橋梁工程施工中預應力施工技術應用

王亞龍

（中鐵大橋局第七工程有限公司，湖北　武漢　430056）

橋梁工程施工中預應力施工技術應用

王亞龍

（中鐵大橋局第七工程有限公司，湖北武漢430056）

在我國橋梁工程建設的迅猛發展下，人們對橋梁的質量也提出了更高要求。這需要更多的現代化橋梁施工技術，來為橋梁質量提高保駕護航。預應力施工技術由于具有一定優勢，在現代化橋梁施工技術中發揮著重要作用，并得到廣泛應用。因此分析預應力施工技術在橋梁工程施工中應用具有很強的現實意義。

橋梁工程施工；預應力施工；混凝土

1　關于預應力技術的概述

預應力是為了對結構服役現狀進行改變與完善，在橋梁正式施工時，為結構提前施加壓應力，俗稱預應力。該預應力應力能夠與承載拉應力作全部或部分抵消，從而可以使結構免受損壞。預應力在混凝土結構應用中比例較大，較為廣泛。預應力技術是指在在橋梁工程建設實際中，利有構建混凝土組成件來降低或抵銷由外荷載所產生的拉應力。預應力技術由于具有“四高”性能（即高抗裂能力、高抗滲性、高強度與高剛度）等特點，這對于我國橋梁質量的提高有著功不可沒的作用。

2　預應力在橋梁工程中應用

目前，在建筑工程項目中，預應力鋼材選擇絕大部分是選低松馳預應力鋼絲、預應力鋼筋等材質。而在這些預應力鋼材質中，其中低松馳應力鋼絲材質的預應力鋼材又是現在應用最新最廣的預應力建筑鋼材。其原因是由于低松馳預應力具有高效，質量上升、用起來方便等方面特點。有了這些良好的特點，不但能夠使橋梁的構件更好實用，而且還能使其看起來有良好的視覺效果。因該材質的預應力建筑鋼材在我國各地大型建設項目得到大量使用。

2.2關于預應力錨具的選用

在橋梁工程建設中，使用后張法預應力混凝土結構時的錨具通常分為摩阻錨固類型與機械錨固類型兩大類。摩阻錨固類型主要是依據楔形錨具把預應力鋼材擠緊后而形成的錨旋作用原理。這種類型的錨具不僅種類多，而且其使用領域也眾多。其具有錨力變化無窮與噸位較大等方面優點。不過其錨具也有預應力特別容易損失，張拉力不能重復等方不缺點。機械錨固類型是使用機械加工的措施生產適合錨碇操作條件對其進行錨固，此類錨具通常被運用到旋高強度或集束型高強鋼絲的鋼筋，使用這種類的錨具一般預應力損失不太。

2.3關于預應力體系設計

預應力混凝土結構設計中，一般事先假設預應力鋼束的分布圖，然后對結構各部位的應力狀態進行檢查。預應力損失計算主要包含后期損失與瞬間損失，后期損失是指鋼束錨固之后發生的損失，瞬間損失是指鋼束錨固時或者是鋼束錨固之前的所發生的損失。在我國橋梁工程建設中，由于預應力混凝土連續梁橋的整體性好，具有良好的抗震性，所以應用此種橋型較多。該預應力混凝土連續梁橋的預應力體系的設計一般是使用XYM與OYM體系。XYM與OYM體系在頂板縱向鋼束均是采用具各種形狀相結合的空間曲線。把錨固集中在腹板頂部承托上，使底板鋼束向齒板錨固靠近。該類頂板的力臂最大，能夠把力學效應發揮到最大極限，通過最短路徑分布到全截面上。

3　關于預應力技術在橋梁工程施工應用分析

3.1鋼絞線的預應力技術

在對路橋加固時，最常用的方法就是對鋼管與錨墊板進行灌漿，不過采用此方法進行加固，有一個缺點就是會經常出現粘結段的現象，因此就務必要想方設法把粘結段鋼線的PE層與此油脂處理掉。為了使張拉兩側的伸長部分能夠達到統一目的，而且還要讓兩個粘結段的粘結力幾乎一樣，在這過程中要考慮的因素就挺多，比如鋼絞線的下垂與張拉伸長等。在橋梁橋梁工程實際施工過程中，要控制鋼絞線的位置與長度就顯得相當困難。

3.2關于預應力筋的張拉分析

預應力筋的經拉是預應力施工技術中最重要、最核心技術環節，預應力張拉質量的好壞對整體結構的安全有著顯著影響。在對預應力筋張拉的實踐過程中，第一步就是在張拉前，先要對在張拉過程中千斤頂設置好，而且還要準備好其油壓為0.4級的油壓表。第二步是依據標定值對斤頂回歸直線方程進行核算，算出張拉噸位所對應的壓力表值。第三步把群錨錨具均是安裝在鋼絞線束的兩端，最后用手持式的千斤頂進行單根推拉。

3.3關于真空灌漿

預應力筋失去保護的原因是多方面的，一、由于后張預應力筋以傾斜彤漆與非水平的多跨度彎曲狀態存在；二、水泥漿的水分蒸發所形成缺少水泥漿的空隙而導致的；三、預應力鋼筋在高應狀態下，比較容易被腐蝕，其腐蝕的部位又比較容易導致斷面損失，所以預應力鋼筋混凝土結構安全性與耐久性很容易受到重大影響。由上面分析可知，只要質量好的灌漿才能使預應力筋的鋼筋混凝土安全性與耐久性得到保證中。

4　關于橋梁施工預應力技術應用相關注意事項

4.1嚴格依照橋梁工程施工建設的相關標準與規范實施

為了保證橋梁施工質量就務必要依照國家有關橋梁工程施工方面的相關的具體標準與規范措施，嚴格控制做偷工減料的事。另一方面還要做好預應力結構分析，依據工程施工需要，制訂相應的施工策略，做到不但能使施工工作順利展開，而且還能使施工質量得到提高。

4.2加強對預應力孔道的檢查

為了預防出現橋梁施工頻繁出現質量問題，更進一步提升工程質量，在橋梁實際施工過程中，務必要加強預應力孔道的檢查工作，比如加強對排氣孔管連接處、灌漿孔、孔管道、孔道界面等地方檢查。特別對裸露在外灌漿孔與氣孔兩端要認真細致地檢查，其密封性是重點檢查對象，以免防止出現堵塞。

4.3加強張拉應力控制

在橋梁施工過程中，控制好張拉應力主要的作用是使施工相應的技術指標能夠滿足相應的設計與規范需要，施工技術指標主要包含伸長值變化等。這樣才能更加有利于發揮預應力的功能。

［1］劉偉.淺析路橋施工中預應力技術的應用［J］.價值工程，2010，（21）.

［2］肖啟濤，孫天生，亓建新.預應力混凝土在路橋施工中的應用［J］.中國新技術新產品，2010，（8）.

U445.57

A

1003-5168（2015）11-117-01