■王攀
(廣東省核工業地質調查院 廣東韶關 512000)
軟土基坑工程中矩形樁支護施工實踐分析
■王攀
(廣東省核工業地質調查院 廣東韶關 512000)
深基坑工程的施工經常會遇到復雜多變的地質情況,結合實際的施工情況采取合適的施工技術有利于提高施工質量。本文以某基坑支護工程為例,介紹了在軟土地區深基坑支護工程中矩形樁支護結構的應用,在結合相關參數的基礎上,利用計算分析將其運用到實際的施工中去,對比研究實際測得的數據和理論計算值,對矩形樁支護結構的情況進行了綜合分析,結果表明實際情況與理論計算基本一致,說明該基坑支護施工達到了預期的效果。
軟土地區深基坑矩形樁應用
基坑支護結構是一種針對實際施工情況而使用的工程結構,有著復雜、可變和臨時等的特點。不管使用哪一種的支護結構,都要求對支護結構的各個參數進行詳細計算和設計,這樣才能做到安全可靠、經濟合理,同時提高深基坑的施工質量。下面就結合實例對此進行討論分析。
矩形樁采用預應力工藝和離心成型制成,為一種空心細長混凝土構件。目前市場主要有兩種樁型,I型與II型,兩種矩形樁的設計抗剪、抗彎性能見表1。兩種樁型截面尺寸均相同,配筋不同,I型配筋為12φ10.7,II型配筋為12φ12.6。

表1 矩形樁工藝參數
2.1 工程概況
本工程設計為整體一層地下車庫。基坑周長260m,面積約4100m2,基坑開挖深度5.5m。擬建場地東側距紅線約4.7m,紅線外為現有道路,紅線與人行道緊鄰;南側距紅線約2.6m,紅線外側為工程臨時用地;西側距紅線5.7m,紅線外約1.0m埋設有消防用水管道,管道埋深約0.8m,地表建有消防栓,消防栓外側為空地;北側距離紅線5.0~6.9m,紅線處為彩鋼圍擋,紅線外側為現有道路。
2.2 場地地層分布及土質特征
場地地層物理力學指標見表2。

表2 物理力學性質指標
2.3 基坑支護方案
考慮到本工程周邊環境用地緊張、周邊管線及道路均需要保護的特點,采用單排預制離心矩形空心樁(375mm×500mm)加內支撐的支護方案進行基坑支護,樁頂埋深2.0m,樁長15.0m,間距700mm,嵌固深度11.5m,排樁設冠梁,尺寸900mm×700mm,頂部放坡,坡高2.0m,坡比1∶1,中間設置1.0m平臺,坡面采用掛網噴漿措施做護坡處理。內撐體系采用鋼筋混凝土環撐及鋼筋混凝土對撐形式,樁后打設攪拌樁。
2.4 支護結構計算
2.4.1 內力位移包絡圖


表3 計算值與樁抗力性能對比
計算采用彈性土壓力模型進行,計算所得內力位移包絡圖如圖1所示,計算值與樁抗力性能對比見表3。
2.4.2 整體穩定驗算
計算方法為瑞典條分法;應力狀態為總應力法;條分法中的土條寬度為0.5m。滑裂面數據:整體穩定安全系數Ks=2.205。
2.4.3 抗踢腳穩定性驗算
傾覆轉點位置:支撐位置。
主動土壓力
合力:1319.5kN/m;合力作用點深:8.58m。
被動側土壓力
合力:1135.1kN/m;合力作用點深:11.47m。
抗踢腳穩定安全系數為1.16,要求安全系數為1.10,滿足要求。
通過以上內力及變形等計算分析可知,選擇I型矩形樁,樁長15.0m,可以滿足本工程要求。
從樁頂水平位移監測數據分析可知,3號測點處基坑樁頂水平位移25.0mm,與計算的變形20.87mm基本吻合(未拆撐工況)。通過監測數據的整理,選取了較有代表性的4個監測點進行分析,繪制了樁深層水平位移曲線,樁身的實際變形值與理論計算值較為接近,本次基坑最大水平位移為29.5mm,理論計算最大值為31.56mm,同時監測所得深層水平位移曲線形態與理論計算較為吻合,樁身最大位移均發生在坑底以下附近,較好反映了工程實際。另外,根據樁身的應力應變監測數據繪制了樁身內力曲線,由圖可知樁身實測最大彎矩為180kN?m,理論計算彎矩最大值為190.46kN? m,兩者較為接近,而且樁身受力彎矩曲線也均與理論計算形態相似。
綜合以上監測數據及理論計算分析,樁身受力與變形均與理論計算較為吻合,說明矩形樁的工程運用取得了較好的效果。
綜上所述,上文所提及的深基坑支護施工采用了矩形樁支護結構,充分考慮到了矩形樁力學性能參數,并經過理論計算,確定了該結構在工程中適用性,通過理論計算與實測得出的數據顯示,該矩形樁的應用達到了預期的效果,不僅明顯地縮短了施工時間,而且降低了施工成本。
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[2]葛俊杰,黃廣龍,陳靜.預應力矩形支護樁彎矩反算方法 [J].工業建筑,2013,43 (增刊):483~487.
F407.1[文獻碼]B
1000-405X(2015)-11-375-2