“行車安全密碼”打造安全科技屏障

□編譯/李忠東

△探測車前行人和騎車者

從2013年5月中旬開始，“行車安全密碼”——帶全力自動剎車的行人和自行車探測系統（the Pedestrian and Cyclist Detection Technology，以下簡稱PCDT）——配置在沃爾沃V40、S60、V60、XC60和S80上。這款先進的感應系統能夠掃描到汽車前方區域，當同向行駛的自行車突然轉向，系統判斷碰撞即將發生時，會立刻發布警報并啟動PCDT系統避免碰撞發生。

統計數據顯示，車速與碰撞事故產生的后果緊密相連。在所有的交通事故中，有一半發生在車速低于每小時25公里時。在車速小于35公里時，如果駕駛員未能及時對警示做出反應，PCDT系統可使汽車避免與行人或騎車者相撞。在較高的車速下，盡可能在發生碰撞前減慢車速，使碰撞導致的嚴重受傷的風險明顯降低。例如，如果時速由50公里降至25公里，PCDT系統有望將死亡的風險降低20%，在一些情況下可使死亡率下降達85%。如果兩車間的速度差小于每小時35公里，能夠避免碰撞事故的發生。目前行人和騎車者交通意外死亡的比例較高，此技術將為減少這一數字發揮重要作用。

PCDT系統是一項世界首創，迄今為止還沒有其他汽車制造商能夠提供避免與行人相撞的完整功能。這種基于雷達和攝像頭的系統可以探測車前的行人和騎車者，當他們走入汽車的行進路線時便會立刻發出警告，如果駕駛員未能及時做出反應，系統會自動全力剎車。通過探測、警示和全力剎車提供了一套能夠避免碰撞行人和自行車的完整系統，沃爾沃將自動剎車力從50%增加到100%。

“在業內，我們提供了獨特的解決方案來避免與易受傷害的道路使用者發生碰撞。通過探測更多的物體和道路狀況，不斷鞏固沃爾沃在汽車安全領域中的世界領先地位。”沃爾沃汽車集團市場營銷、銷售及服務高級副總裁道格·斯派克表示，“我們一直朝著更長遠的目標而努力，就是設計出不會發生碰撞的汽車。”

01.對前面汽車做出反應

02.探測行人和騎車者的運動模式

03.減少交通意外死亡

PCDT系統包括內置在汽車格柵中的新開發的雷達裝置、裝在車內后視鏡前面的攝像頭和一個中央控制單元。其中雷達的任務是探測車前的物體并確定與車的距離，攝像頭則負責確定物體的類型。對于前面靜止的汽車或同向行駛的汽車，PCDT系統也會做出靈敏的反應。新開發的雙模雷達具有更寬的視野，可以更早發現要走入汽車行進路線的行人和騎車者。攝像頭的清晰度也比前一代有所提高，因而能夠探測出行人和騎車者的運動模式。自動剎車系統需要經雷達和攝像頭雙方對物體進行確認，由于使用了先進的傳感技術，使全力剎車成為可能。

以足夠高的可靠性探測行人和騎車者，始終是一個復雜的挑戰。PCDT系統的創新之處在于可追蹤他們的運動模式，并能計算出他們是否會走到汽車前面的道路上。在緊急情況下，駕駛員首先收到PCDT系統發出的聲音警示，同時在風擋玻璃的抬頭顯示上出現紅色閃光信號。為了引起駕駛員快速直接的反應，紅色閃光信號被設計成類似前車剎車燈的樣子。與此同時，汽車的制動器會進行預充壓。如果駕駛員仍未對警示做出反應，碰撞即將發生，汽車會自動全力剎車。這項技術與人眼有類似的局限性，就像我們的雙眼視物一樣，在光線黑暗和惡劣的天氣里視力會受到影響。

沃爾沃汽車公司用了5年的時間開發PCDT系統，并在世界各地進行了路試，以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候。沃爾沃在真實的交通條件下進行了50萬公里的試驗，“訓練”系統識別不同國家和文化的行人的運動模式及其外觀。