教育生態學視野中的產教融合研究與實踐

龔添妙,楊 虹,劉長生

(長沙航空職業技術學院，湖南 長沙 410124)

教育生態學視野中的產教融合研究與實踐

龔添妙,楊 虹,劉長生

(長沙航空職業技術學院，湖南 長沙 410124)

職業教育是與經濟社會發展結合最為緊密的一種教育類型，產教融合、校企合作是當前及今后一個時期我國職業教育改革與發展的方向。從教育生態學理念出發，以協同創新平臺搭建為基礎，構建產教融合生態系統；以校企深度合作為手段，實現系統的運行發展；以互惠共贏為基點，實現系統的良性循環，試圖為高職教育發展提供可借鑒的范式。

教育生態學；產教融合；校企合作

《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》明確提出現代職業教育要：產教融合、特色辦學，推動教育教學改革與產業轉型升級銜接，強化校企協同育人。《現代職業教育體系建設規劃(2014-2020年)》更是提出：堅持產教融合發展，優化職業教育服務產業布局，推動職業教育融入經濟社會發展和改革開放的全過程。可見，產教融合、校企合作已經成為當前及今后一個時期我國職業教育改革與發展的方向。從生態理念出發，構建產教融合生態系統，形成校企合作育人長效發展機制，能為高職教育發展提供可借鑒的范式。

一、教育生態理念的內涵解讀

教育生態學誕生于20世紀60年代的美國，哥倫比亞大學師范學院的勞倫斯·克雷明在1976年首次明確提出“教育生態學”這一術語，為教育科學研究打開了新的視野。教育生態理論以教育為研究對象，從生態學的維度、采用生態學的方法剖析教育的內外部系統，分析教育的生態功能并揭示教育生態基本規律。教育生態理論強調整體性，關注系統內部的每個環節及各因素間的關系，注重系統內部要素的協調及可持續性發展[1]。

教育生態理論其指導思想主要體現為教育生態理論的系統觀、平衡觀、控制觀[2]。系統觀指從宏觀來講，教育生態系統與外部環境既相互區分又不斷進行信息與物質的交換，相對獨立也相互聯系，從微觀來說教育生態系統內部是由若干因素構成，各因素間相互影響、作用，但功能統一。平衡觀指教育生態系統能夠相對保持結構和功能的穩定，但這種平衡是一種動態的平衡，要依據社會的發展與需求不斷的進行調整，實現系統與環境的同步發展。控制觀指雖然教育生態系統具備自我維持和調節的能力，但自我調節力度有限，這就需要通過社會調節機制和手段提高系統的承載力。

“任一生態因子總要與周圍環境經常不斷地處于相互交換之中”[3]。高等職業教育處于整個社會大系統之中，在政治、經濟、文化等存在信息的交換。特別在經濟建設方面，高職教育承擔著為社會培養技術技能人才的重任，與產業、行業存在天然的聯系，高職院校可持續發展需要對接產業，緊跟行業發展需求，離不開行業的支持。同時，高職院校也能為行業提供智力與人才支撐，在某些方面引領行業企業發展。長沙航空職業技術學院通過近幾年的改革實踐，構建了產教融合生態系統。

二、產教融合生態系統的組建：協同創新平臺

產教融合生態系統是包含了行業、企業、政府、高校等因素的有機整體，產教融合生態系統的組建，需要搭建囊括行業、企業、政府、高校等因素的平臺。復旦大學校長楊玉良認為：協同創新就是相同或相似的單元之間通過合作、產生相互作用關系和共振放大效益，形成高效有序的常新機制。職業技術與教育協同創新，依托政府、企業、高校，通過迅速暢通的交換、傳播、服務平臺，實現產學研的高度融合，逐步把集聚、開發、輻射與形成共享網絡的功能結合起來，建設政產學研合一的開放共享協同創新型基地，實現區域范圍內職業院校與政府之間、與行業企業之間、與其他職業院校之間資源利用的最大化及效益的最大化。

長沙航空職業技術學院聯合航空企業、職業院校、科研院所等70家單位，成立全國首個“航空職業教育與技術協同創新中心”(以下簡稱中心)。中心定位于航空職業技術與教育，目的是推進航空職業教育與航空產業、企業的合作與交流。成立以來，中心不斷完善校企對話和互動機制，制定了中心章程，明確各方職責，實現校企合作有章可依；定期召開年會與舉行主題論壇，探討交流航空產業發展趨勢、前沿技術、技術技能人才培養模式、校企合作等多項主題；搭建信息平臺，收集、發布航空產業發展動態和技術升級要求、人才供求、員工培訓等信息；與理事成員單位在訂單培養、員工培訓、實訓基地建設、課程體系開發、師資隊伍培養和技術服務等六大領域開展深度合作。中心的成立，革新了產教融合、校企合作的長效機制和運作模式，讓航空職業教育深度融入航空產業鏈，推進了技術創新及科研成果的轉化，創新了人才培養模式，有利于實現技能人才培養的系統化和成長道路的多樣化；構建了校企深度合作平臺，搭建了學校與企業、學校與學校、企業與企業溝通的橋梁，為產教融合生態系統打下了基礎。

三、產教融合生態系統的運行：校企深度合作

產教融合生態系統是一個動態平衡系統，系統的有序運行，需要各因素根據發展變化不斷調整自身原有結構。《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》明確提出要同步規劃職業教育與經濟社會發展，推動教育教學改革與產業升級轉型銜接配套，推動專業設置與產業需求對接、教學過程與生產過程對接、課程內容與職業標準對接，強化校企協同育人。為此，長沙航空職業技術學院對接產業調整專業設置，依托行業促進內涵發展。

深度對接產業，調整專業設置。高職院校開辦什么樣的專業，如何辦專業，必須遵循高職教育的發展規律和內在要求，必須對接產業，滿足產業發展的需要。長沙航空職業技術學院1998年升格高職院校以來，先后開辦了33個專業，涉及8個專業大類。原有辦學理念以市場為導向，存在著服務面向不明確，對接產業不緊密，專業特色不鮮明，校企合作不密切四大問題，已經不能適應新形勢下航空產業發展需求，不利于學院的長足發展。為此，長沙航空職業技術學院明確了對接航空、服務航空的辦學定位，結合航空產業人才需求趨勢，圍繞航空產業鏈，采取“撤銷、轉向、新增”等措施，大力調整專業設置，優化專業結構。撤銷與航空產業鏈對接不緊密的專業22個，新增空中交通管理、無人機應用技術等與航空產業緊密對接的專業10個，預計到2016年，調整后的22個專業全部與航空產業緊密對接。

堅持示范引領，實行集群發展。專業群建設是高職院校建設的重點，長沙航空職業技術學院在調整專業結構的同時，依據新的辦學思路和服務面向，圍繞航空產業鏈，面向航空維修、制造、服務與管理三大職業崗位群，將學科基礎相同或相近的專業劃分為航空機電設備維修、航空電子設備維修、航空機械制造、航空服務與管理四大專業群，并明確以重點專業、龍頭專業、示范性特色專業飛機維修、飛機控制設備與儀表、航空機械制造與自動化、航空服務四個專業為牽引，帶動其他專業發展，形成四大特色專業群，實現了資源的優化與合理配置，提高了辦學效益。

依托行業支持，打造雙師隊伍。高水平的“雙師素質”教師隊伍是培養高素質技術技能人才的根本保證。真正的“雙師素質”教師就是要“上得了講臺，下得了車間”。在“雙師素質”教師隊伍建設過程中，學院依托企業支持，建設了專任教師和兼職教師隊伍。專任教師隊伍建設方面，學院新進專業教師，不論職稱與學歷，若上崗前三年內沒有兩年以上的企業實踐工作經驗，均要到企業一線進行為期一年的實習鍛煉。在崗專業課教師以五年為周期帶著專業建設、課程建設和專項操作技能培養等任務，到企業頂崗培訓半年至一年。此外，學院每年選送部分教學管理干部到航空修理企業任職交流，學習企業先進管理經驗，了解航空修理前沿技術。在兼職教師隊伍建設方面，學院不惜重金聘請企業人才，一是聘請了25名企業董事長、總經理和工廠廠長，作為客座教授，他們每年利用工作閑暇時間到學院做一到兩次專題講座或學術報告, 把企業管理理念、文化理念以及技術項目等介紹給師生，拓寬師生眼界。二是兼職教師品牌團隊。學院擁有由23名技術專家和126名技能人才組成的兼職教師團隊，每個學期安排20到30名兼職教師到校進行專業課教學或實訓課教學，參與專業建設和課程改革。

校企共建基地，再現生產情境。實踐教學是職業院校人才培養的重要環節，實習實訓基地是培養技術技能人才的重要陣地。依托協同創新中心，一年來，學院與理事單位共建了飛機維修、飛機控制設備與儀表等4個校內實訓中心、21個實訓室、30個校外實訓基地。學院在不斷改善實踐教學條件的同時，還借鑒現代企業先進生產管理理念，引入中國質量協會現場管理星級評價，以空軍航空修理工廠和民航維修企業生產現場為藍本，推行基于6S的實訓教學現場星級評價管理。引入企業生產現場管理要素，將企業生產現場管理的要素(人、機、料、法、環)，轉化為(教師與學生)素養、工裝設備管理、實訓耗材管理、實訓教學過程管理、現場環境管理等五大管理領域的考核評價要素，構建實訓教學現場星級評價體系。并依據體系，進行實訓基地改造與升級，真實再現企業生產情境。同時，把“敬畏航空、敬仰航空、敬愛航空”“航空報國”“無差錯、零缺陷”等航修文化理念貫穿于實訓教學全過程，營造了濃厚的職場文化氛圍。

四、產教融合生態系統的循環：互惠共贏發展

職業教育是與經濟社會發展結合最為緊密的一種教育類型,辦好職業教育離不開行業、企業的參與。服務行業企業是職業院校的社會責任，提高企業的創新能力，培養企業需要的人才，服務區域經濟發展，助推行業企業發展是校企合作的雙贏目標。依托協同創新中心，理事單位參與學院人才培養全過程，空軍航空修理企業等13家理事單位捐贈阿勒-31ф發動機等教學設施設備和工裝869臺(套)，使學院在人才培養和辦學條件上得到提高。學院先后與5702工廠、貴州飛機公司就飛機維修、發動機維修、無人機應用技術專業等12個專業開展訂單培養，共計訂單培養學生1245人；完成哈飛公司新員工崗前培訓班、四川航空股份有限公司員工CCAR—147短期技能培訓班、4723廠發動機維修技能培訓班等培訓任務，培訓各類人才1565人，降低了企業壓力，為企業提供了人才支撐。圍繞產業升級和技術發展，開展應用技術研究和社會服務(如技術咨詢、信息服務、裝備服務等)，為行業企業發展提供了智力支持。

教育受經濟社會發展的制約，但教育也具有相對獨立性。職業教育應適應經濟社會發展的需求，但更要適度超前發展，由緊跟行業發展逐步向引領行業產業發展轉變，實現產教融合生態系統的良性循環。

[1] 劉冉.教育生態理論下我國職業教育可持續發展研究[J].華中師范大學學報(人文社會科學版),2013,(S6).

[2] 賀祖斌.高等教育生態論[M ].桂林:廣西師范大學出版社, 2005.

[3] 馬歆靜.對大教育的教育生態學分析[J].贛南師范學院學報(社科版), 1996,(4).

[4] 朱厚望.產教融合、校企合作視域下高職專業結構調整研究與實踐[J].中國職業技術教育,2014,(26).

[5] 朱厚望.打造“航空”品牌,走產學研相結合的融合式發展之路[J].長沙航空職業技術學院學報,2013,(2).

[編校：楊英偉]

Research and Practice of the Fusion of Production and Education in View of the Education Ecology

GONG Tianmiao, YANG Hong,LIU Changsheng

(ChangshaAeronauticalVocationalandTechnicalCollege,ChangshaHunan410124)

Vocational education combines with economic and social development and it is a most closely-knitted type of education. The fusion between production and education as well as the cooperation between colleges and enterprises is an orientation for a period in the present and the future for china's vocational education reform and development. The article, embarking from the education ecology concept and by collaborative innovation platform, builds the production and education integrated ecological system; by means of profound cooperation, it implements the operation and development of the system; on the mutual benefit and win-win basis, it realizes a virtuous cycle in the system. The paper tries to provide a referential paradigm for the development of higher vocational education.

education ecology; fusion of production and education; university-enterprise cooperation

2015-03-02

龔添妙(1989- ),女,湖南長沙人，教育學碩士，研究方向為高等職業教育。

本文為湖南省教育廳科學研究項目“基于協同創新的高職校企合作長效機制研究”(編號：14C0015) 和湖南省職業院校教育教學改革研究項目“依托行業深度‘融合式’校企合作模式的研究與實踐”(編號：ZJA2012017)階段性研究成果。

G

A

1671-9654(2015)01-005-03

劉長生(1966- )，男，湖南耒陽人，教授，工學博士，研究方向為計算機應用技術、電磁場數值計算、教學管理。