彭德秀
(貴州省交通職業技術學校)
隨著我國的改革開放進程不斷推進,我國橋梁建設工程也越來越多,橋梁結構的設計也在逐漸發展。近些年,橋梁結構設計美學概念引入我國,給我國橋梁結構設計的發展帶來了新的活力,同時人們對橋梁的結構設計有了更高的要求,橋梁結構設計方案越來越豐富,橋梁造型也千姿百態,促使我國橋梁結構設計企業爭相優化橋梁設計方案,以應對越來越激烈的國際競爭。
橋梁結構設計對設計者的要求較高,要求設計者具有扎實的理論基礎,同時還應具備豐富的實踐經驗,橋梁設計中,如果摻雜主觀經驗,往往會影響橋梁結構設計的準確性。在我國目前的橋梁結構設計中,大部分設計師都能很好的考慮橋梁結構強度的問題,而很少有橋梁設計師注意到橋梁結構的耐久性問題。橋梁的耐久性是橋梁設計的重要問題,雖然在短時間內無法判斷,但是一旦出現問題,就會對整個橋梁帶來巨大的問題,需要投入大量的財力與人力,是非常難以解決的問題。
我國橋梁結構設計中會出現這些問題,主要是因為我國對橋梁結構設計的原理理解不夠透徹。設計師在進行橋梁設計時,把橋梁施工過程中的安全性比使用安全性看得更高。在橋梁結構設計中會更加追求經濟、合理的結構形式,卻沒有注意到結構連接、結構構造維護的重要性,橋梁的結構設計,既要保證實用耐用,又要符合審美的需求。
我國的橋梁結構設計在近年來有了很快的發展,但是仍然存在很多問題,橋梁結構設計的耐久性就是一個必須引起關注的重要問題。在實際橋梁施工過程中,會受到各種環境因素的影響,橋梁的耐久性能也會由于施工過程中操作問題而降低,因此,橋梁耐久性是橋梁結構設計中必須仔細考察研究的問題。這要求橋梁設計師在進行橋梁結構設計時,必須在結構設計中注重細節的完善,需要對各方面因素進行動態的考慮。耐久性問題與橋梁日后的使用與維護有著密切的關系,由于補救比較困難,因此,需要在橋梁結構設計時就引起足夠的重視。
橋梁在不同的地域有著不同的用途,承受車輛荷載以及風荷載是所有橋梁必須面臨的問題。由于這兩種荷載都屬于動荷載,而橋梁結構內部會因為動荷載產生循環應力,反復的循環應力導致的振動會使橋梁結構持續地積累疲勞損傷。在進行橋梁施工時,施工過程中會有各種因素影響,橋梁結構內部材料會存在著不均勻與不連續的情況,這就給橋梁的結構埋下了很多微小的問題,這些小問題會在橋梁投入使用的過程中不斷積累,進而轉化為大的損傷,導致嚴重的后果。為了避免橋梁嚴重后果的產生,橋梁疲勞損傷問題一定要被重視,做好防范工作。
橋梁結構設計通常是在正常使用范圍內的數據,但是在橋梁實際投入使用的過程中,可能會出現荷載超過橋梁結構設計的允許范圍。因此在橋梁結構設計過程中,就要考慮超載的問題,對橋梁結構設計進行完善。橋梁超載會導致動荷載應力幅值增大,橋梁損傷的情況會更加劇烈,并且由于超載產生的損傷是無法恢復的,如果在設計過程中沒有考慮到超載的問題,超載損傷超過了橋梁結構設計的要求,就會對橋梁結構造成嚴重的破壞,從而引發嚴重的安全事故。因此,在橋梁結構設計過程中必須考慮到超載的問題。
地震區的橋梁設計要特別重視橋梁結構的抗震性能。地震對橋梁產生的破壞力是非常大的,因此,必須在橋梁設計中,需要鞏固動荷載措施,同時必須重視橋梁結構的抗震性能設計。橋梁結構抗震性能的要求非常高,在橋梁施工過程中,任何細節都不可以忽視,任何小的疏忽都會導致嚴重的后果。比如說在進行橋梁結構設計時,要注意內部材料的整體連續性,結構設計過程中要使橋梁有更好的延展性,橋梁結構中抗震薄弱的環節要進行結構構造設計的改良處理,對橋梁支座的錨固進行仔細考慮設計,對橋梁墩臺的基礎結構連接設計要注意提高強度。在橋梁設計中充分考慮抗震性能,能提高橋梁的承受能力,同時在面對地震自然災害時能有一定的防護作用。
對橋梁結構體系進行分析研究,對橋梁結構體系的受力特性進行更清楚的了解,有助于進行橋梁結構體系的改進與優化。并且能根據不同的施工地域進行合理的橋梁結構設計。橋梁結構設計的內容主要有以下的內容:第一,對橋型體系的綜合力學特性進行研究,分析各種橋型體系的綜合力學特性,分析其力學特點,并探究其適用的范圍,為橋梁結構設計提供理論依據;第二,對同一橋型的不同受力體系進行對比分析,分析橋梁受力普遍性的同時,找出受力體系的特殊性,以便于在進行橋梁結構設計時有更為細致的理論參考;第三,分析統一橋梁體系中,不同的設計參數對其受力的影響,促使橋梁結構設計更為合理;第四,進行新型的材料與工藝的研究,分析其對橋梁結構體系的影響。在進行橋梁結構體系的研究時,需要將橋梁的實用價值與美學價值結合起來進行分析。
在橋型不變的前提下,進行體系優化,需要改變橋梁結構體系的第三層次內容,使橋梁結構受力的合理性得到提高,并且更易于橋梁施工與養護,使橋梁的經濟性提高。進行橋梁結構設計體系的優化,需要以體系研究為前提,而不僅僅是結構的優化。在進行橋梁結構體系優化時,需要考慮到橋梁的具體位置以及施工條件等多方面因素,進行橋梁結構設計方案的對比,從眾多的設計方案中選取最優的體系。
(1)橋梁結構的設計與路線的關系
在進行橋梁設計時,要盡量將其設計為與路線正交的形式,這樣的設計方案會減小距離,同時注意在合適的位置進行伸縮縫隙的設計,通過這種方式縮短受拉區的長度,有效地避免收縮變形量,以便控制橋梁出現斜向裂縫的問題。
(2)橋梁結構設計中全面考慮安全問題
橋梁設計的安全性能關系重大,在進行橋梁設計時,應該特別注重橋梁結構的牢固性,整體的牢固性對橋梁結構的安全起著保障作用。橋梁設計師在進行橋梁設計時,不能只考慮橋梁單一的承載能力,還應該重視橋梁結構設計中對整體牢固性的考慮。
橋梁的結構設計是一項非常復雜的工程,同時也是一項非常系統的工程。要想使橋梁工程具有良好的性能,需要橋梁設計師不斷的努力,不僅要求設計師掌握豐富的橋梁設計理論知識,同時,還要參與到橋梁工程的實踐中,充分積累橋梁設計的經驗。不能通過主觀臆想進行橋梁的設計,避免因為主觀想法導致橋梁設計產生的問題,造成不必要的影響。
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