崔長曉
(貴陽市水利交通發展投資(集團)有限公司)
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研究T型橋梁現場施工的具體操作技術
崔長曉
(貴陽市水利交通發展投資(集團)有限公司)
簡要闡述了T型橋梁施工的質量控制,重點了解了T型橋梁現場施工的具體操作技術,然后對目前的T型橋梁現場施工技術提出一些施工改進措施,提高施工的效率。
T型橋梁;現場施工;混凝土;技術
1.1 鋼筋的制作和安裝
鋼筋的制作主要是通過對車間配料進行加工,然后將其運到現場使其成型,為了避免鋼筋發生銹蝕,應設置相應的砂漿塊作為鋼筋的保護層。在制作的過程中,必須嚴格根據圖紙規定的尺寸和規格施工。鋼筋開料加工完成后,就可以將其運至預制臺并安裝就位了。應將骨架的下底和外側保護層進行錯開,波紋管道要使用鋼筋卡子將其進行綁扎和固定,保證結構的穩定性,一般以50 cm為間隔。
T型橋梁的分孔施工要考慮各方面的因素,包括橋位處的地形地勢、地質條件以及水文條件等等,尤其是連續梁橋和懸臂梁橋的T型鋼架橋,在進行分孔時還應考慮橋梁相鄰跨徑的合理比例。所以,在施工時應加強橋梁的施工控制,保證施工的科學性。
1.2 使用波形剛腹板施工
在進行剛腹板施工時,我們可以使用創新性的波形剛腹板。 波形剛腹板是一種結合了當前很多創新性技術的新型產品。使用波形剛腹板PC組合箱梁橋結構,能夠有效減小新建橋梁對交通環境的影響。另外,在施工的過程中,翼緣板和底模都應當采用厚度為1.5 cm的高強度的竹膠板,并保證混凝土表面的光潔度和平整度。采用組合箱梁橋加工波形剛腹板時,各個節段所使用的剛腹板應在工廠先壓膜成型。通過這種新型的橋梁結構,不僅能有效避免傳統混凝土箱梁橋的缺陷,而且可以大大提高橋梁的工程質量。
1.3 預應力混凝土的施工
對T型橋梁的預應力混凝土施工主要有以下幾個方面:(1)一是要進行墩基礎施工。首先要確定基樁的位置,然后插打鉆孔樁剛護筒和輔助鋼管樁,形成一個鉆孔平臺后就可以用鉆機進行鉆機樁作業了,鉆孔樁施工完成后,在鉆孔平臺拼裝鋼套箱并下放至指定位置,然后灌注封底混凝土到規定的強度,并在鋼套箱內抽水,綁扎承臺鋼筋;最后澆筑承臺混凝土。(2)進行定位樁的插打。定位樁的樁中心和圍堰外徑的相對尺寸根據圍堰的尺寸而定。鋼樁的插打必須入巖3 cm以上,誤差盡可能控制在5 cm以內,然后用長條的水準尺對樁身的垂直度進行檢查,偏差不得大于0.5%。根據平臺的高程計算出鋼樁頂面的高程,進行樁帽的焊接。(3)施工平臺的搭設。在搭設施工平臺前應進行安全技術交底,保證樁位的準確性,然后進行焊接護筒導架等。
1.4 T型梁的施工
在T型梁的施工過程中應注意預埋鋼筋的安裝,如果是曲線橋或者斜梁橋要注意梁端的角度,及時的與設計人員進行溝通,避免造成方向的錯誤。T型梁張拉時應設置側面支護,以防張拉預應力側彎。另外,T梁預制不能存放的太久,應事先根據存放時間設置反拱,等到吊裝到位后要及時連接橫隔板的鋼筋,從而保證各片梁的整體穩定性。
1.5 橋梁工程構架施工
在橋梁工程構架施工的過程中,簡支梁的跨徑不能太長,由于梁高受到支撐條件的限制,所以基本上50 m的T梁就已經是極限了。連續梁的理論跨徑在250 m左右。從連續梁的受力角度來看,跨中受正彎矩,支點受負彎矩。在對臺座進行設計和預制之前,我們應先計算出臺座的底座數量,具體的計算公式如下
預制底座的數量=預制大梁的總數量×抗干擾因素的影響系數/每片大梁預制占用底座的天數,即N=NC×K/TC,K的系數我們一般應控制在1.0~1.2的范圍之內。
1.6 橋梁上部結構施工
橋梁上部結構的施工主要是承重結構和橋面系的施工。對于橋梁承重結構的施工有很多的方法,比如經常用到的有:支架現澆法、橫移施工法、懸臂施工法、頂推施工法等等。在進行施工時,應先從下部結構開始施工,先與樁基進行連接。上部結構通常被稱為一個分部工程,它包含了蓋梁、橋面鋪裝、箱梁等工作,然后才與其他附屬構造物進行連接。
2.1 選擇合適的施工場地
在T型橋梁的施工過程中,場地的選擇有非常大的影響。選擇合適的施工場地,可以有效縮短施工材料運輸的距離,降低工程施工的成本。施工場地可以選擇在橋頭路基的位置,如果橋頭沒有可供選擇的的合適場地,我們也可以選擇在海拔比較低的河堤或者河灘,同時要利用運輸機械設備來提高工作效率。因此,我們在T型橋梁具體的施工中,應結合橋梁的具體實際情況,選擇合適的施工場地,提高橋梁施工的進度。
2.2 優化臺座的選擇
臺座在橋梁的施工中具有重要作用,在施工中我們常使用的臺座有混凝土臺座和鋼臺座。不同臺座有各自不同的特點。混凝土臺座造價比較低,施工比較方便,而鋼臺座比較牢固,水磨石臺座也是一種比較經濟實用的臺座。水磨石臺座是首先用混凝土做基礎,然后在上面撒上水磨石,可以增加臺座的嚴密性。所以,我們在進行橋梁的施工時,用綜合考慮各種臺座的特點,根據橋梁施工設計的需要,選擇合適的臺座。
2.3 減少裂縫問題的出現
在T型橋梁的施工過程中,如果混凝土沒有嚴格按照施工工藝要求進行澆筑施工,就會導致梁柱的表面出現裂縫。例如,在澆筑混凝土時,如果對同一分層沒有一次性澆筑成型就會出現裂縫問題。基于這種問題,我們應嚴格按照施工工藝的標準進行施工。對于橋梁的整個橫截面,我們可以采用分段的方式進行澆筑,對同一水平面的分層實行連續澆筑,減少裂縫的出現。如果需要澆筑的面積很大,可以用鋼制底模替代拱箱底模,避免裂縫問題的出現。
總而言之,T型橋梁的質量與人們的生活息息相關,容不得任何差錯的出現。所以我們在對T型橋梁進行施工時,應嚴格遵循施工工藝確定的標準進行施工,加強對現場施工的質量控制,對存在的問題及時進行處理,積極的采用新的方式方法改進施工技術,提高施工的效率和質量。
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2015-02-16
崔長曉(1981-),男,河南新鄉人,工程師,研究方向:市政道路。
U442
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1008-3383(2015)09-0112-01