王兆雄
摘要:地鐵作為一項綜合功能較強、較復(fù)雜的大型客運交通設(shè)施,在進行建筑設(shè)計時應(yīng)當(dāng)從各個方面對其關(guān)鍵要素加以把握,從而設(shè)計出更高水平的地鐵建筑作品。文章從地鐵工程實例入手,并結(jié)合筆者多年來的從業(yè)經(jīng)驗,對地鐵建筑設(shè)計的實施展開探討,旨在提高我國地鐵建筑設(shè)計的規(guī)范化和實用性。
關(guān)鍵詞:地鐵工程;建筑設(shè)計;設(shè)計思路;技術(shù)要點;客運交通設(shè)施 文獻標(biāo)識碼:A
中圖分類號:U231 文章編號:1009-2374(2015)10-0025-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0865
1 地鐵建筑設(shè)計原則
相比較以前的交通方式來看,地鐵屬于大型公益化的交通設(shè)施。地鐵主要具有方便快捷、舒適安全以及噪聲輕、污染小等優(yōu)點,從而符合綠色出行的倡導(dǎo)方式。不僅如此,它還和人們的生活水平以及生活習(xí)慣息息相關(guān),能夠滿足社會不同層次人群出行的需要。故近年來,人們開始倡導(dǎo)綠色出行、人文地鐵。這看似簡單的標(biāo)語在實際執(zhí)行中卻并非易事,既需要地鐵具有完善自動化設(shè)施,還要求其具有較高的服務(wù)水平。完善的設(shè)施主要包括地鐵設(shè)備自動化程度以及建筑風(fēng)格從欣賞性、美觀性的角度是否滿足不同民族文化人群的心理需求,服務(wù)上則需要從乘車環(huán)境是否干凈溫馨以及工作人員的服務(wù)是否熱情周到,甚至是車站內(nèi)部路線的指引和衛(wèi)生間等輔助服務(wù)設(shè)置的設(shè)計能否體現(xiàn)。為此,便要求地鐵在設(shè)計過程中進行綜合考慮。
2 車站建筑設(shè)計
2.1 車站總平面設(shè)計思路與要點
地鐵的設(shè)計需……