我國農產品物流信息化存在的問題及對策 研究①

江蘇食品藥品職業技術學院 翟瑋瑋 王泉 邵運川 丁勇

1 “互聯網+農產品物流”的界定

國務院總理李克強在《2015年國務院政府工作報告》中提出：制訂“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。“互聯網+”本質上就是在創新2.0下的互聯網發展的新業態，是知識社會創新2.0推動下的互聯網發展形態的進化。“互聯網+農產品物流”，是在傳統農產品物流的基礎上，運用移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等現代信息通訊技術(ICT)協調整合初始端的農產品生產、中端的農產品物流、終端的農產品加工企業等，在統一的平臺上實現信息的共享、反饋和精準地推送，從而減少農產品在流通中的損耗，提高效率、降低農戶和企業的成本，實現多方在農產品流通中的共贏。

2 我國農產品物流信息化現狀總體分析

2.1 調查對象分析

726名受訪者接受了本次調查，剔除不合格的調查問卷，最終獲得701個有效樣本，有效樣本率為96.56%。

2.1.1 受訪者類型

本次調查中，農產品貿易商有22.8%，物流企業占23.9%，政府部門占23.1%，農產品消費者和農產品生產者分別占到14.1%與16.0%的比例。我國農產品物流信息化過程中前三者是主要的參與者和推動者，在調研中農產品消費者和農產品生產者的比例相對要高。

2.1.2 受訪者受教育程度

學歷方面，小學及以下僅占到7.6%，具有初中學歷的有7.7%，高中和大學及以上的分別占到了37.1%和47.6%，高中和大學及以上的受訪者之和占到了84.7%，這主要是由于互聯網和現代物流信息化是很新的領域，進入該領域的人在一定程度上具有較高的學歷和對新事物較高的接受度。從這個角度來講，“互聯網+”環境下農產品物流信息化也需要參與者能利用其較高的知識更新度快速參與到這一領域。

2.2 調查結果與分析

2.2.1 看好農產品物流信息服務發展前景，但缺乏建設資金

對于農產品物流信息服務發展前景方面認為“市場潛力巨大，發展前景廣闊”的受訪者占到了65.5%，大多數人對這一領域是看好的。有27.2%的受訪者認為“需要看大環境、大政策導向如何”，這也反映出在農產品信息物流服務的發展上受國家政策的影響較多，需要等待市場環境和政策環境的指引。只有1.0%和4.0%的受訪者選擇“投資風險巨大，不看好”與“毫無發展機會”。

在對農產品物流信息化建設資金是否缺乏的問題上，認為缺乏資金的占到了68.9%，這一比例相當高，再加上7.1%認為非常缺乏受訪者，在資金上認為缺乏的達到了76%。相比之下認為不缺乏資金的只占到了21.8%，可見在資金問題是發展農產品物流信息化的一個重要的影響因素。

2.2.2 互聯網能促進農產品物流的發展，政府也要發揮重要作用

在互聯網對農產品物流能起到作用方面，29.8%的受訪者認為互聯網對農產品物流絕對能起到好的作用。同時也有54.8%受訪者認為互聯網對農產品物流能起到作用，二者總計達到了84.6%。認為不能和不清楚的分別占到8.1%和7.3%，比例很少。說明受訪者已經普遍意識到了信息化帶來的機遇，認為互聯網對農產品物流能起到促進作用。對于政府在農產品物流信息化中應該起到的作用方面，認為應該起到主導作用的有33.7%的受訪者。43.2%的受訪者認為應該擔任配角作用，他們認為農產品物流信息化應當交給市場，由企業來完成，政府可以起到一定輔助作用。

2.2.3 目前我國農產品物流資源分散，信息服務平臺建設滯后

在回答我國目前的農產品物流資源分散狀況的時，認為非常分散的占3%，44.5%的受訪者認為農產品物流資源是分散的，同時也有42.8%和12.4%的受訪者認為我國物流不分散以及不清楚。

在農產品相關企業間信息化水平差別上有51.8%的受訪者認為差別大，還有12.8%的認為差別非常大，而認為差別不大的僅有19.4%，這種較大的差別一方面是由于企業規模的差異反映資金投入上的不同造成的，另一方面，也是農產品相關企業之間發展不平衡的結果。

57.2%的受訪者認為農產品物流信息服務平臺建設滯后，以及5.1%的受訪者認為非常滯后。這種滯后的狀況與農產品物流服務的發展需求不相適應，同時也為農產品物流信息服務平臺建設提供了機遇。

2.2.4 對農產品物流供求信息需求高，愿意繳納一定的費用獲取有價值的信息

受訪者對物流信息服務的內容有著較高的需求，對農產品物流供求信息的需求達到了25.1%，需要農產品物流實時定位查詢的有18.5%，農產品供求信息有18.8%。其他內容包括農產品存儲知識、農產品運輸保險信息、農產品溯源信息分別占到了12.7%、16.1%、8.9%，總體上，對農產品物流供求信息的需求是最高的，而農產品生產流通過程中廣泛推廣的農產品溯源信息，由于不是受訪者關注的興趣點，比例只有8.9%。

在是否愿意繳納一定的費用獲取有價值的農產品物流信息服務的問題上，選擇非常愿意的有31.1%，還有44.8%的受訪者愿意繳納一定的費用。只有20%和4.1%比例的受訪者不愿意及非常不愿意為獲取物流服務信息支付一部分費用。這說明，農產品物流信息化建設過程中，采取有償、付費的模式來運行是一個可行的選擇。

2.2.5 從業人員信息化水平不足，不能夠應對物流技術信息化的發展

在農產品物流信息化的過程中從業人員信息化水平明顯不足，認為從業人員信息化水平一般的受訪者有55.5%，比較差的有25.8%。認為很好的只有16.4%。受訪者認為從業人員的信息技術能夠應對物流技術信息化的發展的有29.7%，不足受訪者的三分之一，相比之下認為不能的達到了36.7%，這與前一項認為信息化水平一般的受訪者有55.5%并不一致。事實上，認為信息化水平一般的人多數也只是局限于設備的一般操作上，并不能應對物流技術信息化的發展，對于較新的設備和技術其信息化水平顯得力不從心，這也將直接影響到企業的物流信息化的進程。

3 對策與建議

3.1 增加對農產品物流信息化的資金投入

全國性的農產品物流信息服務平臺的建設需要大量的資金投入，在調查中有總計76%的受訪者認為資金缺乏或非常缺乏。我國在農業的投資方面長期側重于農業生產，對農產品流通的投資上僅限于物流設施、設備等硬件的投入。由于沒有統一農產品物流信息服務平臺，農產品以產地鮮活銷售的方式存在，如果能利用互聯網、云計算、大數據、物聯網等方式強化全國性的物流信息和數據交換，就能夠降低農產品在產地的損耗率，形成農產品的增值。政府可以通過直接投入資金建設全國統一的物流信息服務平臺，如12306模式。在實際中調研中，了解到農戶、農產品貿易商更多選擇使用淘寶、阿里巴巴等用戶較多的全國性電子商務平臺。政府也可以通過購買服務的方式，由第三方企業在成熟的平臺上建設農產品物流信息平臺，供農產品物流的參與方使用。

3.2 充分發揮政府的政策支持、指導作用

農業在我國的特殊地位決定了政府的政策對農產品物流信息化發展有著較強的影響。調研中多數的受訪者(43.2%)認為政府應該擔任配角作用，另有部分比例(3.7%)認為應起主導作用。我國各級政府在社會資源的分配中起著極為重要的作用，而且農產品物流信息服務平臺的建設需要整合大量資源。因此，政府應當參與到全國性的平臺建設中去，除了直接的投資外，更多的是制定科學的農產品物流信息化發展戰略，引導社會資本參與該領域的發展并且營造規范良好的市場環境與秩序。

3.3 以互聯網技術為支撐搭建農產品物流服務信息平臺

我國農產品物流資源分散，企業間信息化水平差異大，農產品物流信息的需求也有著較大的不同，建立以互聯網、云計算、大數據、物聯網技術為支撐的農產品物流服務信息平臺，可以實現農產品物流信息在全國范圍內的統一規劃和有序交換。在平臺上，產業鏈初始端的農戶、中間端的農產品物流企業、終端的農產品貿易商、加工企業、監管端的政府部門都可以在平臺上及時地提供、共享、反饋、獲取信息，充分地提高數據、信息、資金流動的精準性和協作性。

3.4 引入成熟的市場機制，提供高效、有償的物流信息服務

農產品物流信息平臺的建設可以在政府的參與下引入成熟的第三方市場，由第三方市場建立統一的平臺，由于第三方市場在長期的經營中已經建立了龐大的客戶數據庫，在新建立的農產品物流信息平臺上可以充分地依托云計算、大數據，為農戶、物流企業、農產品貿易商等客戶群體提供快速、精準、與其身份緊密聯系的信息檢索和定制信息的推送功能。這些信息服務功能為客戶提供了較傳統信息服務更高效的農產品流通路徑，創造了時間和空間的價值。調查數據顯示，有75.9%的受訪者愿意為獲取物流服務信息支付一部分費用。可見，由第三方市場有償、付費的模式來運行是一個可行的選擇。

3.5 培養能夠把信息技術充分有效地應用到農產品物流過程中的人才

現有從業人員的信息技術水平局限于單一設備的普通操作上，并不能應對物流技術信息化的發展，面對較新的設備和技術其信息化水平顯得力不從心，這也將直接影響到企業的物流信息化的進程。“互聯網+”視野下的農產品物流需要復合型人才，一方面是應當具備農產品和物流方面的知識和工作經驗，另一方面又必須具備較強的數據分析和信息處理能力。企業在人才培養中應當側重培養一線的數據分析人員、信息設備使用維護人員。通過參與農產品物流信息化建設，儲備充足的農產品物流信息化人才。

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