入選理由 針對行業發展需求,超前謀劃,整體布局人才隊伍建設,以規模化培養和“導師制”培養為基礎,同時匹配行為業績的高技能人才評價制度,使鉆研業務、提高技能、勝任工作成為廣大一線員工良性發展的職業通道。
亮 點 針對未來北京軌道交通對技能人才的新增需求,北京地鐵公司積極謀劃、整體布局技能人才隊伍建設。2010年,公司編制了《“十二五”人才規劃》,在對員工技能等級結構與安全事故、服務負面事件相關性實證研究的基礎上,提出了車輛駕駛類、客運服務類、運營設備檢修類工種的技能人才基本配置結構和優化配置結構,以此作為中長期技能人才培養的結構性目標。實施人才隊伍建設的戰略性“百千萬工程”,即在五年內培養100名技術專家、2000名高技能人才、近10000名中級工。全面實施高技能人才“導師制”,從2007年起,公司在工程師和技師中選拔1500余名優秀員工擔任“導師”,每年結成2000余對師徒關系。公司進行年度驗收,培訓效果與“導師”和學員的績效考核掛鉤,公司每年拿出480萬元的“導師津貼”用以激勵“導師”。公司制訂了全部核心工種由高級工到高級技師的業績評價標準,經過兩年的實際運行,共評價出941名業績好、技能強、素質過硬的高技能人才,通過制度化的技能人才晉升標準體系,使鉆研業務、提高技能、勝任工作成為廣大一線員工良性發展的職業通道。
相關鏈接 北京市地鐵運營有限公司(簡稱北京地鐵)擁有職工二萬余名,是中國特大型城市軌道交通專業運營商。運營線路總里程442公里,共有261座運營車站,年運送乘客18.7億人次,占北京市公交出行量的42%。在2010年、2011年由倫敦地鐵、巴黎地鐵等27家國際一流地鐵公司參加的國際地鐵協會(CoMET)對標中,北京地鐵連續兩年綜合指標排名第二。