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谷歌對硅谷的諸多困擾都負有責任,雖然它是一個“最好的公司”。
迫于壓力,2015年1月9日,谷歌向它的總部所在地山景城(Mountain View)投入了4輛免費公共汽車。
這并非谷歌第一次投放公交車。在硅谷,谷歌每天用140輛豪華大巴,把上萬名員工從硅谷各城市,運輸到山景城的總部上班。
事實上,從2013年開始,谷歌的通勤巴士,在舊金山和奧克蘭等地遭到了當地居民的攔截,他們認為谷歌等科技公司抬高了房價,趕走了原住民,此外大量的通勤巴士,也對舊金山等地的交通造成了影響,尤其是免費使用了公交站臺站臺資源。
谷歌的難題
谷歌總部(Googleplex)位于硅谷腹地圣克拉拉縣(Santa Clara County)的小城山景市。以硅谷為腹地的舊金山灣區是加利福尼亞州第二大的大都市區,盡管美國加州雖然氣候適宜、風景迷人,但公共交通并不發達。民眾出行主要依靠私家車,尤其是在分散的大都市形態下(整個灣區大都市區面積一萬八千多平方公里,人口卻不到800萬)。
這種地域特征給谷歌、三星這樣的大型IT公司帶來了一個嚴峻的挑戰——即如何保證幾萬員工從大都市區的各個地方準時地到公司總部上班。谷歌因為其基金雄厚,在灣區的廣袤地域里提供了140多輛帶Wifi的豪華汽車接送6000多名員工到山景市的總部。
而這樣一來的結果是,谷歌大量IT公司和人員的涌入提高了灣區的房價和物價,灣區部分居民的神經被刺激起來了。反對者們認為谷歌、Facebook、推特這些公司只是給灣區帶來了高收入的IT“怪人們”和更高的生活成本,而沒有盡到企業應該履行的社會責任。
谷歌出現的問題是,在帶動當地經濟發展、就業的同時,可能由于高收入群體的增加,而導致當地物價上漲,這實際上是一個共性問題。
任何事情都有雙重性,美國也不例外。做為全球知名的IT企業,谷歌對美國經濟的貢獻不言而喻,但同時也正是由于谷歌大量的高收入IT員工,導致周邊地區房價、特價等不斷上漲,因此引發民怨。
谷歌的負面責任
谷歌作為一個公司,在追求自身的發展和服務員工的同時也不得不考慮它的社會責任。在山景城提供免費的公共汽車只是谷歌履行其社會責任的一個開始。因為谷歌不僅僅是在其總部所在地山景城的谷歌,也是整個灣區的谷歌。就如同山景城市政廳議員Ken Rosenberg所說的,“谷歌對灣區人民很多的負面感受都負有責任,雖然總的來說它是一個最好的公司”。
谷歌目前所提供的4輛公交車有兩條線路,一條是社區環形線,一條是社區到谷歌總部的。前者直接服務于只有7萬多人的小城山景市的居民到市中心、市醫院、購物中心以及一些其他居住鄰里單元。
谷歌的免費公交車的確填補了山景市公共交通的需求,也受到了當地居民的好評。但對于整個舊金山灣區來說,谷歌需要做的還不夠好,谷歌畢竟還是一個年輕的公司,在它不斷成熟的過程當中,更應該履行并承擔更多的社會責任。
一直在提倡互聯網思維的谷歌,在盡責社會責任時,也應該用互聯網思維方式來解決這個難題。擺在谷歌面前的難題是,未來隨著規模不斷擴大,這一矛盾可能會更加突出,如何既能解決員工交通,又能緩解與當地民眾的問題,拷問著谷歌的智慧。管理
(作者系美國紐約城市大學紐約城市技術學院講師)
責任編輯:周穎