全國智慧物流公共服務(wù)平臺(tái)“物流派”APP正式啟動(dòng) 讓公路物流更有“派”

全國智慧物流公共服務(wù)平臺(tái)“物流派”APP正式啟動(dòng) 讓公路物流更有“派”

沒有源源不斷而又真實(shí)有效的貨源信息，聚攏大量的車源也就成了天方夜譚。

物流業(yè)作為我國的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位不言而喻，然而，當(dāng)前中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀卻不容樂觀。公路運(yùn)輸完成了全國75%左右的貨物運(yùn)輸量，但長期以來，公路運(yùn)輸小、散、亂的狀況嚴(yán)重滯后了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，公路運(yùn)輸90%以上的運(yùn)力掌握在個(gè)體車主手中，導(dǎo)致公路物流規(guī)?；?、集約化程度低，從而造成物流成本高企、物流效率低下。2014年中國物流成本占GDP比重降到17.8%左右，但仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家8%左右的占比。整合小、散、亂的公路物流市場迫在眉睫。

2015年3月21日，旨在全面整合公路物流市場的全國智慧物流公共服務(wù)平臺(tái)----“物流派”APP在京舉行全國啟動(dòng)儀式，此次啟動(dòng)儀式得到中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、工信部、商務(wù)部等行業(yè)協(xié)會(huì)和政府主管部門的大力支持。

中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長戴定一做了關(guān)于我國公路貨運(yùn)信息化發(fā)展及趨勢(shì)的主題演講，作為“物流派”APP開發(fā)方，北京天成恒通信息科技有限公司董事長楊立，就如何構(gòu)建物流業(yè)云端生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行主題演講。在啟動(dòng)儀式上，“物流派”APP還與平安保險(xiǎn)、《現(xiàn)代物流報(bào)》社等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

公路物流APP誰能“飛”起來

在今年全國人大會(huì)議閉幕會(huì)后，李克強(qiáng)總理在接受中外記者提問時(shí)提及，“互聯(lián)網(wǎng)+”將為中國經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大活力，站在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口上，中國經(jīng)濟(jì)會(huì)飛起來?！?br>