王中士,王東明
(1.商丘市華廈建筑設計有限公司,河南 商丘 476000;
2.保定市建筑設計院有限公司,河北 保定 071000)
復合地基是指部分土體被增強或被置換,形成由地基土和豎向增強體共同承擔荷載的人工地基。就本工程而言,CFG樁復合地基置換部分土體,形成由樁間土和豎向增強體CFG共同承擔由上部結構傳至基礎底的荷載。復合地基由CFG樁、樁間土、褥墊層三部分組成。由于樁與樁間土彈性模量相差較大,為使這兩種不同的材料共同工作,需要樁頂的褥墊層厚度來調節上部荷載的分配,才能使三者作為一個整體人工地基。
本工程為鋼筋混凝土剪力墻結構,地上20+1層,地下1層,基礎為平板式筏板基礎,筏板基礎混凝土等級采用C35,設計筏板厚度均為1.3m。地基采用CFG樁復合地基。上部結構傳至筏板底面的總荷載標準值為192754kN,筏板面積按500m2計算,則基礎底面反力為386 kPa,為保證有一定的安全儲備,基礎底面處理后復合地基未考慮深度修正的承載力特征值為不小于415kPa。CFG樁樁端持力層為第6層細砂,各土層巖土參數和典型地質剖面詳見勘察報告。經勘察,場區穩定水位為現狀地表下5.0m~5.2m。
根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012),本工程CFG樁復合地基主要設計參數見表1。
根據《建筑地基基礎處理技術規范》(JGJ79-2012)7.1.4條的規定:復合地基增強體單樁的樁位施工允許偏差:對條形基礎的邊樁沿軸線方向應為樁徑的±1/4,沿垂直軸線方向應為樁徑的±1/6,其他情況樁位的施工允許偏差應為樁徑的±40%;樁身的垂直度允許偏差應為±1%。本工程為筏板基礎,樁位允許偏差為±40%樁徑,即偏差在±160mm范圍內。

CFG樁復合地基設計參數 表1

圖1 (CFG樁位上下偏移距離)

圖2 (CFG樁位左右偏移距離)
但是,本工程的CFG樁復合地基施工完成,基礎開挖,截取護樁,清理保護土后,發現施工樁位與設計樁位偏差過大,且兩個方向均有偏差,偏差距離約20mm~600mm之間,一半以上都遠遠大于規范允許的偏差160mm。根據現場量測樁位偏移距離見圖1、圖2。

圖3 設計與施工樁位對比

圖4 最不利置換率處
CFG樁復合地基整體設計樁位與施工樁位對比布置圖見圖3;設計樁位的置換率m=7.44%,而實際施工樁位選擇樁位偏差最大、置換率最不利的位置如圖四,實際置換面積為圖4中四邊形面積:Ae=2.615m2,由單樁面積Ap=0.125m2,可得實際置換率m=Ap/Ae=4.81%,比設計置換率降低了約35%。施工現場實景樁位見圖5。
根據《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)和《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)對CFG樁復合地基施工質量檢驗驗收內容的相關要求,在CFG樁復合地基施工完成后,應進行復合地基靜載荷試驗和CFG樁單樁靜載試驗。但是本工程由于施工樁位與設計樁位偏差較大,受其影響部分區域面積置換率較小,在最不利置換率位置樁間土發揮的作用要大于其他部位,基于復合地基是樁和樁間土通過褥墊層將上部荷載傳遞至復合地基,樁與土共同發揮作用,因此,需補充樁間土淺層平板載荷試驗,以進一步驗證地基承載力。
該試驗按照《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)附錄C的要求進行。CFG樁施工結束28d后進行檢驗,承壓板采用直徑為0.4m的圓板,單樁試驗樁數為4根,單樁最終加荷為1300kN,分10級加載,每級加載130 kN。當Q-s曲線呈緩變型時,取最大加載量對應的沉降量s與40mm相比較,如果比40mm小,則表明滿足設計要求,如果小的多,則表示有一定的富裕量。根據現場試驗,實際設樁長均17m左右,經試驗,單樁豎向承載力特征值的平均值為Ra=712 kN,滿足要求。

圖5 施工現場樁位
該試驗按照《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)附錄B的要求進行。CFG樁施工結束28d后進行檢驗,復合地基檢驗點數為4點。試驗承壓板所用尺寸為1.3m×1.3m(面積為1.69m2)的方板。最終加載量為1403kN(相當于830kPa),分8級加荷,每級加載175.4 kN(相當于103.75kPa)。在加載時,加載至最終荷載,壓力-沉降曲線是平緩的光滑曲線,按相對變形來確定復合地基承載力特征值。本工程樁身范圍內以黏性土、粉土為主,取s/b(s為載荷試驗承壓板的沉降量,b為承壓板的寬度)等于0.01即s=1.3×0.01=13mm對應的壓力值p,試驗表明p=1403kN時,沉降量為9mm小于13mm,復合地基的承載力特征值滿足設計要求。
該試驗應滿足《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)附錄C的要求。承壓板采用邊長0.5m的方板(面積為0.25m2)。試驗點取3點,各試驗點設計的最大加荷量為75kN(相當于300kPa),分8級加載,每級9.375kN(相當于37.5kPa)。所得試驗結果顯示p-s曲線呈緩變型,沉降量s=6mm時,最大加載量為80kN大于75kN。滿足此假定,說明樁間土的承載力特征值滿足設計要求。
依據文獻[4]的相關結論:CFG樁復合地基增強體偏位對基礎底板沉降影響較小,而對基礎結構的內力有一定的影響。結合本工程相關試驗和實際情況可得出該工程CFG樁偏位處理方案為:為提高基礎的整體剛度,降低CFG樁偏位的不利影響,結合現場條件,加大筏板厚度至1.4m,配筋不變。
[1]GB50007-2011,建筑地基基礎設計規范[S].北京:中國建筑工業出版社,2012.
[2]JGJ79-2012,建筑地基處理技術規范[S].北京:中國建筑工業出版社,2013.
[3]GB50204-2002,建筑地基基礎工程施工質量驗收規范[S].北京:中國計劃出版社,2002.
[4]盧萍珍,于東暉,等.CFG樁復合地基增強體偏位影響分析[J].建筑結構,2014(20).