區的古鹽道尚殘存外，多數古鹽道已被現代公路所覆蓋。

第三，文物保護和認定滯后。因對川鹽古道的歷史及價值等認識不足，導致沿線的古道、碑刻、摩崖石刻、古建筑等許多具有重大價值的文物還沒有納入文物保護單位范疇，而且絕大多數古鹽道還未成為文物保護點。即便是已成為文物保護單位的文物點，在保護級別上還偏低，不能有效地對其加強保護。如筆者考察發現，具有重要歷史價值及特色的鹽津縣高橋村五尺道上的高橋，目前還僅僅是一個縣級文物保護單位，而且橋面雜草叢生，保護現狀十分堪憂。

第四，“非遺”傳承面臨危機。筆者考察發現，與鹽運相關的非物質文化遺產面臨瀕危的局面，流失較為嚴重。傳統的背鹽、挑鹽及船運、馬幫運輸等鹽運方式隨著交通環境的變遷已基本消失，在傳統鹽運方式上生長起來的民俗民間文化失去了承載的基礎，面臨傳承危機。各地的船工號子普遍面臨傳承和消失的嚴峻態勢，如自貢地區因鹽運發展起來的盛大節日——放水節則早已消失。

另外，沿線及銷區民眾在歷史時期食用食鹽的習俗及鹽運器具不斷消失和流失，沿線的老鹽工相繼去世，留存下來的“活態”的東西越來越少。

川鹽古道應作為文化遺產保護領域的一項重大課題。四川、貴州、云南、湖北、湖南、陜西、重慶七?。ㄖ陛犑校┫嚓P文博單位應聯動，用“文化線路”的視野將川鹽古道打捆申報為國家重點文物保護單位，并積極申報世界文化遺產。盡快進行川鹽古道文化遺產資源詳細調查，明確文物及遺產的構成，重點保護沿線各文物遺存，對瀕危遺產資源進行搶救性保護。制定川鹽古道保護統一的規劃和共同的行動計劃，盡快啟動編制川鹽古道文化線路保護與建設規劃，秉承整體保護的思路，點、段、線、網相結合，保護范圍可以古道路基為起點，對具有代表性的路段和文物點重點保存，分層級保護。并且，應抓緊搜集實物資料和民俗資料，籌建“川鹽古道博物館”。目前一些地方上已展陳開放了反映川鹽運銷的陳列館（博物館），如重慶黃水鎮的巴鹽古道博物館、重慶西沱鎮譚紅建等人籌建的西沱鹽運民俗陳列館、貴州土城鹽運文化陳列館及湖北竹山縣的秦巴民俗博物館。這些陳列館（博物館）搜集了大量的反映川鹽運銷的器物和歷史照片，非常有助于川鹽古道文化遺產的保護和傳承。但是，從已有的陳列內容上看，比較“碎片化”，更多的是呈現當地的鹽運文化，不能反映出整個川鹽古道的整體面貌和歷史文化。而且，從陳列的科學性、專業性和手段上講，遠未達到現代博物館展陳的基本要求。

三、展望：研究深化與創新

對川鹽古道的研究無疑具有重大的意義和價值，遺憾的是以往的鹽業史研究中，對食鹽運輸和銷售的研究較為薄弱，從現有的研究成果來看，研究中還存在諸多問題和空白。就筆者拙見，現階段學界對川鹽古道的研究和積累還非常欠缺，整體上尚處于初步研究階段。從研究對象上講，現有的研究重點對鹽道上古鎮、古街、古村落的研究，注重對物質文化的研究，而忽視了非物質文化遺產的研究。從學科上講，歷史學、旅游學、建筑學視野的研究居多，而缺乏文化人類學、民族學、社會學、考古學等學科的研究。以下，筆者主要從文化人類學角度在研究內容、研究方法和研究視野等方面論述川鹽古道研究的深化和創新問題。

第一，從已有的研究內容上看，學者們重點從運銷路線、文化線路、文化遺產及旅游學的視角對川鹽古道展開了相關研究。川鹽的運銷路線是研究川鹽古道的基礎，學者們從歷史學角度做了相關的梳理和考證①。近年來，趙逵等從“文化線路”的視角出發結合建筑學的學科視野對川鹽古道開展了系列研究②；劉彥群等在應用研究層面從旅游學的視角對川鹽古道的旅游開發做了相關研究③。從文化遺產的視角對川鹽古道展開研究是近年來的一大亮點，川鹽古道文化遺產遺存較為豐厚的地方組織相關人員做了區域內川鹽古道的調查和基礎研究工作，比如湖北竹山縣組織編寫了《秦巴古鹽道》④；貴州思南地區組織專家編寫了《烏江鹽油古道》⑤；湖北神農架林區文物管理所對巫溪至神農架段的鹽運古道進行了考察；綦江區文物管理所對川鹽運入貴州的“綦岸”的鹽運古道進行了專題考察。但是，從文化人類學、民族學角度對川鹽古道的研究非常少。2014年10月，在四川自貢舉辦的“川鹽古道與區域發展”學術研討會上，有幾篇從文化人類學視角對川鹽古道研究的成果，如吳海波的《川鄂古鹽道上的鹽夫群體》⑥、李何春的《鹽井鹽業變遷及與“川鹽”之關系》⑦、劉安全《郁鹽產業的時與空》⑧。此外，還有滿黎、楊亭的《消失的背夫:對巴鹽古道鹽運主體的人類學考察》⑨，主要從人類學角度對重慶石柱背鹽行業的興起、鹽夫的組織與利益分配等方面進行研究。在川鹽古道的研究內容上，筆者認為可加強對川鹽古道的線路、川鹽運銷與流域開發、川鹽古道與區域社會變遷、川鹽古道與人口遷移、川鹽古道與集鎮和商業的發展、川鹽運銷與民族地區開發、川鹽古道與文化遺產、川鹽古道與物資流動、川鹽古道與文化互動及歷史時期川鹽運銷管理體制等問題開展專題研究。

第二，在研究方法上，應注重人類學田野調查和民族志研究方法。深入考察鹽道具體的運作情形，將“自下而上”和“自上而下”的觀察視角相結合。運用田野調查的方法，做好扎實的社區研究，對典型的古鎮、古街、古村落展開民族志式的研究。川鹽古道沿線的恩施石埡子村、納水溪古村落、彭家寨、慶陽壩涼亭街、小溪村等古街、古村落，綦江東溪古鎮，瀘州福寶古鎮，酉陽龔灘古鎮，石柱西沱鎮，忠縣涂井鎮，大方瓢井鎮，會澤白霧村及宣威可渡村等均是人類學田野調查與川鹽古道研究的極佳案例。部分與鹽運相關的古鎮、古村落已整理出版了相關成果，如《沿灘古鎮：千年鹽運第一城》①、《鄉土中國福寶場》②、《川南古鎮堯壩場》③、《巴渝古鎮——龔灘》④、《云南歷史文化名村名鎮·可渡》⑤等著作及商守善教授對湖北小溪古村落的研究⑥。但是，這些研究對象多是保存或旅游開發得較好的古鎮和村落，對大量待開發已衰落的古鎮、古街及在古鹽道上非常具有代表性的聚落的個案研究則十分薄弱。對川鹽古道沿線具有深厚歷史文化底蘊的古鎮、古村落應一個一個地進行人類學意義上的田野調查，對沿線典型的社區通過民族志式的“深描”來揭示其歷史文化內涵，考察聚落的興起與變遷，分析聚落的歷史進程、社會文化發展的特征與鹽運的深度關聯，在諸多精細的個案研究基礎上去認識川鹽古道的整體面貌。此外，沿途影像資料留存少，應抓緊拍攝影像資料給予搶救性地記錄。

第三，重視區域研究的視野，除對單一的鹽運古鎮、古街、古村落的研究外，還必須有文化線路視野的整體觀照，以獲得更為中觀和宏觀的認識。川鹽古道呈網絡帶狀輻射，像血脈一樣串起周邊地區的大小城鎮和村莊，綿亙在武陵山、大巴山、大婁山、烏蒙山、橫斷山脈等山區，沿沱江、永寧河、大寧河、赤水河、南廣河、清江、沅江、酉水河、郁江、烏江、雅礱江、金沙江等江河延伸，經過重重的跋山涉水抵達黔、滇、鄂、湘、陜等銷區，正是依靠這些山山水水，以食鹽為媒介有效串聯起各地方的區域經濟和社會文化。對川鹽古道的研究，可采取以“流域”和“山區”為區域單位展開，獲得對川鹽古道整體特征和內涵的闡釋。并且，應將川鹽古道的研究與區域內社會文化的互動與發展相結合，深刻理解二者之間的關聯，認識鹽業與產鹽區、轉運區、銷售區域及沿線社會和文化變遷之間的關系。除此之外，還應注意到民族學意義上的“武陵民族走廊”“藏彝走廊”“古苗疆走廊”幾條民族走廊與川鹽古道及川鹽運銷的關系。

第四，注意對“人”的研究，尤其需要加強對沿線的背夫、挑夫、船工、馬幫、鹽商等運鹽群體以及鹽業家族、鹽號、商號等鹽運組織進行研究?？疾彀l現，川鹽古道至今仍“活”著，不少原來的老路仍在運轉，曾在古道上運鹽的人仍部分在世；許多鹽道上的故事、鹽號、背夫、挑夫、船工的傳奇仍在大西南及中南地區流傳著，沿線的老百姓還保存著對川鹽古道的“歷史記憶”，還記得在清代民國時期的食用川鹽習俗和方式①。近三年，涌現出幾本以川鹽古道為創作素材的小說，如田永紅的《鹽號》②、雨燕的《鹽大路》③、李春平的《鹽道》④以及網絡小說《鹽道蒼?！发莸?。這些著作，廣泛地以川鹽古道上發生的真實故事和人物形象為創作原型，反映出民眾對川鹽古道普遍的“歷史記憶”。但是，這些“歷史記憶”正在隨著老挑夫、背夫和船工的相繼去世而逐步消失。應盡快對在世的老挑夫、背夫和船工做深入的訪談工作，做好口述史的研究，將鹽工的日常生活、組織形式、鹽道上發生的故事、運鹽的禁忌和習俗⑥、各區域具體的運鹽線路和重要節點等內容進行訪談，盡量搜集鹽道上流傳的民間故事、傳說及諺語，使其鮮活和豐滿起來，重構和呈現川鹽古道的社會生活史。川鹽古道沿線廣泛分布著從事食鹽運銷的鹽號和商號，典型的就有重慶龔灘的大業鹽號、永盛鹽號、茂隆鹽號、順昌鹽號，貴州的思南周家鹽號、土城鹽號、黔西大關鹽號、仁懷馬桑坪華家鹽號等，應對其進行深入的研究，了解內部的運作、組織及商業文化。此外，在研究中要高度重視陜西籍及各地鹽商在川鹽運銷中的作為和地位。

第五，將基礎研究、學理研究、應用研究結合起來做進一步的整合研究。作為跨區域、跨文化、跨民族的文化線路遺產，對川鹽古道的研究不能簡單地囿于鹽業史研究的視野，需要宏觀的和多學科綜合研究的學術視野，除歷史學的研究外，還應有文化人類學、民族學、語言學、傳播學、考古學、宗教學、民俗學、旅游學、社會學、地質學、生物學等眾多學科介入到對這一古道的研究中，以形成多學科的整合性研究。今后的研究中，需要我們做好扎實的基礎研究及大量的考證和實地調查工作，系統梳理歷史文獻和地方志資料，盡量還原川鹽古道的歷史面貌，準確把握各條線路的形成和特征，凝煉其內涵、價值和意義。需要注意的是，應結合鹽運文化遺產保護、旅游規劃和開發等現實問題，將川鹽古道的研究與當前區域經濟社會和文化的發展結合起來。

四、結 語

川鹽古道作為一條跨區域配置食鹽資源的通道，既是自然物理空間的范疇，更是具有社會文化內涵和意義的社會、文化空間；研究的核心問題在于如何將自然物理空間轉化為具有社會和文化意義上的空間，是一個涵蓋了自然科學和社會人文科學的多層次的命題。對川鹽古道的研究，應準確把握其歷史和現狀、形成背景、具體路線、內涵、特征及其價值構成和文化遺產體系，并顧及點、線、面綜合研究中的有機結合。怎樣將川鹽古道的研究與當前區域社會經濟文化的發展結合起來，推動川鹽古道文化遺產保護等現實問題，是研究者必須高度重視之處。期望不同學科的學者關注川鹽古道這一文化線路，共同推進其研究的深度和廣度。

本文在實地考察和資料搜集過程中，得到自貢市鹽業歷史博物館宋青山館長、周翠薇副書記、程龍剛副館長及自貢、瀘州、宜賓、涼山、畢節、銅仁、遵義、昭通、曲靖、云陽、江津、綦江、開縣、恩施、神農架、十堰等地方文物管理部門負責人的大力支持，特此致謝！

（責任編輯：周 聰）

Preliminary Study on Ancient Road of Sichuan Salt——Based on the Field Survey of Ancient Road of Sichuan Salt

Deng Jun

Study on ancient road of Sichuan salt widens the research field of salt history. It is an important new topic in salt history and salt culture studies. The basic and academic researches on the concept, route, range and protection of salt transportation heritage are far from adequacy, and little is known about its general situation. Multi-disciplinary researches should be conducted to the history and current situation, formation background, specific routes, connotation, characteristics, value composition and cultural heritage system, with the methods of the field survey, community study and historical geographic study from the perspectives of social regional history and regional cultural history.

ancient road of Sichuan salt; cultural route; cultural heritage; research prospect; field survey

A

1003—9864（2015）02—0041—10

K878

鄧 軍（1986-），男，自貢市鹽業歷史博物館文博館員。

四川省哲學社會科學重點研究基地四川理工學院中國鹽文化研究中心招標項目（編號：YWHZB14-01、YWHZB12-01）的階段性研究成果。

① 一些地方結合所處的區域位置，又有不同的提法。如在竹山、竹溪、鎮坪等地稱之為秦巴古鹽道，在思南等地稱之為烏江鹽油古道。

② 趙逵.川鹽古道上的傳統聚落與建筑研究[D].武漢:華中科技大學,2007.

③ 廣義上講，主要可包括川滇古鹽道、川黔古鹽道、川鄂古鹽道、川湘古鹽道、川陜古鹽道。

④ 這些節點多為交通要道，在歷史時期經濟社會和文化發展較為突出。但是隨著社會的變遷和交通的改善，許多節點交通區位優勢喪失，原來的老地名也不再使用或消失。

① 關于川鹽古道文化遺產保護問題，筆者將在《川鹽古道文化遺產現狀與保護研究》一文中系統論述。

① 代表性研究有:萬良華.清代民國時期川鹽外運路線初探[D].重慶:西南大學,2007;羅益章.川鹽濟楚運道概略[J].鹽業史研究,1992(3);李良品,吳冬梅.清代及民國時期烏江水道鹽運研究[J].長江師范學院學報,2008(3);羅進,魏登云.仁岸川鹽入黔路線及其作用研究[J].安徽農業科學,2012(5).

② 代表性研究有:趙逵.川鹽古道:文化線路視野中的聚落與建筑[M].南京:東南大學出版社,2008;趙逵,楊雪松,張鈺.“川鹽古道”文化線路之研究初探[J].華中師范大學學報(自然科學版),2007(2));楊雪松,趙逵.“川鹽古道”文化線路的特征解析[J].華中建筑,2008(10).

③ 代表性研究有:劉彥群.川滇黔古鹽道與旅游開發研究[J].鹽業史研究,2005(4);劉彥群,王紅.川黔渝生態金三角古鹽道與休閑旅游聯動開發研究[J].四川理工學院學報(社會科學版)2009(6);劉彥群,謝天慧.古鹽道在川黔渝生態區旅游資源整合中的重要作用[J].鹽業史研究,2009(4).

④ 明安生.秦巴古鹽道[M].武漢:長江出版社,2008.

⑤ 思南土家學研究會.烏江鹽油古道[G].內部發行資料,2010.

⑥ 吳海波.川鄂古鹽道上的鹽夫群體[C]//自貢市鹽業歷史博物館.川鹽古道與區域發展研討會論文集.自貢市華華廣告印務有限公司,2014:50-55.

⑦ 李何春.鹽井鹽業變遷及與“川鹽”之關系[C]//自貢市鹽業歷史博物館.川鹽古道與區域發展研討會論文集.自貢市華華廣告印務有限公司,2014:13-21.

⑧ 劉安全.郁鹽產業的時與空[C]//自貢市鹽業歷史博物館.川鹽古道與區域發展研討會論文集.自貢市華華廣告印務有限公司,2014:161-167.

⑨ 滿黎,楊亭.消失的背夫:對巴鹽古道鹽運主體的人類學考察[J].四川理工學院學報(社會科學版),2014(2):18-23.

① 李貴陽.沿灘古鎮:千年鹽運第一城[M].北京:中國文史出版社,2014.

② 陳志華.鄉土中國福寶場[M].北京:生活·讀書·新知三聯書店,2003.

③ 李秋香.川南古鎮堯壩場[M].上海:上海三聯書店,2009.

④ 士伏,鄧曉笳.巴渝古鎮:龔灘[M].重慶:重慶出版社,2003.

⑤ 徐發蒼.云南歷史文化名村名鎮·可渡[M].昆明:云南人民出版社,2008.

⑥ 商守善.恩施古村落民居建筑的發掘與保護:以湖北恩施市小溪胡家大院為個案[J].湖北民族學院學報(哲學社會科學版)2009(4):70-73.

① 據調查，川鹽運銷古道輻射的偏遠地區的民眾多食用呈塊狀的巴鹽，食用前需將巴鹽搗碎。如黔北地區的民眾在清代和民國時期，將巴鹽懸吊于灶臺之上，食用食鹽時將鹽塊放在鍋里涮兩下就拿出來，謂之“涮涮鹽”或“吊吊鹽”。

② 田永紅.鹽號[M].北京:中國戲劇出版社,2012.

③ 雨燕.鹽大路[M].北京:作家出版社,2014.

④ 李春平.鹽道[M].北京:作家出版社,2014.

⑤ 可參見松滋市人民政府網站，網址鏈接：http://www.hbsz.gov.cn/view.asp?newsid=9745，訪問日期：2015年3月20日。

⑥ 比如筆者在調查時，瀘州納溪的王少彬、王少文兩位老船工講述到水運有一些禁忌的語言，不能說“翻”等詞匯；在貴州沿河地區，在清末民國時期講一個人去世了，則是講“挑鹽巴去了”，表明去了很遠的地方。這反映出歷史時期鹽運行業的特殊的民俗文化生態。