抗日烽火中修建錢塘江大橋 為開路之人開路

文 / 本刊記者 陳楠枰

抗日烽火中修建錢塘江大橋 為開路之人開路

文 / 本刊記者 陳楠枰

開欄的話：

1942年1月，長沙會戰開始。第九戰區炮兵第一旅在岳麓山陣地用炮火壓制敵人，彈藥窮盡于炮戰打到最激烈的時候。第九戰區司令官長官部急電重慶，要求運輸彈藥，可司令部的回答卻是：“炮彈尚在仰光，待運。”

戰略通道對于贏得戰爭至關重要，把戰略投送力量建設置于優先發展的地位，才能適應作戰空間拓展的需要。而交通運輸具有生命線作用，建立完備的戰場交通設施，方能保障作戰力量的有效運用，具備有效的戰場保通能力，才能掌握作戰行動的主動權。

在浴血奮戰的勇士背后，抗日戰爭敵后戰場上，一支特殊且具有重要意義的革命力量，憑借著智慧和對祖國的熱愛，用“無形之槍”開辟著中國抗戰的敵后交通戰場，手無寸鐵的知識分子為開路之人開路。

時光之鏡映射著歷史的痕跡。78年前，錢塘江大橋第一次橫亙于冰涼的江水中，置身戰火紛飛的年代，當時的建造難度幾乎是空前的。在激蕩中，在迷茫中，在艱難困苦中，更在戰爭烽火中，中國先進愛國知識分子用智慧和責任創造出了足以改變歷史的巨大能量。

有人說，這里印證了工人階級的輝煌。我們可以由它看到一個時代的印跡，一段社會經濟發展史，一幕曾遭受凌辱和侵略的悲劇，一部不屈的民族浴血奮戰紀實，一曲工人階級發憤圖強的凱歌……

也常有人說，錢塘江大橋配得上所有的禮贊與致敬。