中國快遞業(yè)借助跨境電商發(fā)展加速布局海外市場

中國快遞年業(yè)務(wù)量已經(jīng)躍居世界第一，隨著跨境電商的快速發(fā)展，中國快遞業(yè)正在加速布局海外市場。曾經(jīng)作為電子商務(wù)領(lǐng)域連接賣家與買家的邊緣產(chǎn)業(yè)，如今已脫穎而出成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的主力軍，快遞業(yè)堪稱中國經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”。數(shù)據(jù)顯示：2014年，全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件，躍居世界第一；快遞業(yè)務(wù)收入2045億元，連續(xù)4年增幅超過50%。今年1月至10月，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成156億件，同比增長46%。

“快遞業(yè)成為支撐電子商務(wù)發(fā)展的主渠道，在自身發(fā)展的同時，快遞業(yè)也正演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)升級的服務(wù)者和推動者，改變著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式。”中國郵政總局局長馬軍勝說。

與此同時，隨著跨境電商需求的逐步增大，中國快遞企業(yè)的跨國業(yè)務(wù)也在不斷增加。國家海關(guān)總署監(jiān)管司貨管一處副處長白曉東介紹，今年1-9月份，跨境電子商務(wù)試點試驗清單共計5542萬票，貨值84.02億，同比增長68倍和38倍。

借助中國跨境電商的飛速發(fā)展，國內(nèi)快遞企業(yè)正在加速布局海外市場，去年韻達(dá)、中通、申通等紛紛在海外設(shè)立分公司。

日前，圓通速遞在美國向波音公司購買了15架737飛機，這些飛機將被用于發(fā)展國際運輸業(yè)務(wù)。目前，圓通速遞航空運力通達(dá)93個機場，773條航線，覆蓋103個城市。

申通快遞也在持續(xù)海外擴(kuò)張，花費2年時間在美國建立了12個運轉(zhuǎn)中心，100多個分公司，并通過分公司加盟的模式，在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

中國快遞企業(yè)家表示，對比國內(nèi)外快遞企業(yè)，國內(nèi)快遞企業(yè)在中國消費者“嚴(yán)格要求”下培養(yǎng)出來的高效、靈活和個性化的作風(fēng)能夠更好地滿足用戶需求，更有競爭優(yōu)勢。

中通快遞董事長賴海松介紹，企業(yè)曾經(jīng)測算過，在美國，快遞一周到達(dá)是正常的，在中國，3天不到就會有客戶抱怨。“客戶有這個需求，我們盡量去滿足，這個行業(yè)在抱怨中成長，我們更會琢磨客戶的個性化需求。”賴海松說。

數(shù)據(jù)顯示，目前“洋快遞”在中國國際快遞的占比是75%，但是在國內(nèi)的業(yè)務(wù)上占比只有1%。日前，2015年第三季度中國快遞發(fā)展指數(shù)發(fā)布，為448.5。國家郵政局發(fā)展研究中心主任馮立虎分析，通過比對去年同期中國快遞發(fā)展指數(shù)327.3，同比增長了37%。“這一數(shù)據(jù)反映出未來一段時間中國快遞企業(yè)仍將處在高速增長發(fā)展階段。”

但不少專家也表示，中國快遞業(yè)小、散、弱的問題仍然突出，是快遞業(yè)改進(jìn)技術(shù)裝備、提高服務(wù)質(zhì)量、轉(zhuǎn)變競爭方式、增強綜合競爭實力的關(guān)鍵制約。建議鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)，鼓勵企業(yè)走出去參與國際競爭。鼓勵快遞企業(yè)充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)，加快向綜合快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。

國家郵政局局長馬軍勝表示，未來國家將重點支持快遞企業(yè)兼并重組，上市融資，整合中小企業(yè)優(yōu)化配置，建設(shè)一批輻射能力強的航空快遞運輸樞紐，加快建成具有國際競爭力的大型骨干快遞企業(yè)。