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橋梁施工管理常見問題及改進措施

2015-03-21 15:11:13馮斌南京重大路橋建設(shè)指揮部
黑龍江交通科技 2015年4期
關(guān)鍵詞:公路橋梁常見問題施工管理

馮斌(南京重大路橋建設(shè)指揮部)

橋梁施工管理常見問題及改進措施

馮斌
(南京重大路橋建設(shè)指揮部)

摘要:就當前公路橋梁施工管理存在的問題進行分析,并就施工管理的原則和要求展開討論,提出幾點改進措施。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工管理;常見問題;改進意見

中圖分類號:U445. 1

文獻標識碼:C

文章編號:1008-3383(2015)04-0110-01

1 公路橋梁施工管理的意義

1. 1公路橋梁施工管理的意義

針對公路橋梁工程而言,施工管理的內(nèi)容多樣,且因公路橋梁建設(shè)的施工工期長,人員復雜,項目施工結(jié)構(gòu)不可能永遠保持穩(wěn)定的狀態(tài),因此增加了施工管理的難度。施工管理也是確保公路橋梁工程施工質(zhì)量,降低工程事故的重要手段。公路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性以及運營的舒適性是社會各界一直以來關(guān)注的焦點。公路橋梁工程在施工過程中流動性較強,項目相關(guān)人員也經(jīng)常處于流動的狀態(tài)。這也為公路橋梁施工管理工作帶來了困難。除此之外,施工過程不可避免的會涉及到一些工程變更,這些都是不可預見性的,也成為施工管理中的一個不穩(wěn)定因素。因此施工管理對于橋梁施工來說有著非常重要的作用。

1. 2施工管理的方法與具體流程

在實際的公路橋梁施工過程中,施工管理要對施工的每一個環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控和檢測,包括對施工的進度、施工質(zhì)量、相關(guān)施工人員的操作規(guī)范以及材料或者設(shè)備的質(zhì)量等進行監(jiān)測和管理,有效保障每一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)。其次,還應對施工的設(shè)計規(guī)范、施工團隊的資質(zhì)以及相關(guān)圖紙和工程造價等展開控制管理。與此同時,我們都知道,公路橋梁的施工單位在施工過程中如果存在違規(guī)操作,則可能導致公路橋梁的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,最終影響公路橋梁的實際質(zhì)量。因此,必要的施工管理不僅要貫穿公路橋梁施工項目的全過程,更要求要有專業(yè)的人士來進行。管理部門應組織好公路橋梁的施工管理組織,通過嚴格的監(jiān)督和控制,確保公路橋梁實施過程每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量:包括公路橋梁的項目申報、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計以及評審、施工過程、驗收、移交等環(huán)節(jié)。與此同時,工程的后期養(yǎng)護等環(huán)節(jié)也是關(guān)鍵部分。

2 影響公路橋梁施工管理的因素分析

2. 1人為因素影響

任何工程施工中,人都是主體,也就是參與到工程各個施工環(huán)節(jié)中的施工人員,包括工程設(shè)計人員、參建施工人員、管理人員和第三方監(jiān)理人員等涵蓋施工各個方面的人員。而工程施工質(zhì)量就是由這些人員進行控制和決定的。所以,人為因素是整個公路橋梁工程質(zhì)量控制的重要的影響因素之一。主要表現(xiàn)為: (1)部分施工企業(yè)為了獲得工程,故意將工程的造價成本降低,最終導致為降低造價不擇手段,工程施工質(zhì)量不達標,甚至出現(xiàn)質(zhì)量問題。(2)本來公路橋梁工程的規(guī)模比較大,很有可能出現(xiàn)某些施工環(huán)節(jié)的經(jīng)費沒有得到落實,進而影響對應施工安全,從而影響到施工質(zhì)量。

2. 2施工因素影響

施工因素包括施工材料、施工所用的機械設(shè)備以及施工方案和工藝等,這些都能夠影響公路橋梁工程施工質(zhì)量。施工材料如果不符合標準,會直接影響到施工質(zhì)量;在選擇施工機械設(shè)備的時候既要注重經(jīng)濟上的合理性,也注重機械技術(shù)上的先進性以及人員操作和維護方面的簡捷性,按照實際情況選擇合理的配置機械設(shè)備,確保機械的物盡其用,不浪費資金成本,還能有效提高施工效益和質(zhì)量。同時施工方案和工藝也是十分重要的,如果施工方案設(shè)計的不合理,考慮問題不周全,施工工藝落后等,不僅會影響施工進度,還會造成質(zhì)量不達標。

3 當前我國公路橋梁施工管理工作存在的問題

3. 1缺乏綜合素質(zhì)較高的管理人員

因傳統(tǒng)管理體制的影響,很多公路橋梁施工企業(yè)的工程施工管理人員整體素質(zhì)普遍較低,且思想較為滯后,工作多依靠施工隊伍自身的覺悟來完成;也有管理人員充分利用崗位職能來促進管理工作。然而隨著時代的發(fā)展,企業(yè)自身的發(fā)展對管理工作提出更高的要求,管理人員如果不轉(zhuǎn)變觀念,進一步提升自己的能力,則可能阻礙企業(yè)的發(fā)展,也同樣不利于公路橋梁施工管理工作的開展。

3. 2安全管理不足

事實上,公路橋梁工程施工對于安全性的要求較高,因施工現(xiàn)場大多處于原生態(tài)地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施差,存在很多安全隱患,這就要求肩負安全管理的人員在工作上必須落實到位。但就實際的情況是因缺乏有利的條件,普遍存在不重視安全問題,缺乏合理投入,安全檢測儀器也跟不上,讓安全隱患貫穿施工全過程。且在具體的施工過程中,政府投入不足,導致施工單位在制定安全施工管理體系過程中能省就省,這也是影響施工安全管理,最終導致施工質(zhì)量問題的主要原因。

3. 3缺乏嚴格的目標管理

因?qū)嶋H工作中缺乏嚴格的目標管理,施工管理質(zhì)量控制工作未能落到實處、對于成本管理的力度不夠;或者說工程太過注重質(zhì)量管理而忽視了施工管理過程。有的企業(yè)在施工過程中對于施工管理工作過于依賴人員的自身經(jīng)驗,缺乏一套科學、合理且嚴謹?shù)墓芾眢w系,工程的隨意性較大。尤其是在施工計劃方面表現(xiàn)出不夠嚴謹?shù)默F(xiàn)象,忽略了工程科學發(fā)展性,缺乏嚴謹且高效的措施作為支撐,從而影響到了公路橋梁工作各方面的工作開展。

3 針對公路橋梁施工管理存在的問題提出具體的改進措施

3. 1健全和完善相關(guān)制度

由上述可知,我國當前的公路橋梁施工管理工作存在很多問題,而這些問題如果不及時處理,不僅會影響到施工項目的整體質(zhì)量,更關(guān)系政府的信譽以及相關(guān)單位的利益。因

此必須制定出合理的規(guī)章制度。嚴格按照相關(guān)國家規(guī)定和企業(yè)制定的機制來進行操作,嚴格對施工圖紙、技術(shù)標準以及施工單位的資質(zhì)進行審核,明確各個環(huán)節(jié)的目標與任務(wù),并加強各環(huán)節(jié)的監(jiān)控,以保證施工管理的效率。其次,還應加強工程安全管理,依照國家的標準和施工現(xiàn)場的實際情況,制定出切實可行的方案,并通過制定安全責任制度,將安全管理落實到相關(guān)人員身上,使其自覺提高安全管理意識,監(jiān)督相關(guān)人員的操作規(guī)范,從根本上保證公路橋梁施工的安全。此外,規(guī)范是現(xiàn)代項目工程的重要衡量標準,因此,促進良好的施工管理應從建設(shè)健全的施工標準化技術(shù)管理體系開始。

3. 2加強施工材料和設(shè)備的質(zhì)量

嚴格的材料與設(shè)備質(zhì)量控制是保障施工安全,有助于施工管理順利進行的必要條件。(1)施工企業(yè)在進行材料和設(shè)備采購時,必須注重以安全為目標,選擇合適的供應商。更可以通過準入和招投標的形式來選取材料或設(shè)備供應商,以此來確保材料和設(shè)備的質(zhì)量以及控制價格。(2)嚴格進場材料設(shè)備檢驗。進場后的材料一定要做好保管工作,這樣才能為施工管理的有效性打下基礎(chǔ)。

3. 3加強施工管理人才的培養(yǎng)

施工監(jiān)理是控制公路橋梁工程質(zhì)量的重要手段,所以必須完善工程監(jiān)理制度。打造一個擁有高素質(zhì)、高業(yè)務(wù)能力的建立隊伍,并不斷針對隊伍中的人員進行培訓和能力提升,以提高整個建立隊伍的水平。(1)針對公路橋梁工程的質(zhì)量、工期以及投資要進行一個有效的控制,建立并完善相關(guān)制度是最直接有效的措施,這也是防止施工單位偷工減料的重要手段。(2)應嚴格規(guī)范監(jiān)督機制,嚴格對上崗人員進行培訓,以保障整個建立團隊的整體水平。最后,還要按照相關(guān)設(shè)計標準與行業(yè)標準對施工進行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,全面保障公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

3. 4提高現(xiàn)場施工管理力度

必須要著重加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制,從基礎(chǔ)出發(fā),嚴格按照合同的規(guī)定和相關(guān)標準進行施工。需要特別注意的是,針對一些隱蔽性工程,一定要按程序做好監(jiān)督工作。與此同時,專人專崗針對性進行管理,落實責任制,針對質(zhì)量控制問題,必須及時找出原因和相關(guān)責任人,并及時采取措施處理,保障工程的施工管理質(zhì)量。

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作者簡介:馮斌(1969-),男,安徽來安人,高級工程師,研究方向:公路與橋梁工程。

收稿日期:2015-03-23

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