高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護管理的現狀與對策探索

□ 李 偉

一、橋梁隧道養(yǎng)護管理的現狀和原因

(一)橋梁養(yǎng)護管理的現狀和原因分析。

1．養(yǎng)護技術人員相對較少。從很多相關高速公路橋梁管理的實例中可以發(fā)現，養(yǎng)護人員在數量方面較為缺失。其中，掌握新工藝技術的人員更為少見。這就在很大程度上使得管理上經常出現不善的問題，進而也使得很多相關的制度都難以順利進行。就目前而言，由于工程師的數量不能滿足需要，導致在開工的過程中，工程進程受到很大影響。

2．對橋梁的耐久性重視不夠。橋梁的耐久性與重大的社會經濟效益相聯系，是對未來的預測。但在我國，橋梁耐久度問題經常容易被忽略。這其中潛伏著不安全的隱患，影響著橋梁結構的使用年限。由于許多橋梁倒塌的事故是由非正常設計和施工所導致的，因而在工程建造的過程中既需要重視橋梁結構安全問題，更重要的是需關注橋梁的耐久性問題。

3．橋梁管養(yǎng)的行政執(zhí)法力度不足。由于傳統(tǒng)的橋梁管理方式往往都是各地區(qū)的公路分開管理，因而無法實現有效的網絡互通，繼而難以在地區(qū)間制定共同的養(yǎng)護措施。同時，由于各地區(qū)的橋梁信息不一致，地區(qū)間溝通起來往往并不容易。這些差異都導致了橋梁管養(yǎng)過程中行政執(zhí)法力度不足的問題，橋梁保護工作也就難以實施到位。

(二)隧道養(yǎng)護管理的現狀和原因分析。

1．隧道養(yǎng)護管理的現狀。目前，我國公路隧道大都處于養(yǎng)護維修期。但由于我國地域遼闊，各地的自然條件差異很大，隧道所經過的山體、水體等條件不一，導致了公路隧道工程養(yǎng)護的特殊性。受到施工、運營以及維修因素的影響，公路隧道的養(yǎng)護困難，且隧道的病害越來越多，這些病害嚴重影響了車輛的正常通行，有些甚至危及養(yǎng)護人員的安全。因而，需要系統(tǒng)地探索公路隧道病害產生的原因和防治措施。

2．隧道養(yǎng)護管理不善的原因。一是大都數的建設部門尤其是交通管理部門，對于正在建設的公路隧道都給予大力支持。但一旦建成通車，對于其運營管理的重視度都不夠。二是由于國家并沒有專門的公路隧道養(yǎng)護管理的行業(yè)規(guī)程，大多數公路隧道只能制定自己的養(yǎng)護管理手冊，而這些手冊往往技術含量不高，并且多注重行政管理，而沒有實際有效的措施。三是國內的隧道都使用先進的技術，但是這些技術往往都不能做到有效的控制。例如，監(jiān)控、防火、通風、救援等等問題。盡管有強大的技術支持，但是在適用性方面還有待磨合。四是我國隧道所經過的地區(qū)復雜，而這些地區(qū)對于運輸方面的政策法規(guī)往往重疊很多，導致政府方面操作困難，并且沒有真正具備專業(yè)知識的管理人員來進行有效的監(jiān)管。

二、搞好高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護管理工作的對策

(一)搞好高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作的對策。

1．規(guī)范機構設置和制度。目前而言，制定完善的規(guī)范和制度才是高速公路橋梁維護中最重要的一個決策。因而，在相關部門單位的處理方式上，要最大化地去執(zhí)行相關機構所制定的制度，將相關的處理問題更加明確化。并且在資源調動上，也要有一個完善健全的體系。從團隊上，可以培養(yǎng)出一些優(yōu)秀的人才，針對相關養(yǎng)護工作進行專業(yè)性規(guī)劃執(zhí)行，這也是科學完善管理的一個重要方面。從科技入手進行橋梁的養(yǎng)護工作，最終通過不斷檢查考核，達到相關工作完整無誤的狀況。

2．提高養(yǎng)護科技水平。目前，養(yǎng)護工作在很大程度需要提高科技的水平，在橋梁的養(yǎng)護方面也需要很強的技術，才能使得先進的學習設備不斷被引進。這就需要從科學的角度出發(fā)，提高相關公路橋梁的養(yǎng)護工作。通過不斷自動化的檢測，提供相應的解決方法。在相關路面的管理信息方面，也具有一定數據分析的措施。目前，對于這種新型技術的引進，是需專業(yè)人員具有一定的知識含量的。在相關實際水平的操作過程中，要不斷適應響應未來的發(fā)展，使得新的技術能夠更加融會貫通地運用在相關高速公路橋梁的養(yǎng)護過程中。

3．加強監(jiān)管力度。在目前監(jiān)管力度中，有一些方面是必須要加強的。一方面，政府起到了一定的輿論監(jiān)督作用，能夠保證高速公路的橋梁工作在很大程度上達到科學化的養(yǎng)護水平。同時，工作認真也是使得監(jiān)管力度不斷提高的關鍵。另一方面，有關部門的水平和素質也需要進一步提升。在相關領導部門工作的同時，實際的養(yǎng)護工作要同時進行，從而保證領導能夠對于其中的問題進行預測。在問題和漏洞出現的情況下，從思想上入手，加強對監(jiān)管力度的認知，從而對相關問題進行落實和解決。在相關橋梁的養(yǎng)護工作上，各個部門可以進行互相協調，從而保證橋梁的養(yǎng)護工作能夠得到根本上的改善，在監(jiān)察力度上使得各個部門相互扶持。

(二)搞好高速公路隧道養(yǎng)護管理工作的對策。

1．健全完善制度。公路隧道的養(yǎng)護需要有完善的機構設置和完備的規(guī)章制度作為基礎。目前，我國的公路隧道養(yǎng)護機構是由各經營公司下設的相關部門進行養(yǎng)護的。盡管能夠相對及時地處理突發(fā)事件，并有效地調動資源，但是也存在著養(yǎng)護成本過高、責任分化的嚴重問題。這也就需要規(guī)范相關養(yǎng)護機構設置建立起技術熟練、分工明確的養(yǎng)護隊伍，并且要將規(guī)章制度進一步優(yōu)化，完善公路隧道的養(yǎng)護制度、信息管理以及相關運營信息，從而真正地確保隧道養(yǎng)護能夠有完善的法規(guī)為后盾。

2．預防性養(yǎng)護。預防性養(yǎng)護主要是指在傷害還未造成之前對相關的病害進行維護的一種養(yǎng)護方法，這也是針對于預防性的一種主動方法。在長期的使用過程中，隧道難免會出現一定的損壞。對于維護而言，這樣的狀況就使得預防具有一定的重要性。在很大程度上，預防性養(yǎng)護可以使得隧道在延長壽命的使用過程中不斷提高隧道的使用效率，在經濟效益方面也節(jié)省了很多資金。在養(yǎng)護的過程中也更為安全與經濟，是目前養(yǎng)護人員必須執(zhí)行的一種相關的預防性措施。另外，在資金的投入上，也必須做一些預防性的考慮。從大局著手，不斷讓預防性養(yǎng)護清路應用到隧道的使用壽命中，讓隧道的資源能夠得到更加合理化的運用。這樣才能使得預防性養(yǎng)護在相關推動過程中更加順利進行，符合相關操作規(guī)范。從類型方面來講，預防性養(yǎng)護主要包括兩個方面。一是相關的定期養(yǎng)護，在相應的時間內舉行的一種養(yǎng)護措施是具有周期長短的。二是狀態(tài)的養(yǎng)護，在相關系統(tǒng)的過程中，根據養(yǎng)護成本進行修正和更換形成。這種狀態(tài)下，最簡單的就是測試相應組件是否能夠正常進行，對設備進行運行的測量和觀察，從而估測出相關儀器可能產生的費用。

3．養(yǎng)護管理數據庫的建立。在相關養(yǎng)護的過程中，數據庫的建立也是一個非常重要的部分。很多事例在相關發(fā)生的過程后，都必須要進行總結經驗，從而使得隧道路段變得更為安全。在發(fā)生一些類似的事件過程中，可以對相關實際工作進行分析和了解，從而總結出相應的操作過程中存在的問題，讓數據變得更為可靠有效，預防下一次再次發(fā)生的可能，這對于相關高速公路隧道的管理起到了一定的可靠作用。從實際出發(fā)，在過程中分析事故過程的要領是很重要的。因而，在處理事故的能力方面也需要一定的細節(jié)掌握。從而使隧道在即使地形復雜的情況下，也能保證人民相關的財產不受損失。

高速公路在設計的過程中受到了很多因素相關的影響，就目前而來，隧道安全管理的過程中就存在很多的弊端。因而，在很多人力和物力投資的方面，仍然存在很多需要加強和完善的地方。養(yǎng)護數據庫的建立從很大程度上就是向國外學習的方法，就前景而言，具有很大的學習必要性。目前，我國與國際進行了一定的接軌，在標準方面也向國際進行了學習，這就在很大程度上對高速公路隧道安全管理起到了一定的完善和加強作用。在安全運營的過程中要符合一定的機制，以便使得人民的財產受到更多的保障。

4．養(yǎng)護監(jiān)理工作。公路隧道的養(yǎng)護需要政府加強監(jiān)管，對超載、危險物品等對公路隧道容易造成傷害的問題進行防范宣傳，讓運輸人員認識到維護橋梁的重要性。同時還要提高隧道養(yǎng)護部門人員進行相關的培訓，提高其工作能力。建立起一個能夠制定解決具體問題、施行養(yǎng)護責任制的養(yǎng)護團隊，從而達到對高速公路隧道養(yǎng)護有效監(jiān)理的目的。