高速公路路基施工技術與質量管理

徐 輝

(黑龍江省高速公路局)

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高速公路路基施工技術與質量管理

徐 輝

(黑龍江省高速公路局)

闡述了路基的基本施工技術，并在此基礎上提出了質量管理的辦法與措施，從管理的角度確保高速公路的整體施工質量，從而促進其穩定發展。

高速公路路基施工；施工技術；質量管理

1 高速公路路基施工技術

1.1 挖方施工技術

在進行挖方以前應對施工場地進行全面的盤查，找到可能對施工產生影響的所有因素，并對其進行全面的分析與調研，妥善處理挖方之前的準備工作，為下一步的施工做足準備。從路塹開挖施工的角度來講，在施工過程中應充分結合工程的具體信息，其中包括地形、是否存在斷面以及土石方的調配等，通過全面的勘察，對于較為平坦長度較短且深度較小的土石路塹而言，可對其進行全面開挖，相反，如果土石路塹屬于橫坡則應該運用橫向臺階開挖的方法，從而有效確保開挖施工的穩定性及強度。

1.2 填方施工技術

通常情況下，在大多數高速公路工程當中，可以使用CBR值來對路基的實際強度進行表示，在公路底端向下延伸的30 cm范圍之內，路基填料的實際CBR值必須在8以上，同時還應借助相應的檢測技術對路基實施全面的檢測，通過檢測，若路基的實際強度與他要求存在較大的差距，勢必會影響到公路路基的整體性能，在此時，可以向路基當中填入一定量的石灰粉或者是粗料顆粒等材料，進而有效提高路基的強度，時期滿足施工要求，確保路面在使用過程中的穩定性。

1.3 壓實施工技術

作為路基施工過程中重要的環節，壓實技術直接影響到完成施工以后路基的強度與質量，因此壓實技術至關重要。要想確保路基保持最佳的含水狀態，運用傳統的重壓方式能取得相對較好的實際效果，在運用該方法實施壓實時，必須保證每一層的壓實厚度，使其穩定的控制在一定范圍之內，一般而言需保持在0～0.3 m之間。此外，壓實過程應盡量在其含水最佳狀態下進行，這樣一來，可以更好的確保土層的強度與密度，在選取壓實機的時，應根據土層的厚度與實際密度大小進行妥善選擇，另外還需確保所選壓實機具有較好的工況，可以隨時進行施工，從而使路基壓實的質量得到保證。

1.4 路基防護技術

路基防護與公路的使用安全息息相關，路基的防護技術有許多類型，較為典型的有三種，分別為坡面、沖刷以及支擋。如今，生態環保理念逐漸深入人心，路基的防護工作范圍越來越廣，不僅需要確保公路的安全性，還需種植一定面積的綠色植物，這是路基防護施工中重要的組成部分，除此之外，還需設置多種形狀的砌石方格，從而在保證邊坡穩定性的基礎上，大大的提高了美觀性。對于支檔型防護而言，實際上就是充分利用錨桿、錨索等材料對邊坡實施加固，此類方法的重點是選取一個最佳的設置位置，使其與混凝土結構能夠很好的結合。

2 質量控制措施

2.1 加強施工試驗

在進行路基施工以前，應切實加強試驗以及復測等工作，經過系統的測試結合所得到的數據信息對施工的重要因素進行針對性的整改，同時認真做好底層、軟土路基以及坑洼地帶的試驗操作。路基施工組織方案的明確過程中，應盡可能的確保其具有足夠的可行性和科學性，所以應該充分結合高速公路的整體情況，對路基施工的周期安排、成本預算以及具體的影響實施全方位的調整，進而為工程的順利建設提供可靠的依據。

2.2 加強排水控制

水對于路基的破壞極為嚴重，所以路基施工過程中必須不遺余力的加強排水控制，為保證施工進度，在施工過程中需要在排水渠開挖以及填筑時預留一定的路拱，從而使整個路基中間部位高于兩側，使雨水通過重力的作用流入路基兩側的排水渠，有效減少路基貯水的概率。如果高速公路路基的巖土當中含有大量的水，此時應對路基夯實所選取的力度進行控制，首先對路基的土質進行的檢測與實驗，根據數據結果進行分析，如果路基的含水量較小，可以通過人工撒水等方式進行處理，如果路基的含水量較大，可以通過向其中添加石灰等方法進行處理，直至路基的實際含水量滿足施工要求。

2.3 優化碾壓工序

在對路基進行碾壓時，往往需要根據不同的路段特征選適宜的壓路機。同時還需對壓力機的各項信息進行針對性的調整，使其型號、參數以及噸位等指標能夠與工程需要完全吻合，并且提高路基碾壓工序的可行性及科學性，盡可能的縮短碾壓實際效果與標準之間的差距，在大范圍碾壓之前，還應進行試壓，在試壓路段切實滿足施工要求之后才可進行全面的碾壓，必要時，可使用多種壓路機對路基實施碾壓，進而使路基碾壓施工更具科學性。碾壓的具體方法對于取得的實際壓實度有著直接的影響，因此，應結合不同路段的實際情況妥善選取碾壓方式，確保路基碾壓充分。

3 總 結

路基是高速公路工程的重要組成部分，路基的施工質量直接關系到高速公路的使用效果及壽命，為了確保路基的施工質量，優化施工技術，加強質量控制是極其重要的方法，所以，相關工作人員必須對此給予足夠的重視，同時，應積極使用現階段較為先進的科學技術，堅持學習，不斷改進施工技術與質量控制措施，進而從技術與質量控制兩個方面起到提高路基整體質量的作用，最終促進我國交通事業的快速發展。

[1] 王仲．淺談山區高速公路施工質量控制[J]．價值工程，2015，(1) : 76-77．

[2] 陳明．公路路基施工技術和質量控制措施探討[J]．江西建材，2015，(3) : 157-158．

[3] 楊永．高速公路軟土路基的施工處理技術[J]．江西建材，2015，(3) : 194-195．

2015-02-15

U416.1

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1008-3383(2015)09-0071-01