李 虎
(貴州路橋集團有限公司)
隨著經濟的不斷發展,公路建設也在為滿足人們的需要而不斷的完善,我國公路建設的路面設計理念完全遵守“強基薄面”的原則,為滿足這一要求,在路面基層的選擇上大多確定在水泥穩定碎石材料上。在施工過程中,大厚度的水泥穩定碎石半剛性基層的鋪設往往需要多重的工序,需要很長的施工時間,無法保障施工進度,不僅影響了施工的成本預算還不能確保材料的連接情況。因此,一次性鋪設技術這種全新的施工工藝得到了廣泛的應用,一次性完成大厚度水泥穩定碎石材料的鋪設,擺脫了復雜的分層鋪設工序,一步到位,大幅的減少了鋪設環節的施工周期,使得公路基層施工建設實現最簡化成為了可能。但一次性鋪設技術的出現使工程施工的材料質量控制以及應用控制要求上升到了新的高度,逐漸成為大厚度水泥穩定碎石半剛性基層施工建設工作的重要課題。
大厚度水泥穩定碎石基層一次性的攤鋪碾壓成型,需要水泥穩定碎石基層滿足施工要求的具體壓實度,以此才能夠讓基層有效地形成一種比較完整的板塊結構,對于以往采用的傳統分層碾壓的具體施工方法,這種施工方法能夠有效地避免發生水泥穩定碎石出現材料分離的問題,能夠提升水泥穩定碎石基層具有的抗拉伸強度以及本身具有的抗沖擊強度,還能夠有效的避免在公路工程完成基本施工以后出現公路不自主下沉的現象,也不會出像以往車轍凹陷以及不均衡沉陷等嚴重的工程問題,能夠有效地延長公路的使用期限。
在施工機械的配置和應用、施工設計以及材料的養生環節中,一次性攤鋪技術都可以實現一步到位,避免了重復、繁瑣的工序,從而大幅加快了施工進度,尤其是在工期較為緊張的工程上,一次性鋪設技術更能體現出它的優勢。
在保障工程質量為前提下,材料的投入量是固定的,因此一次性鋪設技術并不會減少施工成本,但是一次性鋪設技術減少了機械設備、人員以及養生工作等重復工序的費用,從而進一步的提升施工的經濟性,更好的控制了施工成本。
在大厚度水泥穩定碎石基層施工中,水泥是最主要的材料,在選擇和應用過程中必須嚴格的按照標準,切勿使用變質、受潮、快硬的水泥。以工程的實際情況為基礎,通常情況下可以選擇普通、火山灰質以及礦渣硅酸鹽水泥,而且要嚴格的控制水泥凝固時間,為滿足大厚度水泥穩定碎石基層施工需求,應將所選水泥的初凝時間控制在3 h 以上,而終凝時間控制在6 h 以上,如果對水泥的凝固時間有更高的要求,可以采用添加緩凝劑的方式進行調整。
為保障大厚度水泥穩定碎石基層施工的高質量,要求粒徑不滿0.6 mm 的顆粒需要進行必要的塑性、液限指數試驗,數據規定液限指數高于28%、塑性指數在9 以上的碎石無法投入使用,而碎石的磨耗率以及壓碎值等方面,也需要進行嚴密的試驗,經過試驗,確認滿足標準的碎石才可以大量的投入使用。
鑒于大厚度水泥穩定碎石基層施工的特殊性,水在使用之前也需要進行化驗檢測,因為水的品質會對基層強度產生一定的影響,當確認水質過關后方可大量的投入使用。
厚度大、一次成型是大厚度水泥穩定碎石基層施工的顯著特點,在工程質量控制上,為避免質量問題的出現,水泥穩定碎石的程度成為施工的重點。因此加強對配比設計環節的控制逐漸成為施工單位保證質量的主要工作。在實際的設計過程中,應該牢牢地掌握水泥、細料以及粉料的用量上限,從而避免基層裂縫問題的發生。當水泥與碎石的穩定性無法達到標準時,可運用調整級配的方式改進,必要時可對原材料進行更換。
想要滿足大厚度水泥穩定碎石基層在施工中的具體壓實程度的基本要求,需要保證水泥穩定碎石所達到的實際含水量能夠完全接近在試驗中達到的最佳含水量。如果沒能達到要求,出現水分過多,就會使大厚度水泥穩定碎石在碾壓的過程中引起“彈簧土”的出現,并且伴隨著基層表面浮槳的出現,基層底部就無法達到合格的壓實度。如果含水量過少,就會出現水分不足也會造成壓實度達不到要求的現象。因此,需要在實際施工時,做好對水泥穩定碎石材料具體的含水量的測定。
在一次性攤鋪大厚度水泥穩定碎石基層的施工過程中,很容易出現基層平整度不合格的現象。要達到對基層平整度進行控制的目的,(1)要保障攤鋪設備的合理性、協調性應用,保證攤鋪工作的高質量進行,使攤鋪速度和效果達到預期的標準。(2)要求施工人員使用專業的探測工具對基層攤鋪過程進行認真的平整度檢測,并且能夠及時的對不合格位置進行人工處理,施工人員可以根據不合格位置的平整度實況進行填補或挖除處理。
在大厚度水泥穩定碎石基層的碾壓工序結束以后,需要對交通進行嚴格封閉,禁止車輛往來,與此同時需要對基層進行定期定量的灑水養生,從而確保基層始終濕潤,防止水泥表面水分快速蒸發而造成的裂縫問題,另外,養生方式的選擇多種多樣,還可以選擇噴灑乳化瀝青的方式,達到基層養生的目的。
一次性攤鋪機械的配備也是大厚度水泥穩定碎石基層施工的重要組成,施工質量的提高需要機械設備的高水平配置。主要的施工設備除了一次性攤鋪機還有各類型壓路機,工程配備的數量可以按照施工實際情況進行選擇。用于大厚度水泥穩定碎石基層施工的一次性攤鋪機的最大攤鋪厚度要比基層設計厚度大10%左右,并且要盡量滿足全寬作業。離析問題是鋪設過程中常見的問題,為避免這一問題的出現,可以選擇螺旋程度大的低速布料施工機械,并且在一次性攤鋪機的振搗方式上,應該選擇調頻變幅的雙振搗方式,從而確保基層的攤鋪效果,增加密實度。在壓路機的選擇上,應結合工程的實際情況選擇大型壓路機,對所選壓路機的振幅、頻率以及最大作用力等參數進行全面分析,從而達到壓實大厚度水泥穩定碎石基層的目的。
大厚度水泥穩定碎石半剛性基層一次性攤鋪施工的廣泛應用,雖然大幅的提高了施工進度和基層材料連接性,但是這一新型技術的使用需要更規范的管理要求、更加嚴格的質量、應用控制工藝才能發揮出它顯著的優勢。只要通過不斷的改進和優化,相信我國的大厚度水泥穩定碎石半剛性基層一次性攤鋪施工技術一定會達到國際領先水平。
[1]李煒光,范文東,韓慶.大激振力作用下厚層水穩碎石壓實特性研究[J].武漢理工大學學報:交通科學與工程版,2011,(2):241-245.
[2]彭大海.高等級公路水泥穩定碎石基層施工中的裂縫分析與控制措施探討[J].中外建筑,2011,(4):100-101.
[3]宋巖坤.影響水泥穩定碎石基層平整度的因素分析及糾正措施[J].交通世界:建養·機械,2011,(8):134-135.
[4]李曉民,趙晶,宋學富,等.大厚度水泥穩定碎石半剛性基層一次性攤鋪施工工藝與應用[J].新型建筑材料,2004,11(1):8-11.