2014：中國質(zhì)量萬里行汽車投訴之最

小羅

2014年我國汽車銷量達到2349.19萬輛，同比增長為6.86%，雖然再次創(chuàng)下歷史新高，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一，但宏觀經(jīng)濟增速下滑讓車市承受了較大壓力。

據(jù)中國質(zhì)量萬里行2014年投訴報告顯示，報告期內(nèi)（2014.2.16?2015.2.15）收到汽車投訴3637例，涉及117個主要汽車品牌，326款車型。

汽車行業(yè)投訴最主要特點：

第一，消費者“抱團”維權案例更多得到關注。從數(shù)據(jù)來看，投訴量位于前列的車型，如速騰、福克斯的投訴占全年汽車投訴量比重較多，說明車主投訴依然多集中在這些銷量和保有量較大的車企中。

第二，區(qū)域性集中投訴明顯。數(shù)據(jù)顯示，山東、江蘇、廣東以及河北等地區(qū)投訴比較靠前，排名前十位的區(qū)域全年投訴量占汽車投訴量的70%以上。

第三，在所有投訴問題中，投訴汽車異響和漏油問題的依然占主要質(zhì)量問題。

第四，售后服務越發(fā)突出，中國質(zhì)量萬里行投訴部在今年全年共收到關于汽車售后服務問題的投訴704件，相比去年增加了161件。其中消費者投訴的主要問題有價格欺詐、服務態(tài)度差、敷衍消費者以及不給解決問題。

第五，關于汽車三包的爭議投訴有85件，消費者經(jīng)常會碰到一些4S店把保養(yǎng)和三包條例捆綁起來，還有一些明明是發(fā)動機、變速箱等出現(xiàn)故障，但廠家不按照三包進行更換，實施霸王條款的情況還是時有發(fā)生。

最熱事件：速騰“斷軸門”

2014年，速騰因“斷軸”事件無疑成為消費者投訴最多的車型。

今年2月2日，一汽大眾正式召回2011年5月至2014年5月期間生產(chǎn)的新速騰汽車，回店加裝后縱臂金屬襯板，在此基礎上享受廠商為耦合桿式后懸架提供的10年保障。……